W203: Infrarotschluessel defekt

Diskutiere W203: Infrarotschluessel defekt im Forum C-Klasse, CLC & 190er im Bereich Mercedes-Benz - W203: elektronischer Schluessel defekt Hallo, Eine Frage, ueber Nacht folgender Fehler am Infrarotschluessel: a, Fahrzeug und Kofferraum kann...
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Hallo Thomas,

na also ;)
 
Thomas, herzlichen Glückwunsch! Ganz so schlecht scheinen die DC-Produkte doch nicht zu sein, immerhin kann man sie noch flicken :D
 
cola1785 schrieb:
Thomas, herzlichen Glückwunsch! Ganz so schlecht scheinen die DC-Produkte doch nicht zu sein, immerhin kann man sie noch flicken :D

Hallo Hendrik,

das liegt nicht an DC sondern an Thomas´ Freundlichkeit,denn:

Wer Flicken will muss freundlich sein ;)
 
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Ihr seid so gut zu mir.
Hoffe habe alles schön dargestellt damit möglichst viele andere das auch reparieren können.
Da werde ich den 2. Hauptschlüssel gegen Herunterfallen auch gleich modifizieren, im Prinzip reicht ein Heissklebertropfen um die Spule herum.
Für die Technikfreunde:
Die Spule hat einen ohmschen Widerstand von 2.5 Ohm.
Gruss Thomas
 
inclusive?

weltradio schrieb:
...Für die Technikfreunde:
Die Spule hat einen ohmschen Widerstand von 2.5 Ohm.
Gruss Thomas
... incl. Deiner Mess-Strippen? :D ;) :hello:
 
Kompliment Thomas!!!

BTW: Messtrippen die einen nennenswerten Widerstand haben schmeißt man weg. Der R liegt unter 0,1 Ohm :)
 
Hach, gleich wieder wie die Geier, sowas. :D
Liebe Technikfreunde, selbst bei Kurzschluss direkt am Messeingang zeigt mein altes Metex immer noch 0.1 Ohm.
Ich habe aber die 0.6 Ohm von meinen Messtrippen schon abgezogen.
Bitte bedenkt dass das die Hirschmann Krallen rot und schwarz sind die innendrin noch die langen Wendel haben.(die Greifklemmen), also habe ich 3,2 Ohm gemessen an der kleinen Spule.
Die 0,7 Ohm sind immer gespeichert, fragt mich in der Nacht um 3, weiss ich sofort, 0,7 !!
So, und jetzt wird der 2. Key fixiert, wer einen Runterfallschlüssel hat, bitte mir zur Reparatur ;) schicken :p :p
Gruss Thomas
 
Hallo Thomas,

Du kannst ja dann am Diemelsee einen Stand aufmachen :D
 
Hallo heidi,
Ja, das ist eine gute Idee.
Ich bringe gleich dann einen Kasten Bier mit der dir ganz alleine gehört.
Da könnma dann Schlüssel reparieren bisma schwarz werden tut.
Einen Autolötkolben mit 12 Volt finde ich schon noch...
Heute abend iss widda Amateurfunkkurs, kann ich nicht mitchatten :mad:
 
Servus in die Runde,

da muss ich auch meinen Senf dazugeben!

Klasse, tolle Darstellung, viel gelernt und weiter so! Werde meinen Schlüssel nun nicht zerlegen, denn bis dato geht er ja wieder/noch, aber ich weiss bescheid und kann im Zweifelsfall das Ding ohne es zu zerstören dann auch zerlegen.

Gratulation und ......... wie würde Nicki(Lauda) sagen? Ich ziehe meine Kappe!

Danke! Tolle Beiträge, ich bin begeistert, ehrlich!
 
All,

Hier noch das Foto von meinem ominösen dritten Schlüssel, dem ganz flachen der erstaunlicherweise auch das Fahrzeug starten könnte:
<a href="http://www.makrotron.de/forum/s15.jpg"></a>
<img src="http://www.makrotron.de/forum/s15.jpg"><br>
Also habe ich drei, 2 dickere mit einem grauen und einen mit einem schwarzen Plastikmerker an der Rückseite und den Flachen rechts im Bild, das sollte mal reichen für die Runterschmeisserei.
Kennt ihr den Flachen ??
Danke Hendrik für die Erinnerung !
Gruss Thomas
 
Hallo Thomas
Der Dritte Schlüssel wurde zwischen 2000 und 2003 Opfer der allgemeinen Sparwut :(

Der Notschlüssel passte prima in mein Portemonaie und ich hatte ihn zum Glück nie gebraucht.

Mein Vater konnte dagegen seinen W210 glücklicherweise gerade damit öffnen, denn der normale Schlüssel samt meine Nichte waren im Fahrzeug eingesperrt.

Gruß Dirk
 
weltradio schrieb:
Danke Hendrik für die Erinnerung !
Gruss Thomas
Danke für das Bild :)
Also ich behaupte mal, dass der Schlüssel spätestens zum Modelljahr 2002 wegfiel, da wir ihn nicht mehr haben und ich auch nicht davon ausgehe, dass er verschwunden ist, da wir das Fahrzeug bei DC direkt gekauft haben, die uns sogar noch die BA für's Nokia 6210 hinterher geschickt haben...
Gut, dass der kleine Schlüssel wegfiel find ich jetzt nicht so schlimm, wenn man bedenkt, dass andere Hersteller (zugegebener Maßen im niedrigeren Preissegment) nur einen Schlüssel mit Fernbedienung liefern. Obwohl bei uns einer der zwei Schlüssel nich' mehr so dolle aussieht (Schließtaste eingerissen) funzt alles noch und der dritte Schlüssel wird nicht vermisst - naja wir hatten ihn ja auch nie:rolleyes:
 
Hallo,

02.2001: Kein dritter Schlüssel beim Neuwagenkauf :)
 
Da hab ich ja noch Glück gehabt mit meinem Trio.
Also zum Urlaub nehm ich den dünnen mal mit, das kann nicht schaden.
 
Muss mich auch bei Heidi bedanken, habe soeben auch die nötigen lebensrettenden (und - türöffnenden ) Massnahmen ergriffen :-)
 
Hallo onkelaki,
Herzlich willkommen im Forum !!
Was hast du denn auf der Platine repariert ?
Gruss Thomas
 
Ich hatte bei der dritten Taste ( Kofferraum ) kein Blinksignal am Schlüssel. Und ab und zu --bisschen klopfen half dann-- keine Lenkradentsperrung :-)

Alles auseinander genommen, sauber gemacht, den Transmitter im "Sarg" wegen befürchteter Kaltlötstelle nachgelötet, mit einem Tropfen Heisskleber gesichert und alles geht wieder !

Prophylaktisch schnappe ich mir mal den zweiten Schlüssel, da ich --Bj. 2001-- keinen dritten bekam.

Prima Tips hier, bin dankbar ;-) Piepen gespart !
 
Einfach genial, gut gemacht!
DB wollte gerne 100-120 euro von mir für einen neuen Schlüssel, dann fing ich das forschen an.
Ich fragte dich deshalb um Details damit möglichst viele Tips rund um diesen Schlüssel zusammenkommen.
Danke für deinen Beitrag !
Gruss Thomas
 
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Danke für Supertipp

Schlüssel meiner Holden litt sehr unter ständigem Fallalie und Fallala!
Habe vor 40 Jahren mal Elekromechaniker gelernt, Werkzeug noch vorhanden!
Vielleicht kann ich 2.Schlüssel mit Hilfe dieser Anleitung retten!
:hello:
Herzlichen Dank Reinhold
 
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Thema: W203: Infrarotschluessel defekt
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