Alufelgen, Nabendeckel passen schlecht

[Taliesin]

Hallo zusammen,

habe Heute meine Winterräder aufstecken lassen. Conti TS 810 195/65 R 15 auf "Zubehör"-Alus im MB-Design (ähnlich alte A-Klasse vor Mopf/Div. Sondrmod.). Da waren dann diese schmucklosen Nabendeckel ohne alles drauf. Also 4x Deckel mit Stern (altes Design ohne Chrom) gekauft. Beim Raushebeln der "glatten fast die Finger gebrochen , linke Seite die neuen rein, alles prima; rechte Seite klappt icht richtig. Die Dekcel sind ca. einen mm zu groß und passen nur halb/schief in die Nabenöffnung...

Was ist das denn? Gibts die in verschiednen Größen? Oder sind meine Felgen verschieden?

Was kann ich machen? Ich sehe mich schon mit Schmirgelpapier zwei Nabendeckel beischleifen


Greetings

Taliesin

 

[ravens1488]

Denke eher das es an den Felgen liegt, mit den Deckeln gabs bei uns noch keine Probleme!

Chris

 

[coca-light]

Hallo Taliesin...

...würde auch sagen, dass es an den Felgen eher liegt.
Kenne diese Zubehörfelgen, die als Kompletträder bei MB angeboten werden.
Dass die Nabendeckel von Haus aus recht streng rein gehen, weiß Du sicher selbst.
Rasten sie nicht ganz ein, oder steht der Rand der Deckel über?

@chris oder wer es sonst weiß
Eine Frage aus eigenem Interesse:

Diese Zubehörfelgen haben ja eine KBA-Nr.
Also selbst wenn die Dimensionen mit den Originalrädern übereinstimmen, müssen diese Räder dann nicht eingetragen werden bzw. vom TÜV abgenommen werden mit Anbaubescheinigung???

Ich meine, selbst wenn ein Herstellergutachten beiliegt, reicht das dann offiziell?
Oder gibt es zu diesen Rädern eine ABE, die dann einfach nur mitgeführt werden muss?

Das Thema interessiert mich gerade um so mehr, da es ja ab jetzt den alten FZ-Brief?/Schein? nicht mehr gibt und in den neuen FZ-Papieren keine Eintragungen mehr gemacht werden.
Oder betrifft das nur Neufahrzeuge?
Also heißt es erst Mal, alle Dokumente von nachträglichen Anbauten im FZ mitführen.

Viele Grüße
Peter

 

[Patrick]

Deckel

Hallo Taliesin,

vielleicht ist bei einigen Felgen der Klarlack zu dick in die Deckelöffnung gelaufen? Bist Du sicher, dass die MB-Deckel alle gleich sind (nachgemessen)? Hast Du mal die "alten" Deckel miteinander verglichen?


Ciao,

 

[Taliesin]

@ coca-light: Die Deckel rasten nicht richtig ein, bzw. nur auf einer "Seite" (wo hat ein Kreis die Seiten...) und auf der andere ist dann ein Überstand. Würden die Dinger richtig einrasten und "nur" gleichmäßig rundum überstehen wär mir das wurst.

@ Patrick: Ja, hab alle 4 "alten" ausprobiert, passen überall 100% und sind gleich groß. Daß die MB-Deckel gleich groß sind, davon gehe ich mal aus, nachmessen geht nicht mehr, die links sitzen ja drin... und zwar bombenfest... Ist eh eigenartig, daß das Ganze ein links/rechts-Problem ist...

Bin mittlerweile FAST soweit, daß mir das "Design" wurscht ist und ich die "glatten" wieder einstecke... Problem: Beim Ausbau hab ich zwei davon zerkratzt, war natürlich auch nicht besonders sorgasm ... hatte ja andere ... Müßte also jetzt nochmal zwei von den glatten kaufen... Gaanz toll. Beim nächsten Auto gibts Stahlfelgen und zwar ohne Deckel...

(Wundere mich gerade selber was für Probleme ich gerade so habe...)

Wg. KBA-Nr: Ja, meine Räder haben eine solche, von irgendwelchen Eintragungsvorschriften ABEs oder ähnlichem hab ich nichts gesagt bekommen (Räder wurden bei MB gekauft)

Greetings

Taliesin

 

[coca-light]

ja Mist! überall ;-)

@ coca-light: Die Deckel rasten nicht richtig ein, bzw. nur auf einer "Seite" (wo hat ein Kreis die Seiten...)

...ja Mist überall gleich!

Bin mittlerweile FAST soweit, daß mir das "Design" wurscht ist und ich die "glatten" wieder einstecke... Problem: Beim Ausbau hab ich zwei davon zerkratzt, war natürlich auch nicht besonders sorgasm ... hatte ja andere ... Müßte also jetzt nochmal zwei von den glatten kaufen... Gaanz toll. Beim nächsten Auto gibts Stahlfelgen und zwar ohne Deckel...

Wo bleibt der Ehrgeiz?
Ist doch in 20 Minuten erledigt? Räder müssten sowieso noch Mal ab, wenn Du auch neue Deckel kaufst.
Räder ab, Deckel innen schleifen, drauf, fertig

(Wundere mich gerade selber was für Probleme ich gerade so habe...)

na ja sicher gibt´s schlimmeres

Wg. KBA-Nr: Ja, meine Räder haben eine solche, von irgendwelchen Eintragungsvorschriften ABEs oder ähnlichem hab ich nichts gesagt bekommen (Räder wurden bei MB gekauft...

Ja eben, ich hab´diese Zubehör-Kompletträder die Tage auch beim hiesigen MB-VT gesehen. Ich kenne einen der Autoverkäufer dort recht gut und habe das Thema angeschnitten bzgl. KBA-Nr. ... Er meinte auch, dass er darüber nichts wüsste, sie verkaufen sie halt und gut ist.
Ich meine, eigentlich kann´s mir wurscht sein, ich brauche die Räder nicht, weil ich originale Sommer/Winter-Sätze habe, aber interessieren tut´s mich trotzdem!

Er meinte zunächst, dass ein ABE dabei wäre. Die Frage, ob es sich um ein Teilegutachten oder ABE handle, hat ihn dann selbst verunsichert.

Gut, es wird schon seine Richtigkeit haben, wenn MB sie verkauft, dass auch alles damit in Ordnung ist.
Es interessiert mich aber halt genauer, ob das so "gut und in Ordnung" ist

Viele Grüße
Peter

 

[termi0815]

Gut, es wird schon seine Richtigkeit haben, wenn MB sie verkauft, dass auch alles damit in Ordnung ist.
Es interessiert mich aber halt genauer, ob das so "gut und in Ordnung" ist

Der Rennleitung ist es aber vollkommen egal, wo du die Felgen gekauft hast. Die interessiert nur ob es originale Alufelgen sind, und wenn nicht, ob du eine ABE hast oder eine Eintragung per Teilegutachten.

Sollte da etwas nicht stimmen, so bist du allein, als Halter und/oder Fahrzeugführer, dafür verantwortlich. Und nur du darfst die Strafe bezahlen bzw. bekommst die Punkte ins Flensburg.

cu termi0815

 

[coca-light]

Na siehste!

Der Rennleitung ist es aber vollkommen egal, ...

Sollte da etwas nicht stimmen, so bist du allein, als Halter und/oder Fahrzeugführer, dafür verantwortlich...

...und genau deshalb frage ich hier nach

Gruß
Peter

 

[stephan62]

Hallo zusammen,

ich habe mit dem Thema ABE/Teilegutachten öfters zu tun. Dazu folgendes zu Zubehörfelgen:

Wenn die Felge eine KBA-Nr. aufweist, dann muß immer auch eine ABE vorhanden sein. Darin stehen unter dem Fahrzeugtyp, die Auflagen, die einzuhalten sind.

Unter anderem auch, ob eine Anbauprüfung beim TÜV oder anderen Prüforganisationen erforderlich ist. Falls dies nicht der Fall ist, dürfen die Felgen ohne weitere Prüfung gefahren werden.

Ohne KBA-Nr., aber mit Teilegutachten ist in Regel immer eine Anbauprüfung erforderlich.

Falls euer Fahrzeugtyp gar nicht in der ABE/Teilegutachten aufgeführt ist, geht eine Begutachtung nur über eine Einzelabnahme. Die geht allerdings nur beim TÜV (alte Bundesländer) oder DEKRA (neue Bundesländer). Das kostet aber richtig Geld und sollte in jedem Fall vorher mit dem Sachverständigen abgesprochen werden.

Noch kurz was zu den Nabendeckeln:

Die Qualität von Zubehörfelgen ist insbesondere bei den Preigünstigen sehr unterschiedlich. Verschieden dicke Lackierungen (bis zu 1mm dick) sind mitunter normal. Da kann schon sein, dass ein Deckel nicht passt. Eine KBA-Nr. ist übrigens kein Qualitätsmerkmal, sondern bedeutet nur, dass die Felge für den Strassenverkehr zugelassen ist.

Viele Grüße

Stephan