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Zitat von www-welt.de
"Ich gab Gas, um einen anderes Auto zu überholen, dann tat das Pedal etwas Seltsames. Erst hüpfte es und dann war es verklemmt. Das Auto wurde immer schneller. Ich trat auf die Bremse, aber nichts geschah. Das Auto gehorchte auf gar nichts mehr und beschleunigte immer weiter.
Ich kam an einen Punkt mit dichtem Verkehr und hätte fast einen Lkw gerammt. Weil ich mir nicht mehr anders zu helfen wusste, versuchte ich, den Notruf 911 der Polizei anzurufen.
Ich musste dabei aber heftig lenken und das Handy fiel mir immer wieder zu Boden. Doch schließlich gelang es. Der Beamte instruierte mich, die Handbremse zu betätigen, aber auch diese Idee funktionierte nicht.“
Sikes wurde immer panischer.
"Überall, links und rechts, waren Autos. Dann schlug der Beamte mir vor, die Automatik auf ‚Neutral’ zu schalten. Aber ich sagte, ich hätte Angst vor einem Auffahrunfall, wenn ich so abrupt stehen bliebe. Wieder verlor ich das Handy und weil ich es nicht erreichen konnte, brüllte ich die ganze Zeit, um den Kontakt zu halten.“
In seiner Not riskierte er halsbrecherisch sein Leben.
"Schließlich langte ich hinunter in den Fußraum, um das Pedal mit der Hand hochzuziehen, aber es ließ sich überhaupt nicht bewegen. Inzwischen fuhr das Auto über 150 Stundenkilometer schnell, als ein Fahrzeug der Autobahnpolizei neben mit auftauchte. Über sein Lautsprechersystem wies mich der Beamte an, gleichzeitig Notbremse und Bremspedal zu betätigen. Und das funktionierte. Das Auto bremste auf 80 Stundenkilometer ab.“
Parallel dazu hatte sich ein zweiter, nicht als Polizeiauto kenntlicher Wagen vor den Toyota geschoben und ihn zusätzlich abgebremst. Damit war das Gröbste vorbei.
"Endlich schaffte ich es, den Motor auszumachen. Der zweite Helfer setzte sich vor meine Kühlerhaube und bremste das Auto zusätzlich, sodass wir wohlbehalten vor dem nächsten Streckengefälle in einer Parkbucht zum Stehen kamen. Das Ganze dauerte über eine halbe Stunde. Innerlich zittere ich noch immer.“
Zwei Wochen zuvor war Sikes mit seinem Prius Baujahr 2008 von Toyota in die Werkstatt beordert worden. Der Rückruf bezog sich auf das mittlerweile hinlänglich bekannte Problem der sich mit dem Gaspedal verhakenden Fußmatten. Vor Ort jedoch wurde er mit dem Hinweis nach Hause geschickt, sein Auto stände nicht auf der Rückrufliste. Die Fußmatte sei vollkommen in Ordnung.
"Ich habe Toyota immer geliebt, aber jetzt kommen mir echte Zweifel. Wenn so etwas mir passieren kann, kann es jedem passieren."
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Linear-Darstellung
