Julian-JES
JESMB
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- C451
Hallo zusammen,
bin letztens einen E 320 CDI Mopf also mit 540 NM gefahren und fand das er ziemlich sagen wir mal nicht so schnell oberhalb von 100 km/h war.
Da war der C 320 CDI deutlich flotter...
Ich habe jetzt nach Werten gesucht und habe für den C 320 CDI 17,2s von 0-160 gefunden. Leider habe ich keine E 320 CDI Limousine gefunden sondern nur ein E 320 CDI T-Modell 4matic mit 22,3s auf 160.
Jedoch ist es nicht vergleichbar, da er ja noch die 5-Gangautomatik hat.
Dennoch würde ich sagen, dass der E 320 CDI auch mit 540 NM und 7G nicht an die Spritzigkeit C 320 CDI heran kommt. (wohlgemerkt nur bei Tempi >100 km/h). Da war ich schon erstaunt, denn der cW-Wert vom W211 ist ja ein bissle besser... Und er hat 30 NM und wiegt aber nur 130 kg mehr... Dennoch war er zumindest subjektiv langsamer unterwegs. Es waren jetzt vielleicht keine 5s wie bei 4matic gemessen. Aber bestimmt so die Hälfte davon...
Hat einer Daten bzw. auch solche Erfahrung gemacht ?
bin letztens einen E 320 CDI Mopf also mit 540 NM gefahren und fand das er ziemlich sagen wir mal nicht so schnell oberhalb von 100 km/h war.
Da war der C 320 CDI deutlich flotter...
Ich habe jetzt nach Werten gesucht und habe für den C 320 CDI 17,2s von 0-160 gefunden. Leider habe ich keine E 320 CDI Limousine gefunden sondern nur ein E 320 CDI T-Modell 4matic mit 22,3s auf 160.
Jedoch ist es nicht vergleichbar, da er ja noch die 5-Gangautomatik hat.
Dennoch würde ich sagen, dass der E 320 CDI auch mit 540 NM und 7G nicht an die Spritzigkeit C 320 CDI heran kommt. (wohlgemerkt nur bei Tempi >100 km/h). Da war ich schon erstaunt, denn der cW-Wert vom W211 ist ja ein bissle besser... Und er hat 30 NM und wiegt aber nur 130 kg mehr... Dennoch war er zumindest subjektiv langsamer unterwegs. Es waren jetzt vielleicht keine 5s wie bei 4matic gemessen. Aber bestimmt so die Hälfte davon...
Hat einer Daten bzw. auch solche Erfahrung gemacht ?