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stern
Crack
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als begeisterter A 160 fahrer möchte ich mir 2002 einen A 190 zulegen.
Dieses Vorhaben habe ich nun zu einem Projekt gemacht.
Nach div. Probefahrten mit einer kurzen und langen A-Klasse 190(Avantgard) bin ich erst mal etwas irritiert.
Die kurze hatte Automatikgetriebe (kann ich nur empfehlen) ist wesentlich agiler, schneller und ruhiger als die behäbige, langsamere und lautere Langausführung mit Schaltgetriebe.
Die kurze A-Klasse hatte 205/45 Bereifung, die lange begnügte sich mit Serienbereifung.
Nachdem ich eigentlich zur längeren A-Klasse dentierte, bin ich erst mal unschlüssig.
Ist es ein Zufall, das die Kurze einen Motor hatte der ganz einfach etwas besser geht und die lange Ausführung mit einem Motor, der in der Tolleranz eher nach unten ausfällt?
Für Infos bin ich Dankbar.
![Confused :confused: :confused:](/styles/uix/xenforo/smiliesVB/confused.gif)
Dieses Vorhaben habe ich nun zu einem Projekt gemacht.
Nach div. Probefahrten mit einer kurzen und langen A-Klasse 190(Avantgard) bin ich erst mal etwas irritiert.
Die kurze hatte Automatikgetriebe (kann ich nur empfehlen) ist wesentlich agiler, schneller und ruhiger als die behäbige, langsamere und lautere Langausführung mit Schaltgetriebe.
Die kurze A-Klasse hatte 205/45 Bereifung, die lange begnügte sich mit Serienbereifung.
Nachdem ich eigentlich zur längeren A-Klasse dentierte, bin ich erst mal unschlüssig.
Ist es ein Zufall, das die Kurze einen Motor hatte der ganz einfach etwas besser geht und die lange Ausführung mit einem Motor, der in der Tolleranz eher nach unten ausfällt?
Für Infos bin ich Dankbar.
![Confused :confused: :confused:](/styles/uix/xenforo/smiliesVB/confused.gif)