Airmatic

Hallo,

Bei meinem W220 hat die Airmatic wohl eine kleine Fehlfunktion gehabt. Sie hat irgendwie gemeint, fast die gesamte Luft aus den Federbälgen ablassen zu müssen.
Also habe ich kurz den Motor angelassen, um die Federn wieder aufpumpen zu lassen. Es ist natürlich gleich mal ein Gong mit Warnmeldung gekommen (Airmatic, Stop, Auto zu tief).
Ein bißchen Luftablassen ist ja normal. Aber das die gesamte Luft abgelassen wird, ist doch seltsam.
Das ist mir jetzt schon zum zweiten Mal passiert. Das erste Mal war es ganz extrem. Da war der Reifen fast bis zur Felge vom Kotflügel "verschluckt", dieses Mal ist es eher harmlos, wie man auf den drei Bildchen erkennen kann. Aber schon eine 3/4 Umdrehung am Lenkrad nach rechts hat gereicht, daß das Rad am Kotflügel anstößt. Schade, daß ich vom Extremfall keine Photos habe. Die wären eindrucksvoller gewesen (Auto war so tief wie ein Ferrari ;-) )

Teile sind wahrscheinlich nicht defekt, da das bisher nur zweimal aufgetreten ist und sonst aber alles ok ist. Vielleicht war ja die Elektronik beleidigt ...
Nun ja, dann werde ich mal weiter beobachten, ob es wieder passiert.
(Hätte vielleicht doch ABC nehmen sollen)


Mfg,
Matthias

 

Oh shit, irgendwie klappt das mit dem Bilder anhängen bei mir nicht so richtig

 

Aber jetzt kommt das letzte Bild

 

Hi,

der Kompressor wurde bereits einmal getauscht, da er gnadenlos laut draufloshämmerte, wenn er an war. Seit dem Wechsel hört man ihn kaum noch. Ich denke aber nicht, daß mechanisch etwas nicht funktioniert. Da muß ich jetzt aber etwas weiter ausholen. Normalerweise ist das doch so, daß wenn man das Fahrzeug nach einer Fahrt abgestellt hat, einige Zeit wartet und dann z.B. den Kofferraum öffnet etwas Luft abgelassen wird, bis das Normalniveau erreicht ist. Bei mir ist dann aber die gesamte Luft abgelassen worden. Hat man wieder eine Weile gewartet und z.B. den Kofferraum geöffnet, haben sich die Federn mit der Luft aus dem Druckspeicher volgepumpt. Nur war da nicht genug drin, um das Auto wieder richtig in die Höhe zu heben, wie man auf dem Bild sieht.


> Anderenfalls klingt es nach den Elektronikfehlfunktionen [...]

Denke auch, daß da wohl kurzzeitig etwas durcheinander gekommen ist und sich vielleicht das Steuergerät verrechnet hat. Wie gesagt, bisher war immer alles in Ordnung, bis auf diese zwei Vorfälle.


> Wie kann man den so tief legen - will ich auch

Da kann ich nur sagen: Bevor die Luft aus dem Druckspeicher in die Federbälge gekommen ist war er noch tiefer als wie auf den Photos zu sehen ist ;-)
Da hätte ich einem Ferrari Konkurrenz gemacht :-o

Was den Fehlerspeicher betrifft: Ich war noch nicht in der Werkstatt. Wenn das Problem noch einmal auftreten sollte, gehe ich natürlich hin.


Mfg,
Matthias

 

Hallo,

sorry, da habe ich wohl etwas Unverständlich geschrieben. Das System ist dicht, d.h. die Federn verlieren keine Luft. Sie wird vielmehr "aktiv" vom Steuergerät geregelt abgelassen. Wie gesagt, wenn kein weiterer Vorfall mehr stattfindet, werde ich bis zum nächsten Werkstattbesuch warten und dann das mit dem Luftablassen erwähnen.


Mfg,
Matthias