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OhneAhnung
Frischling
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Hallo erst mal,
Ich fahre einen 190D 2.5l 5 Zylinder. Vor kurzem ging mir der Sprit aus, und seit ich meinen Tank wieder befüllt habe, läuft mein Motor im Leerlauf bei fast 1500 U/min. Ich habe gehört, man muss den Dieselkreislauf entlüften. Wie funktioniert das und kann das überhaupt das Problem für die hohe Drehzahl sein?
Ich fahre einen 190D 2.5l 5 Zylinder. Vor kurzem ging mir der Sprit aus, und seit ich meinen Tank wieder befüllt habe, läuft mein Motor im Leerlauf bei fast 1500 U/min. Ich habe gehört, man muss den Dieselkreislauf entlüften. Wie funktioniert das und kann das überhaupt das Problem für die hohe Drehzahl sein?