Automatic schaltet untertourig

Hallo Dirk,

das hatte mein 170cdi auch ab und zu. Normalerweise schaltete er bei ca. 1500 Umdrehungen zurück, manchmal aber auch erst bei 1000. Dann brummte und rumpelte es, als ob Steine im Wandler wären. Die Werkstatt meinte aber, es sei alles i.O. In der Tat war das auch das geringste Problem...

Gruß
Micha

 

Hallo Stuttgarter,

willkommen im Forum.
Warst Du mit Deinem W 168 schon in Deiner VT/NL und hast den Fehlerspeicher auslesen lassen?
Nach der von Dir abgegebenen Beschreibung lasse doch einmal die Überbrückung des vollautomatischen Getriebes überprüfen.

 

Hallochen,

ich hatte das auch schon einige Male. Ist so als wenn er sich selbst abwürgen will, aber nicht nur im kalten Zustand sondern nach ca. 20km Stadt bei Schleichfahrt (5km/h) nach kurzem Landstraßensprint.
Ich werde es mit auf den Assyst-Zettel schreiben (hoffentlich bleibt´s ein Zettel und wird keine Rolle ;-)

Mfg, Stefan.

 

Hallo Katharina,

oh ja, ich war mit meinem 170cdi schon x-mal erst in der VT und dann in der NL. Ich hatte Probleme mit der Wandlerüberbrückung, ABS/ESP/BAS-Ausfall und unrunden Motorlauf.
Es wurde einmal der Wandler (geht das überhaupt einzeln?) und danach das komplette Getriebe getauscht. Weiterhin gab's 2 neue Injektoren auf Kulanz. Als nach dem kostenpflichtigen Austausch von Injektor Nr. 3 (1100EUR) der Motor weiterhin unrund lief, war Schluß mit lustig und ich habe den Elch in Zahlung gegeben.
So gesehen kann ich also nur noch aus der Erinnerung berichten.

Gruß
Micha