Hi Sanile, das klingt nach einem ziemlich klassischen W204-Problem – und sobald es nach warmem Plastik riecht, würde ich das nicht einfach aussitzen. Das ist leider kein neues Duftbaum-Sortiment.
Was bei deiner Beschreibung sehr gut passt: Die Heizungsregelung auf der Beifahrerseite hängt vermutlich in der „Heiß“-Position. Bei eingeschalteter Klima sollte eigentlich kein heißes Kühlmittel mehr durch den Wärmetauscher laufen, aber wenn da etwas klemmt, wird der Mitteltunnel trotzdem aufgewärmt.
Die drei wahrscheinlichsten Ursachen:
1.Das Heizungsventil (Monovalve / Duovalve) klemmt auf der Beifahrerseite. Dann fließt weiter heißes Wasser zum Heizungswärmetauscher, obwohl die Klima läuft. Ergebnis: Beifahrerseite/Tunnel wird heiß, Fahrerseite bleibt kühl – genau dein Symptom.
2. Die Heizungsumwälzpumpe läuft dauerhaft. Wenn die nicht abgeschaltet wird, zirkuliert heißes Kühlwasser auch mit laufender Klima und wärmt die Verkleidung/Tunnel auf.
3. Die Mischklappe bzw. Temperaturklappe auf der Beifahrerseite steckt. Dann mischt sich trotz Klima heiße Luft in den Lüftungskanal, und das Gehäuse dahinter wird so warm, dass die Plastikverkleidung den Geruch abgibt.
Mein Tipp für die Werkstatt: Zuerst das Heizungsventil und die Umwälzpumpe prüfen lassen, am besten mit Diagnosegerät auf die Klappenansteuerung schauen. Das ist meist kein großes Drama, aber der Plastikgeruch ist ein Warnzeichen, dass da thermisch etwas nicht stimmt.
Zwei kurze Rückfragen, damit man das besser eingrenzen kann:
1.Benzin oder Diesel? (Diesel hat oft die Zusatzheizung/Thermo Top, die mitspielen kann.)
2.Tritt das auch auf, wenn der Motor noch kalt ist und du die Klima einschaltest, oder erst nach einer längeren warmen Fahrt?
