Das neue E-Klasse Coupé (C 207)

[Julian-JES]

Zitat von MarkusCLK

Ja klar, es ging mir aber um das Innenraumdesign (sichtbare Teile!). Von mir aus können sie unter einer coupespezifischen Cockpithaube die ganze Elektronik vom W204 einbauen.... macht ja nix, so lange sich W204 und C207 im Innenraum optisch unterscheiden.

PS: Auch ein hochstehender, festeingebauter Navimonitor ermöglicht ein sportliches Interieur mit fließenden Linien, einem schönen Schwung von Zentral- über Mittelkonsole bis zur Armhalterung. Würde auch gut zu dem kuppelhaften Dach passen, welches praktisch unverändert zum C209 verbaut wird, jedenfalls besser als ein senkrechter Bauhausstil mit Kanten und Ecken..

Das mit den Spiegeln muss nichts heißen. Die verbauen in dem Stadium das was sie gerade zur Verfügung haben. Das wird sicherlich auch noch ausprobiert.

Das mit der Navi-Hutze verwundert mich auch.

Ansonsten könnte der untere ein CLK Avantgarde sein und die anderen ein Elegance Grill ??

[Julian-JES]

Was ich mich frage, ob beim 212er die Rückleuchten in den Heckdeckel reinreichen ? Auf den bisherigen Fotos sieht das entgegen der Computerretuschen nicht so aus. Beim C207 dagegen schon so !

[BMH]

Zitat von Julian-JES

Was ich mich frage, ob beim 212er die Rückleuchten in den Heckdeckel reinreichen ? Auf den bisherigen Fotos sieht das entgegen der Computerretuschen nicht so aus. Beim C207 dagegen schon so !

Hmmm...bei der aktuellen Tarnung besteht die Heckklappe ja auch praktisch nur aus Klebefolie. Wird interessant zu sehen sein, aber ich gehe schon davon aus, dass die Heckleuchten auch beim 212 in die Heckklappe reichen werden. 1. Weil's beim C207 auch so ist (E und CLK haben sich ja bisher immer stark aneinander orientiert) und 2. Weil Huckfeldt das so prognostiziert hat.

[Julian-JES]

jo der Huckefeld ist gut, steht er irgend einem beim Daimler sehr nahe ?

[MarkusCLK]

Zitat von BMH

Nee...das ist schon ein C207. Stellt sich mir nur die Frage, wieso von diesem Auto mit weniger Tarnung nicht mehr Bilder verwendet wurden.

Fragt sich nur, warum sie zu diesem Zeitpunkt mit so wenig Camouflage herumfahren sollten? Die anderen C207 Erlkönige sind an der Front deutlich mehr verbarrikadiert. Das einzige, was auf dem unteren Foto eventuell nach C207 aussieht sind die Scheinwerfer. Ich hab aber auch schon Fotos vom CLC (CL203 MOPF 2008) gesehen, da waren die Scheinwerfer an der Front genauso verklebt (obwohl kein Vieraugengesicht). Da würden wiederum die Außenspiegel sowie die schmale Hutze über KI Sinn machen.

[CLK- Fahrer]

Moin Moin!

Der untere Wagen ist devinitiv ein CLC, denn der C207 fährt in dem Entwicklungstadium sicher nicht mit so einer leichten Tarnung rum wie das Fahrzug auf dem unteren Bild!

CLK- Fahrer

[BMH]

Zitat von CLK- Fahrer

Moin Moin!

Der untere Wagen ist devinitiv ein CLC, denn der C207 fährt in dem Entwicklungstadium sicher nicht mit so einer leichten Tarnung rum wie das Fahrzug auf dem unteren Bild!

CLK- Fahrer

Nein...das ist schon ein C207. Der Grund weswegen der Wagen da mit so wenig Tarnung rumfährt dürfte wohl einfach sien, dass er an einer andren Stelle herumfährt wo dann und wann mal kurz für Messungen, die nur an eben dieser Stelle gemacht werden können und weniger Tarnung erfordern (um genauere Ergebnisse zu erzielen), die Tarnung eben kurz abgenommen wird...wie z.b. an Stellen, wo Teile der Kühlung usw. getestet werden. Das dürfte auch der Grund sein, weswegen dieses Fahrzeug weniger Tarnung um die Lufteinlässe hat.

Zudem: Vergleicht mal den Übergang vom Kühlergrill in den Frontstoßfänger mit dem des CLC: CLC Front

Da werdet ihr sehen, dass das vorher verlinkte Bild ein C207 sein muss...von den Scheinwerfern ganz abgesehen.

[MarkusCLK]

Zitat von BMH

Nein...das ist schon ein C207.

Was ebenfalls dagegen spricht ist die Tatsache, daß auf dem Detailphoto (Fahrzeug in silber) der Vorderbau (bis zur Windschutzscheibe) deutlich kürzer und kompakter rüberkommt als auf allen anderen Fotos, die ich zum C207 kenne. Das würde vom Format und den Proportionen eher zum CLC passen.

@BMH: Der Übergang Kühlergrill / Frontstoßfänger ist zum gegenwärtigen Zeitpunkt noch nicht eindeutig zu beurteilen und deswegen nicht schlüssig als Argument.


PS: Wenns tätsächlich der C207 wäre... die äußere Form des Grills gefällt mir überhaupt nicht.

[BMH]

Zitat von MarkusCLK

Was ebenfalls dagegen spricht ist die Tatsache, daß auf dem Detailphoto (Fahrzeug in silber) der Vorderbau (bis zur Windschutzscheibe) deutlich kürzer und kompakter rüberkommt als auf allen anderen Fotos

Dachte ich auch zunächst...würde das aber eher auf die Perspektive schieben.

Edit: Und wieso ist der Übergang vom Grill zum Stoßfänger noch nicht zu beurteilen? Ich denke mal, wenn etwas davon zur Beurteilung herangezogen werden kann, dann doch das, oder?
Es sei denn, das Design wird noch verändert...aber angesichts der Tatsache, dass schon Probeproduktionen stattfinden, ist das wohl sehr unwahrscheinlich.

[MarkusCLK]

Zitat von BMH

Und wieso ist der Übergang vom Grill zum Stoßfänger noch nicht zu beurteilen?

Weil genau dieses Teilstück auf allen Fotos komplett abgeklebt ist, bis auf jenes Bild, worüber wir gerade diskutieren. Dort kann man es zwar sehen, auf allen anderen (sicheren C207) Bildern aber nicht. Also taugt es nicht zum Argument dafür, dass dieses Bild einen C207 zeigt, oder?

[silver arrow]

Zitat von MarkusCLK

Weil genau dieses Teilstück auf allen Fotos komplett abgeklebt ist, bis auf jenes Bild, worüber wir gerade diskutieren. Dort kann man es zwar sehen, auf allen anderen (sicheren C207) Bildern aber nicht. Also taugt es nicht zum Argument dafür, dass dieses Bild einen C207 zeigt, oder?

Dieses Bild zeigt mit Sicherheit den CLC. Der Erlkönig verfügt nämlich über keine Charakterlinie. Gut zu erkennen am linken Kotflügel und an der Fahrertüre.

[BMH]

Zitat von MarkusCLK

Weil genau dieses Teilstück auf allen Fotos komplett abgeklebt ist, bis auf jenes Bild, worüber wir gerade diskutieren. Dort kann man es zwar sehen, auf allen anderen (sicheren C207) Bildern aber nicht. Also taugt es nicht zum Argument dafür, dass dieses Bild einen C207 zeigt, oder?

Stimmt...aber es taugt (im Vergleich mit dem CLC-Foto, dass ich vorher gepostet habe) zumindest dazu zu zeigen, dass es kein CLC ist.

[BMH]

Zitat von silver arrow

Dieses Bild zeigt mit Sicherheit den CLC. Der Erlkönig verfügt nämlich über keine Charakterlinie. Gut zu erkennen am linken Kotflügel und an der Fahrertüre.

Verfügt er schon...nur kann man sie aus diesem Winkel und bei dem kleinen Bildausschnitt eben nicht erkennen. Sowohl CLC als auch CLK bekommen `ne Falz über die Flanke.
Bei folgendem CLC-Bild kann man sie gut sehen.
CLC

Und bei folgendem CLK-Bildern sieht man sie am Übergang zwischen vorderem Kotflügel und Fahrertür, weil sie an dieser Stelle schlampig abgeklebt ist. Zudem kann man bei genauem Hinsehen die Konturen doch recht gut erahnen.
CLK 1
CLK 2

BMH

[MarkusCLK]

Auf diesen Bildern sieht man, daß der C207 einen (in der Seitansicht) schräg nach hinten abfallenden Kofferraumdeckel hat, sozusagen in Verlängerung der abfallenden Heckscheibe und nicht horizontal ist, wie die aufgeklebte Fakeverlängerujng vermitteln soll.

http://i177.photobucket.com/albums/w...titled-2-4.jpg

http://i177.photobucket.com/albums/w...titled-3-2.jpg


Insgesamt ein sehr schöners Profil, gefällt mir gut.

@BMH: Glaube inzwischen auch, daß das von dir gepostete Bild kein CLC, sondern eher ein C207 sein kann. Mein Unterscheidungsmerkmal:
Alle W203 Varianten (einschließl. CL203 MOPF 2008 "CLC") haben auf der Motorhaube kurz vor der Windschutzscheibe horizontale Be- (Ent-) Lüftungsschlitze, der W204 und C207 hingegen nicht.

[Julian-JES]

Zitat von BMH

Verfügt er schon...nur kann man sie aus diesem Winkel und bei dem kleinen Bildausschnitt eben nicht erkennen. Sowohl CLC als auch CLK bekommen `ne Falz über die Flanke.
Bei folgendem CLC-Bild kann man sie gut sehen.
CLC

BMH

Diese Falz hatte das Sportcoupé doch schon immer. Würde sagen an der Seitenansicht hat sich nichts geändert...