airmatic im S211

[E320TCDI]

hallo,

in meinem neuen 211.226 [E 320 T CDI] hab ich die airmatic

ich kann aber keinen großen unterschied zwischen "komfort" und "sport1/2" feststellen

auch kommt mir die federug in komfort-stellung nicht sehr viel weicher vor als die federung meines s210 mit sportfahrwerk

ich hab leider noch nie eine probefahrt in einem anderen auto mit airmatic machen können, deshalb habe ich keinen vergleich

 

[Striezel]

komisch,
ich bin schon mehrere airmatic modelle gefahren,
natürlich bis jetzt immer die limo,
finde die unterschiede der 3 stufen kann man gut nachvollziehen,
vor allen dingen die "butterweichstellung"(1) zu bretthart(3)
finde ich dramatisch, mit 16" halt noch weicher, beim E 500 mit 17"
empfinde ich die "hart" stellung schon als zu hart

welche räder hast du montiert ??

gruss christian

 

[Carsten B]

Hallo,

bei meinem Fahrzeug sind Unterschiede spürbar. Die dritte Stufe ist wohl zur Erweichung der Karosse geplant. Ich habe Airmatic wegen des Komnforts bestellt. Die Sporteinstellungen verwende ich nicht. Wobei das tolle ist ja, dass selbst bei Komfort immer eine gute Straßenlage herscht.

Wenn Du keine Unterschide bemerkst, lass es doch mal überprüfen. Vielleicht schaltet er dir Programme nicht um?. Wie gesagt normalerweise bermerkt man beim nächten Kanaldeckel schon einen Unterschied

Für Leute die ein Sportfahrwek wollen gibt dann die Stufe Sport 1.

Fährt eigentlich jemand ständig auf Sport 2?

Grüße,

Carsten

 

[Otfried]

Hallo E300TDT,

ich fahre zwar keinen S 211.226, aber einen V 220.173 mit Airmatic. Hier sind die unterschiede zwischen den einzelnen Stufen des Fahrwerks deutlich spürbar. Am besten probierst Du alle Stellungen in einer Straße mit "Kölner Tellern" einmal aus.
Solltest Du keinen Unterschied bemerken, lasse die Airmatic einmal überprüfen.

 

[hennes]

Im W211 - 320 Benz. (EZ 3/2002) bin ich die AC 10 Monate (bis zur Wandlung) mit 245/45-17 auf 8x17" gefahren.

Komfort: Ok (aber zu hoch)
Sport I: i.d.R. Ok (etwas härter) + tiefer
Sport II: zu hart, selbst auf glatter Autobahn.


In meinem neuen S211 - 320 cdi (EZ 4/2003) dagegen sind die Unterschiede wesentlich geringer und Sport II ist sehr erträglich. Insgesamt empfinde ich Komfort + Sport I Einstellungen eine Spur komfortabler als im W211 und Sport II deutlich komfortabler als im W211.

Es liegt evtl. auch am Mehrgewicht (rd. 200 kg) meines S211?

 

[Roger_M]

MB hat die Abstimmung mit der Einführung des S211 geändert.
Mir wurde es von einem Werksingenieur so erklärt:
In der Werbung wurde die Airmatic als Komfort-Fahrwerk verkauft.
Die Ingenieure von DC wollten jedoch ein "Fahraktiveres" Fahrwerk
entwickeln, d.h. straffer als bisher von MB gewohnt. Da sich offenbar einige Kunden über den mangelnden Komfort beschwert haben, hat MB nun das Fahrwerk angepasst.
Offenbar soll in ca 6 Wochen nochmals ein Update erfolgen.

Gruss
Roger

 

[Striezel]

jo, habe ich auch gehört,
nur wann das update kommen sollte war mir nicht bekannt,
verstehe aber nicht wie man die normal-stufe(1) als zu
unharmonisch bezeichnen konnte, zumal die meisten kunden noch 16"
räder montiert lassen, empfand die erste stufe immer als sehr komfortabel,
wird diese jetzt noch weicher ???

dachte die änderung würde sich nur auf stufe 3 sport beziehen, da diese
nur für hardcore racer zu gebrauchen war

gruss christian

PS: wenn die unterschiede jetzt geringer sind und somit kaum noch feststellbar,
stelle ich die 3 einstellungen doch stark in frage

 

[hennes]

M.E. sind die 3 Einstellungen mit 245er Bereifung deutlich zu unterscheiden, nur sind die unterschiede im S211 wesentlich geringer als im W211.