LED Tagfahrlicht für W203 (MOPF)

[Wieseldiesel]

Hallo zusammen,

das Thema Tagfahrlicht wurde ja bereits in anderen Foren thematisiert, aber es wurde nichts über die neue LED Technik ausgesagt.

Derzeit fahre ich immer mit automatisch eingeschaltetem Abblendlicht, würde jedoch im Zeitalter des Energiesparens gerne LED Leuchten verbauen lassen.

Für den neuen SLK gibt es solche LED Tagfahrleuchten zum Nachrüsten.
Diese werden dann oberhalb der NSW verbaut und sehen m. E. sehr gut aus.

Hier mal ein LINK:
http://www.led-tagfahrlicht.com/pictures.html


Hat zufällig jemand von Euch bereits solche LED's an einen W203 montiert?
Vorab herzlichen Dank für alle diesbezüglichen Tipps!

Gruß

Frank

 

[E_270_T_CDI]

Hast du dir mal überlegt, wieviele Kilometer bei guter Sicht (bei schlechter Sicht machst du hoffentlich eh die "volle" Beleuchtung an) du mit den Tagfahrleuchten fahren mußt um den Preis von 230€ durch Minderverbrauch zu erwirtschaften?

 

[he2lmuth]

Das Abblendlicht verbraucht rund 200 Watt, das ist rund ein Viertel PS.
Für den Energieverbrauch (Benzin) völlig unerheblich.

Die 200 € kriegst Du niemals raus.

Grüße
Hellmuth

 

[Wieseldiesel]

Tja...

Hast du dir mal überlegt, wieviele Kilometer bei guter Sicht (bei schlechter Sicht machst du hoffentlich eh die "volle" Beleuchtung an) du mit den Tagfahrleuchten fahren mußt um den Preis von 230€ durch Minderverbrauch zu erwirtschaften?

Hallo,

ehrlich gesagt: NEIN! Habe ich nicht!

Dieses Argument ist wirklich nicht von der Hand zu weisen!

Hatte nur die LED im Auge und an die Folgekosten gedacht

Beim neuen Audi A4 finde ich diese einfach nur Spitze!

Vielleicht kommt Mercedes ja auch irgendwann mal auf diesen Trichter, denn die Idee ist wirklich nicht schlecht!

Gruß

Frank

 

[Diwi]

Also LED Tagfahrlicht ist immer noch eine Geschmackssache, aber das will ich nicht diskutieren.

Energetisch ist die letzte LED Generation nun auf dem Niveau von Halogenbirnen (Aussage Osram) und in einem Jahr wird man auf Xenon-Niveau sein. Denke mal, dass wir dann erst von Mercedes Komplettsysteme in LED sehen.
Siehe dazu auch http://www.spiegel.de/auto/aktuell/0,1518,593293,00.html

LED Tagfahrlicht ist halt ein Designelement und es soll Leute geben, die einen Golf schön finden...

Dirk

 

[E_270_T_CDI]

Der Wirkungsgrad von weißen LEDs liegt tatsächlich nicht weit über dem von Halogenlampen, jedoch haben die Tagfahrleuten eine viel geringere Leistung, weil es hier ja nur auf das "Gesehenwerden" und nicht auf das Sehen, sprich Ausleuchten, ankommt. Außerdem brennen die Rückleuchten und die Amaturenbeleuchtung nicht mit.

Aber selbst wenn man annimmt, daß die LEDs nichts verbrauchen und die "normale" Beleuchtung ca. 150 W Leistung hat, dann muß man mehr als 100.000 km fahren um die 200 € Anschaffungkosten "reinzufahren".

 

[Diesel*Olli]

Hallo,

die Rechnung kann man aber auch anders sehen:
Wenn LED..., dann schone ich mein Xenonlicht als Tagfahrlicht.

Die Preise für Xenon-Leuchtmittel sind ja nicht soooo günstig

 

[E_270_T_CDI]

Sooo teuer aber nun auch wieder nicht. Ich hab erst kürzlich ein Paar Philips für 80€ erstanden. Wenn man sie nicht ständig (insbesondere warm) ein und ausschaltet ist die Lebensdauer schon sehr hoch.

 

[he2lmuth]

Zwei Osram Xenon: 50 €, in der Bucht...
Die Xenons sind Entladungslampen, jeder Schaltvorgang mindert die Lebensdauer.

Hellmuth

 

[ANBOJA]

Hallo,

ehrlich gesagt: NEIN! Habe ich nicht!

Dieses Argument ist wirklich nicht von der Hand zu weisen!

Hatte nur die LED im Auge und an die Folgekosten gedacht

Beim neuen Audi A4 finde ich diese einfach nur Spitze!

Vielleicht kommt Mercedes ja auch irgendwann mal auf diesen Trichter, denn die Idee ist wirklich nicht schlecht!

Gruß

Frank

Na ja,

mir persönlich gefällt das Audi-Tagfahrlicht überhaupt nicht.
Sieht viel zu krawallig aus.....
Abgesehen davon habe ich noch keine Nachrüstlösung gesehen, die sich akzeptabel am Fahrzeug integrieren lässt.


Grüße
ANBOJA

 

[milanhorst]

Hallo,
mir ginge es bei einer Nachrüstung weniger um Spritverbrauch, sondern eher, meine Beleuchtung für Dunkelheit zu schonen. Weiß ja nicht, wie lange bei MB die Tachobeleuchtung, Fensterheberlampen halten, und wie schnell man die gewechselt bekommt. Ist ja kein Trabbi, wo ich einfach mal hinter das Armaturenbrett zum Tacho greife. Von den Scheinwerfern mal ganz zu schweigen.
Wenn ich für meinen W203 VorMopf ne elegante Lösung hätte, wären diese Dinger bei mir schon drann!
Gruß!
Peer

 

[popey24]

Bei solchen Argumenten fällt mir nur eins ein:
Wir wollen sparen, sparen, sparen... koste es was es wolle!

 

[akbor]

An den neuen Audis wirkt das LED-Tagfahrlicht agressiv, aber es ist auch so gewollt. Dafür wirken die LEDs wie aus einem Guss, sie gehören zum Fahrzeug-Design. Die oben verlinkten LED-Zeilen wirken dagegen "dahingebastelt". Der Einbau lohnt sich nicht, oder frühstens nach 100.000 km und optisch tut man seinem Auto nichts gutes.

Ab 2011 wird es in Deutschland Tagfahrlicht-Pflicht geben, dafür haben die Damen und Herren von der EU gesorgt. Dann wird gespart, was das Zeug hält

Dabei ist das Thema höchst umstritten, sowohl von der Wirkung her als auch von den Nebenwirkungen wie CO2-Ausstoß.

Ich persönlich werde das KI umstellen und mit Abblendlicht fahren, sollte es soweit sein.

Gruß

Robert

 

[frihu]

El. Anschluss vom Tagfahrlicht

Hallo,

hab mir nun auch Tagfahrlicht für den W203 gekauft und in der Werkstatt anbauen und anschließen lassen. Nun hat der Monteur es so geschaltet, daß es auch bei eingeschaltetem Abblendlicht leuchtet. Das ist meines Wissens nicht korrekt. Er behauptet, anderenfalls würden zahlreiche Fehlermeldungen der automatischen Lampenüberwachung generiert. Meine Frage: Ist die Schaltung so zulässig? Hat jemand Erfahrung mit dem Anschluss von TFL beim W203 und an welche Klemmen muss man ran, dass es richtig funktioniert (TFL an wenn Licht aus und TFL aus wenn Licht an) ?

vielen Dank für eure Antworten

FriHu

 

[bossi]

Hallo,

hab mir nun auch Tagfahrlicht für den W203 gekauft und in der Werkstatt anbauen und anschließen lassen. Nun hat der Monteur es so geschaltet, daß es auch bei eingeschaltetem Abblendlicht leuchtet. Das ist meines Wissens nicht korrekt. Er behauptet, anderenfalls würden zahlreiche Fehlermeldungen der automatischen Lampenüberwachung generiert. Meine Frage: Ist die Schaltung so zulässig? Hat jemand Erfahrung mit dem Anschluss von TFL beim W203 und an welche Klemmen muss man ran, dass es richtig funktioniert (TFL an wenn Licht aus und TFL aus wenn Licht an) ?

vielen Dank für eure Antworten

FriHu

Hallo,

so ist es auf keinen Fall Zulässig!
Das TFL muss bei eingeschltetem Abblendlicht, bzw schon bei Standlicht automatisch ausschalten.
Eine Dimmfunktion o.ä. ist nachträglich nur mit Einzelgutachten zulässig.
Du musst ein Relais verbauen. Dabei sind auch andere Anbaumasse zu berücksichtigen als bei TFL. (Mindesthöhe 35cm!)
Ich habe als Zündungsplus an der Hupensicherung Spannung abgegriffen.
Dann brauchst du noch Masse(Für das Rlais und die TFL), sowie am Standlicht eine Anschlussmöglichkeit herstellen, damit das Relais schaltet, sobald das Licht eingeschaltet wird.
Schaltungen für ein TFL Relais gibt es im Netz. Brauchst kein besonderes, ein normales aus dem Zubehör reicht bei LEDs aus.
Auch, falls Du nie von den Grünen Beamten kontrollierst wirst, spätestens bei der nächsten HU ist mit deiner Schaltung Schluss!

Lieber ändern, erspart Ärger , Geld und Zeit.

MfG

Bossi

 

[frihu]

Hallo,

so ist es auf keinen Fall Zulässig!
Das TFL muss bei eingeschltetem Abblendlicht, bzw schon bei Standlicht automatisch ausschalten.
Eine Dimmfunktion o.ä. ist nachträglich nur mit Einzelgutachten zulässig.
Du musst ein Relais verbauen. Dabei sind auch andere Anbaumasse zu berücksichtigen als bei TFL. (Mindesthöhe 35cm!)
Ich habe als Zündungsplus an der Hupensicherung Spannung abgegriffen.
Dann brauchst du noch Masse(Für das Rlais und die TFL), sowie am Standlicht eine Anschlussmöglichkeit herstellen, damit das Relais schaltet, sobald das Licht eingeschaltet wird.
Schaltungen für ein TFL Relais gibt es im Netz. Brauchst kein besonderes, ein normales aus dem Zubehör reicht bei LEDs aus.
Auch, falls Du nie von den Grünen Beamten kontrollierst wirst, spätestens bei der nächsten HU ist mit deiner Schaltung Schluss!

Lieber ändern, erspart Ärger , Geld und Zeit.

MfG

Bossi

Hallo Bossi,

vielen Dank für diese schnelle Antwort. Sie spricht mir aus der Seele.
Leider scheint die Lösung nicht so einfach zu sein. Mein TFL hat schon ein Relais, nur hat "mein Monteur" den Pluspol des Relais einfach wieder abgeschnitten, nachdem die Lampenüberwachung Fehlermeldungen produziert hat. Wo muss ich bzw. er den Draht anklemmen, damit die Lampenüberwachung ruhig bleibt??

Hast du einen Tipp??

Gruß Friedrich

 

[frihu]

.....

 

[bossi]

Hallo Bossi,

vielen Dank für diese schnelle Antwort. Sie spricht mir aus der Seele.
Leider scheint die Lösung nicht so einfach zu sein. Mein TFL hat schon ein Relais, nur hat "mein Monteur" den Pluspol des Relais einfach wieder abgeschnitten, nachdem die Lampenüberwachung Fehlermeldungen produziert hat. Wo muss ich bzw. er den Draht anklemmen, damit die Lampenüberwachung ruhig bleibt??

Hast du einen Tipp??

Gruß Friedrich

Mit dem in den TFL eingebautem Relais geht es nicht.
Hab ich selbst erfahren müssen.
Einfach ein normales Relais besorgen und dann wie oben beschrieben anschliessen.
Zündungspluss an Signalhornsicherung abgreifen, Masse für Relais irgendwo, Steuerleitung von Standlicht mit Relais verbinden, TFLs mit Relais Spannungsdurchgang verbinden, TFL mit Masse verbinden.
Sobald Spannung von Zündung: TFL ein, Licht bzw. Standlicht ein, Relais schliesst und trennt Verbindung zu Plus der Hupe. Schaltungen und Klemmenbezeichnungen für so etwas sind im Netz, such mal nach Tagfahrlichtrelais.
Habe keinerlei Fehlermeldungen im KI, hatte auch keine als ich die interne Steuerung der TFLs genommen hatte, nur die Dinger waren dann gedimmt. So ist es aber nicht zulässig!

Bossi

 

[Lotte Rie]

Hallo,
hab mir nun auch Tagfahrlicht für den W203 gekauft und in der Werkstatt anbauen und anschließen lassen. Nun hat der Monteur es so geschaltet, daß es auch bei eingeschaltetem Abblendlicht leuchtet. Das ist meines Wissens nicht korrekt. Er behauptet, anderenfalls würden zahlreiche Fehlermeldungen der automatischen Lampenüberwachung generiert. Meine Frage: Ist die Schaltung so zulässig? Hat jemand Erfahrung mit dem Anschluss von TFL beim W203 und an welche Klemmen muss man ran, dass es richtig funktioniert (TFL an wenn Licht aus und TFL aus wenn Licht an) ?

vielen Dank für eure Antworten
FriHu

Hallo zusammen,

ich glaube schon das das richtig ist, denn beim 212er leuchten die Xenon auch zusammen mit den TFL´s.
Der Unterschied zu den INGO´s ist doch imho das bei uns die TFL´s nicht im Scheinwerfer integriert sind....?
Hab allerdings noch keinen INGO gesehen wo beides zusammen leuchtet....

LG
Lotte Rie

 

[frihu]

Hallo Bossi,

kaum macht man´s richtig, schon funktioniert´s!

Bei genauerem Hinsehen, musste ich feststellen, daß "mein Monteur" die falsche Sicherung gewählt hatte und dabei hatte er noch den Sicherungskasten geöffnet, wo sich der Sicherungsbelegungsplan drin befand.

Jaja, wer lesen kann, der ist im Vorteil!

Vielen Dank für deine Unterstützung

Gruß Friedrich