Abs, esp und Rdks ohne Funktion

Hallo auch,

dass ABS trotzdem funktioniert, ist bei der Fehlermeldung normal.

Es gibt aber einfach zu viele weitere Ursachen-Möglichkeiten.
Um die einzugrenzen, sollte das Fahrzeug schon (idealer Weise) an den
(MB-)Diagnose-Tester ran.

Dann sieht man z.B. auch, ob die erfassten Raddrehzahlimpulse stimmen...


Gruß

 

OK, was wurde/wird da als Fehlertext angezeigt?

Drehzahlabweichung?

Welchen Tester benutzt Du?
Bist Du damit auch schon auf Testfahrt gewesen oder wäre das machbar?

Und kannst Du die Steckverbindung als Störquelle ausschließen? Alles trocken? Keine Korrosion?

Ist das eine Frage?

Was verstehst Du als "ABS Ring"?


Gruß

 

Schon mal das Kabel wo der Sensor eingesteckt bis nach Oben hin getestet?
Könnte ja sein das der Sensor selber IO ist, aber das Kabel nach Oben ne Macke hat.
Kabelbruch, Abgesoffen oder Marderschaden etc.
Könnte auch sein dass der Sensorring ne Macke hat, also eiert oder lose ist.
Einfach mal an dem Rad aufbocken, den Sensor an einen Osci anschließen und mal am Rad drehen, ob ein Signal kommt und was für eins.

 

Servus Thomas,

weiß nicht, ob das mit dem Oszi so klappt?

Bei früheren Baureihen war ein induktiver Geber verbaut mit entsprechender Verzahnung an der Radnabe.

Beim W221 ist das schon anders gelöst mit aktivem Geber (wird vom ESP-STG mit Betriebs-Spannung versorgt) und magnetischem Ring (in Kunststoff eingelassen).

Als Signal kommt ein Rechtecksignal mit immer gleich hoher Amplitude raus, je schneller das Rad dreht, um so schmaler werden die Rechtecksignale.

Am MB-Tester kann man es bestimmt sichtbar machen...


Gruß