A 170 cdi Automatisches Getriebe

HI,

ich habe nur sehr gute Erfahrungen mit dem A 170 CDI Automatik gemacht.

Die Automatik hat ne super Software und schaltet immer ruckfrei und zum richtigen Zeitpunkt.

 

Hallo Julian,
bei meinem 170 CDI sieht das aber ganz anders aus. Er war 9 x in der Niederlassung. Hat ein neues Getriebe bekommen, neue Software, eine neue Schaltbox und vieles mehr. Aber korrekt es ist innerhalb von 12 Monaten nicht gelungen, diesem Getriebe einwandfreies Schalten beizubringen. Ich habe es jetzt aufgegeben. Er fährt, bleibt nicht stehen und ich bin bei Daimler nicht der Depp. Selbst Neuwagen haben die Macke meines CDI: Er schaltet vom 1. in die 2. Stufe, aber bleibt öfter im Wandler hängen und schiebt die 2. Stufe nur für wenige Sekunden rein, oft ganz ruckig und geht dann sanft in die 3. Stufe. Die Wandlerüberbrückung arbeitet oft nicht, egal bei welchem Tempo (ob 60 km/h oder 180 km/h), auf Gaswegnahme reagiert das Getriebe immer mit Leerlauf (Drehzahlmesser zeigt 750 U/min). Bei einem Auto mit einem Neupreis von über 50.000 DM sind diese Mängel nicht mehr peinlich, sie sind scheinbar Methode. Und das mein Tempomat bei diesem Getriebemurks nicht korrekt funktionieren kann, hat selbst der Meister begriffen. Aber was soll's. Wenn er es auch mit Teiltausch nicht hinkriegt und Neuwagen auch diese Mängel haben...
Alle von mir gefahrenen CDI waren so.
Ich habe das problem auch dem Custumer Service beschrieben. Aber gebracht hat das auch nix, außer: ich war beschäftigt.
Insgesamt fahre ich den CDI ja gern und werde ihn wegen der Macken auch nicht verkaufen. Obwohl DCX mir ein gutes Angebot gemacht hat. In letzter Sekunde konnte ich widerstehen.
Otfried hat diese Getriebeprobleme m schon einmal gut beschrieben. Und sie existerien noch immer...
Das die Konkurrenz es besser kann zeigt der neue 307.
Grüße aus Berlin
Michael

 

HI Michael,

unserer ist BJ 9/99 und wir haben keine Probleme. Wir sind hochzufrieden mit Tempomat/Automatik.

Beim Gaswegnehmen bleibt er im Gang und wenn die Turen zu gering werden schaltet er runter.

Gerade die Software ist ein Meisterstück. Schaltet immer weich und ruckfrei, und überspringt keine Fahrstufe.

Die müssen das doch beheben können! Frag doch mal im Werk Rastatt nach.

 

Bei meinem A170 CDI L, 6.2001 hatte ich anfangs sehr grosse Probleme mit dem Wandler. Es brauchte verschiedene Werkstattaufenthalte bis der Wandler gut funktionierte (Vorher war er so wie Michael es beschrieben hat). Mir wurde auch verschiedentlich erklärt das dies normal sein soll.... Zum Glück blieb ich hartnäckig Nach 2 Monaten und verschiedenen Werkstattaufenthalten wurde irgendetwas in einer grösseren Aktion ausgewechselt und seither läuft der Automat ohne Probleme. Die Schaltvorgänge sind fein und absolut ruckfrei. Die Software passt sich immer meinen Wünschen an (ruhiges cruisen, sportliches fahren...). Bei Bergfahrten werden die Drehzahlen automatisch höher gehalten (Motorbremswirkung). Bei Tempomatfahrten schaltet der Automat bei stark abfallenden Strassen von selber zurück um die Geschwindigkeit zu halten.

Ich würde auf jeden Fall wieder einen Automat nehmen!

Gruss, Jürg

PS: Ich bin, abgesehen von den Anfangsproblemen, zufrieden mit meinem Elch und haben den Kauf bis jetzt nicht bereut!

 

Automatik

Bei unserem A170 CDi von 9/2000 läuft die Automatik einwandfrei. Weiche Übergänge, richtige Schaltpunkte, also sehr komfortabel. Wie es für die Mercedes Automatik eigentlich typisch ist. Deshalb für mich: nur noch Automatik! Allerdings immer mit Tempomat und Limiter, die gehören einfach dazu.
Mit dem ziehen von Lasten habe ich noch keine Erfahrungen. Wenn die Gartenabfälle zur Sammelstelle gefahren werden müssen, leihe ich mir mal einen Anhänger. Dann werde ich erste Erfahrungen machen.