Otfried
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Hallo Julian,
zur Leistung habe ich bisher nichts gehört, jedoch besteht in dieser Hinsicht ja einiger Spielraum http://mysmilies.no-ip.com/mysmilies/grins.gif
@ Ian,
AMG Tradition ist ein 398 PS/5.600 U/min leistender M 100 E 68 Saugmotor, welcher zu seiner Zeit nicht einmal italienische Hochleistungsmotoren fürchten mußt. Der W 109.018 lief mit diesem Motor 285 km/h Spitzengesachwindigkeit
Der Kompressor stammt allerdings wirklich aus der DCX Historie {Daimler Flugmotoren} – über die von Ferdinand Porsche entwickelten Fahrzeuge zu den M 06 Triebwerken, den M 25/125/154/163/165 Motoren, der M 74 Serie und Versuchen am M 194.
zur Leistung habe ich bisher nichts gehört, jedoch besteht in dieser Hinsicht ja einiger Spielraum http://mysmilies.no-ip.com/mysmilies/grins.gif
@ Ian,
AMG Tradition ist ein 398 PS/5.600 U/min leistender M 100 E 68 Saugmotor, welcher zu seiner Zeit nicht einmal italienische Hochleistungsmotoren fürchten mußt. Der W 109.018 lief mit diesem Motor 285 km/h Spitzengesachwindigkeit
Der Kompressor stammt allerdings wirklich aus der DCX Historie {Daimler Flugmotoren} – über die von Ferdinand Porsche entwickelten Fahrzeuge zu den M 06 Triebwerken, den M 25/125/154/163/165 Motoren, der M 74 Serie und Versuchen am M 194.