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jema
Frischling
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- Mercedes E 350 cdi Coupe
Moin,
ich habe ein Mercedes 350 cdi Coupe Baujahr 2012 mit aktuell ca. 200.000 km bei dem die Motordrehzahl schwankt.
Angefangen hat das vor ca. 1,5 Jahren. Zu der Zeit hatte der Wagen ca. 130.000 km runter und ich bin davor ca, 50.000 km beschwerdefrei mit dem Wagen gefahren. Es fing von einem Tag auf den andren an. Morgens beim Kaltstart ist die Schwankung am heftigsten zu spüren. Im Standgas läuft er normal aber beim beschleunigen geht die Drehzahl bei kaltem Motor zwischen 200 und 250 Umdrehungen hoch und runter. Es ist super unangenehm und auch werden davon die Schaltvorgänge des Automatikgetriebes beeinflusst. Nach einigen Minuten fahren legt sich das dann etwas und die Drehzahl schwankt " nur noch " um die 100 bis 150 Umdrehungen. Wenn der Wagen stärker beschleunigt wird ist es so gut wie nicht zu merken. Aber besonders bei Fahrten auf der Autobahn mit Tempomat bringt mich das an den Rande des Wahnsinns. Es nervt nicht nur sondern sorgt auch für spürbar mehr Verbrauch.
Der Wagen war seitdem 9 Mal in der Werkstatt die auch seit Jahren all meine anderen Firmenfahrzeuge zu vollster Zufriedenheit betreut und man hat jede Menge Teil ausgetauscht, sauber gemacht, gemessen etc. Die letzten zweimal hatte ich den Wagen in einer originalen Mercedes Niederlassung weil ich dachte die müssen es ja in den Griff bekommen. Beim ersten Mal dort hat man irgendwelche dem Turbo zugehörige Teile getauscht und beim zweiten mal den Turbo selber. Der Spaß hatte mich dann nochmal ca. 3500 € gekostet und an der Situation hat sich nix geändert.
Ansonsten ist der Wagen super gepflegt und es wurden und werden alle Serviceintervalle penibel eingehalten.
Hat evtl. einer von euch ähnliche Erfahrungen gemacht und weiß woran das liegt ? Ich hab schon darüber nachgedacht den Wagen zu verkaufen aber in dem Zustand wohl nicht eine gute Idee...
Über hilfreiche Tipps würde ich mich tierisch freuen.
ich habe ein Mercedes 350 cdi Coupe Baujahr 2012 mit aktuell ca. 200.000 km bei dem die Motordrehzahl schwankt.
Angefangen hat das vor ca. 1,5 Jahren. Zu der Zeit hatte der Wagen ca. 130.000 km runter und ich bin davor ca, 50.000 km beschwerdefrei mit dem Wagen gefahren. Es fing von einem Tag auf den andren an. Morgens beim Kaltstart ist die Schwankung am heftigsten zu spüren. Im Standgas läuft er normal aber beim beschleunigen geht die Drehzahl bei kaltem Motor zwischen 200 und 250 Umdrehungen hoch und runter. Es ist super unangenehm und auch werden davon die Schaltvorgänge des Automatikgetriebes beeinflusst. Nach einigen Minuten fahren legt sich das dann etwas und die Drehzahl schwankt " nur noch " um die 100 bis 150 Umdrehungen. Wenn der Wagen stärker beschleunigt wird ist es so gut wie nicht zu merken. Aber besonders bei Fahrten auf der Autobahn mit Tempomat bringt mich das an den Rande des Wahnsinns. Es nervt nicht nur sondern sorgt auch für spürbar mehr Verbrauch.
Der Wagen war seitdem 9 Mal in der Werkstatt die auch seit Jahren all meine anderen Firmenfahrzeuge zu vollster Zufriedenheit betreut und man hat jede Menge Teil ausgetauscht, sauber gemacht, gemessen etc. Die letzten zweimal hatte ich den Wagen in einer originalen Mercedes Niederlassung weil ich dachte die müssen es ja in den Griff bekommen. Beim ersten Mal dort hat man irgendwelche dem Turbo zugehörige Teile getauscht und beim zweiten mal den Turbo selber. Der Spaß hatte mich dann nochmal ca. 3500 € gekostet und an der Situation hat sich nix geändert.
Ansonsten ist der Wagen super gepflegt und es wurden und werden alle Serviceintervalle penibel eingehalten.
Hat evtl. einer von euch ähnliche Erfahrungen gemacht und weiß woran das liegt ? Ich hab schon darüber nachgedacht den Wagen zu verkaufen aber in dem Zustand wohl nicht eine gute Idee...
Über hilfreiche Tipps würde ich mich tierisch freuen.
