bense
Baulöwe
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- S211 E 500 4-Matic - 211.283
...oder Vorstellung die 2te 
Am Samstag war es so weit und ich konnte meinen neuen (alten) Dampfer nach Hause kutschieren. Einen 211.223 oder E 280 T CDI Avantgarde, EZ 10/2004 MJ 05.
Hübsches Auto, war ja nicht ganz einfach, einen mit "meinem" kieselbeigen Leder zu finden. Außen ist es Andratitgrün metallic. An Ausstattung war mir noch wichtig: Comand/Navi (bekommt die Tage noch eine Viseeo 1000), Sitzheizung (bei Leder ja obligatorisch), aber der hat sie sogar vo+hi, Tempomat (auch Serie). Dazu gibts noch ein neckische Schiebedach, Xenon hat er auch der Dicke. Die Contis sowie die 16er AVA-Felgen sind quasi wie neu. TÜV/AU Neu.
Fast hätte 2 Wochen zuvor die Vernunft gesiegt und ich hätte bei nem blauen 220 CDI zugeschlagen, aber der doch unseriös wirkende Verkäufer hat dann sämtliche Verhandlungen im Keim erstickt.
So sind es die "altgewohnten" 177 Pferdchen (hallo Marlboro), die ich schon vom 300er kenne, i.V. mit der butterweichen 5-Gang-Automatik geworden. Es klappert nix, alles schön ruhig, Verbrauch ok, ich bin rundum glücklich. Die Krönung wäre dann noch eine weinrote Metalliclackierung gewesen, aber diese Kombi habe selbst erst 1mal auf deutschen Straßen entdeckt.
Zu tun gibts auch einiges, bei 245 TKM Laufleistung(!), zum Glück ist grad kein CeeJay da, der mich diesbezüglich wieder stutzen würde
Ich bin den Wagen in Richtung MB-Werkstatt Probe gefahren, dort haben wir im Beisein des Verkäufers einen (kostenlosen) Kurztest durchgeführt und den Wagen auch auf der Bühne gehabt.
Ergebnis: untenrum alles trocken, Motorraum nicht gewaschen, aber dafür sehr sauber (da hat wohl noch nie jemand n Troppen verschüttet), Bremsen hinten neu, vorne noch locker für 10-15TKM gut und 2 Parksensoren an der hinteren Stoßstange defekt. Das lässt sich in Eigenregie erledigen (muss noch die Suche bemühen). 4 Mini-Beulen für den Doktor sind auch dabei. Eine Chromleiste vr hat nen 2cm breiten Abplatzer.
Morgen gehts erstmal zur Zul.-Stelle und dann mal bei MB vor Ort vorführen.
Achja der Preis, der war für mich, nach gutem Verhandlungsgeschick i.O.
MfG Paule, der sich jetzt gleich mal wieder ins Auto setzt, Außendienst zum genießen
Am Samstag war es so weit und ich konnte meinen neuen (alten) Dampfer nach Hause kutschieren. Einen 211.223 oder E 280 T CDI Avantgarde, EZ 10/2004 MJ 05.
Hübsches Auto, war ja nicht ganz einfach, einen mit "meinem" kieselbeigen Leder zu finden. Außen ist es Andratitgrün metallic. An Ausstattung war mir noch wichtig: Comand/Navi (bekommt die Tage noch eine Viseeo 1000), Sitzheizung (bei Leder ja obligatorisch), aber der hat sie sogar vo+hi, Tempomat (auch Serie). Dazu gibts noch ein neckische Schiebedach, Xenon hat er auch der Dicke. Die Contis sowie die 16er AVA-Felgen sind quasi wie neu. TÜV/AU Neu.
Fast hätte 2 Wochen zuvor die Vernunft gesiegt und ich hätte bei nem blauen 220 CDI zugeschlagen, aber der doch unseriös wirkende Verkäufer hat dann sämtliche Verhandlungen im Keim erstickt.
So sind es die "altgewohnten" 177 Pferdchen (hallo Marlboro), die ich schon vom 300er kenne, i.V. mit der butterweichen 5-Gang-Automatik geworden. Es klappert nix, alles schön ruhig, Verbrauch ok, ich bin rundum glücklich. Die Krönung wäre dann noch eine weinrote Metalliclackierung gewesen, aber diese Kombi habe selbst erst 1mal auf deutschen Straßen entdeckt.
Zu tun gibts auch einiges, bei 245 TKM Laufleistung(!), zum Glück ist grad kein CeeJay da, der mich diesbezüglich wieder stutzen würde
Ich bin den Wagen in Richtung MB-Werkstatt Probe gefahren, dort haben wir im Beisein des Verkäufers einen (kostenlosen) Kurztest durchgeführt und den Wagen auch auf der Bühne gehabt. Ergebnis: untenrum alles trocken, Motorraum nicht gewaschen, aber dafür sehr sauber (da hat wohl noch nie jemand n Troppen verschüttet), Bremsen hinten neu, vorne noch locker für 10-15TKM gut und 2 Parksensoren an der hinteren Stoßstange defekt. Das lässt sich in Eigenregie erledigen (muss noch die Suche bemühen). 4 Mini-Beulen für den Doktor sind auch dabei. Eine Chromleiste vr hat nen 2cm breiten Abplatzer.
Morgen gehts erstmal zur Zul.-Stelle und dann mal bei MB vor Ort vorführen.
Achja der Preis, der war für mich, nach gutem Verhandlungsgeschick i.O.
MfG Paule, der sich jetzt gleich mal wieder ins Auto setzt, Außendienst zum genießen
als der dann auch noch als 6-Zylinder lostuckerte...
