24 Zylinder

[Patrick]

Was ist das eigentlich für ein "Monstrum"?

http://home.datacomm.ch/pborgschulte/maybach24cylamsins3.jpg


Gute Nacht,

 

[Robin]

War das nicht eine ursprüngliche (verworfene) Motorvariante für den Maybach aus mehreren Motoren zusammengebastelt (ich weiß, Maybach steht drauf )?

 

[Otfried]

Hallo Patrick,

wie Robin schon schreibt, war dies die "Idee" der Fachpresse für einen "Maybach-Motor". Optisch ist er aus 2 M 120 zusammengesetzt.
Der "letzte" DB 24 Zylinder war der "DB 606", ein Treibwerk aus 2 hängenden V 12-60° Motoren.

 

[George]

Würde sicherlich seidenweich laufen, aber wie verdreht sich dabei die Kurbelwelle? Ich glaube schon 16Zylinder haben damit ihre Probleme.

 

[Otfried]

Hallo George,

Probleme mit den Kurbelwellen treten schon bei Reihenachtzylindern auf. Es wurden deswegen bei den "echten" V 16 Motoren {etwa AU V 16-45° oder BRM V 16 – 135°} eine Hirthe Kurbelwelle verbaut.
Der "DB 606" hatte zwei Zwölfzylinder-Blöcke und Kurbelwellen, wobei der eine Motor direkt mit der Kurbelwelle auf den anderen geschaltet war.
Der Rolls Royce X 24 bestand aus 2 gegeneinander gesetzten V 12 Motoren, wobei jeweils eine Zwölfzylindereinheit mit eigener Kurbelwelle ein auf ein gemeinsames Getriebe wirkte, Napier baute eine ähnliche Konstruktion in H Form.

 

[Julian-JES]

Diese Triebwerk war aber von der AMS nur für einen eventuellen C240 (mit sehr langer Haub) vorgesehen.
Da dieser Motor selbst nicht in den W/V240 passt.