24.06.2010, 10:10
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#5
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Registrierter Benutzer
ML 320 CDI
Themenstarter
Registriert seit: 14.06.2010
Beiträge: 15
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Super Tools, vielen Dank Patrick.
Ich habe jetzt die oben genannte Radkombination mit einem Serienreifen für den W164 verglichen:
8J x 18 ET 60, 255/55 R18 (Serie)
8,5 x 17 ET 52, 255/60 R17
Ergebnis Abrollumfang:
Abweichung ist 0,3 mm,
Geschwindigkeitsabweichung bei 180 km/h ist 0,0 km/h.
Vom Abrollumfang her sollte es also problemlos möglich sein.
Ergebnis Felgenberechnung:
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| | | | | | | | | | | | | | | | 1) Die Spurbreite des Fahrzeugs ändert sich gegenüber dem Serienrad um ca. 16 mm. | | | | | | | | | | | | | | 2) Die nachgerüstete Felge ragt ca. 14,35 mm weiter aus dem Radlauf hervor als die Serienfelge. | | | | | | | | | | | | | 3) Die nachgerüstete Felge ragt ca. 1,65 mm weniger in den Radkasten hinein als die Serienfelge. | | | | | | | | | | | | | 4) Die Reifenaussenflanke des nachgerüsteten Rads ragt ca. 8 mm weiter aus dem Radlauf hervor als beim Serienrad. | | | | | | | | | | | | 5) Die Reifeninnenflanke des nachgerüsteten Rads ragt ca. 8 mm weniger in den Radkasten hinein als beim Serienrad. |
Hier tue ich mich mit der Interpretation schon etwas schwerer. Für mich scheinen die Abweichungen sehr gering zu sein...Was denkt ihr, könnte das passen?
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