Wo den CAN-Bus abgreifen zum Mitlesen?

[dg2fer]

Servus,

gibt es in der A-Klasse irgend wo eine Stelle, wo man sinnvoll an den CAN-Bus herankommt, ohne gleich irgend wo in der Mittelkonsole mit Kabeldieben zu arbeiten?

Bei manchen anderen Autos gibt es z.B. irgend wo einen Diagnose-Anschluss (z.B. hinter einer Blende in der Mittelkonsole), wo man relativ einfach ran kommt und z.B. den Fehlerspeicher auslesen kann.

Ich würde mich nämlich gern ein wenig auf dem CAN-Bus umhören und dazu mein Laptop anschließen. Weiß zufällig jemand, ob die Kommunikation offen oder verschlüsselt läuft?

Viele Grüße, Mirko

 

[C1Helfer]

Servus,

gibt es in der A-Klasse irgend wo eine Stelle, wo man sinnvoll an den CAN-Bus herankommt, ohne gleich irgend wo in der Mittelkonsole mit Kabeldieben zu arbeiten?

das auslesen der daten ist uu nicht das problem aber das interpretieren.ohne speziasoftware nicht möglich, oder glabst du aus dem can bus bzw diagnoseschnittstelle kommt ein ascii file "fehler in rückhaltesystem bitte reparieren sie wie folgt ..mit folgenden teile b
nr..."

 

[ravens1488]

Richtig, du musst die Daten auf dem Bus schon entschlüsseln können um etwas damit anfangen zu können! Eine Diagnoseschnittstelle hast du ja am Stecker im Fussraum!

Chris

 

[dg2fer]

Servus,

das auslesen der daten ist uu nicht das problem aber das interpretieren.ohne speziasoftware nicht möglich

Sicher keine volle Interpretation, die Mitteilsamkeit über den CAN ist jedoch begrenzt.

oder glabst du aus dem can bus bzw diagnoseschnittstelle kommt ein ascii file "fehler in rückhaltesystem bitte reparieren sie wie folgt ..mit folgenden teile b nr..."

Ich möchte ja nicht an die Diagnose-Schnittstelle bzw. den Fehlerspeicher ran, sondern direkt am CAN-Bus schnüffeln. Und wenn man dann z.B. den Schalter für den Fensterheber drückt, sollte sich sehr leicht isolieren lassen, welcher Befehl an welche Komponente geschickt wurde und ob es ggf. noch eine Rückantwort gab.

Eine Diagnoseschnittstelle hast du ja am Stecker im Fussraum!

läuft die Diagnose über den CAN-Bus bzw. ist an dem Diagnose-Stecker auch der CAN-Bus aufgeschaltet? Oder ist das ein spezieller Zugang zur Steuereinheit?

Viele Grüße, Mirko

 

[ravens1488]

Ich glaube persönlich nicht wirklich das du damit weit kommst, CAN Potentialverteiler hast du aber links und rechts am Schwellerbereich A-Säule zum Beispiel!

Chris

 

[dg2fer]

Ich werd mir mal die Pinbelegung des Diagnose-Steckers ansehen, wenn ich sie irgend wo finde, vielleicht ist da ja doch ein CAN-Anschluss mit bei.

Ansonsten müssen halt wieder zwei Stromdiebe her, dann bau ich mir aber auch gleich nen 9pol. Sub-D-Stecker wie üblich ein.

Danke, Mirko