Blinker im Spiegel tauschen - C-Klasse Sportcoupé (CL 203)

Hi chembo,

ich hatte das neulich auch und meine Werkstatt hat das kulanterweise kostenlos getauscht (ich habe nur ein par EUR für das Glas bezahlt). Hat auch nur 10 min gedauert, und der Kaffee in der Zwischenzeit war auch gut :-)

Grüße
Dominik

 

Hallo,

Hast Du die Spiegelverkleidung schon runtergemacht ?
Was das anbelangt: Ich will mich nicht festlegen, aber vielleicht gibt es dort eine Rastnase im Spiegelinneren, die man mit einem Schraubenzieher hoch-/ runter-/ zur Seite drücken muß. Ich habe bisher nur am W220 die Spiegelverkleidung runtergemacht. Dort gab es auf der Unterseite "hinter" dem Spiegelglas zur Tür hin eine Rastvorrichtung, die man mit einem langen dünnen Schraubenzieher wegdrücken mußte und dann die Spiegelverkleidung nach außen hin abziehen konnte.
Aber wie gesagt, anm W203 habe ich es noch nicht gemacht.

 

Hallo

Ich hätte da zum Aussenspiegel auch noch eine Frage und zwar wäre es möglich das Blinkerglas im Aussenspiegel vom Cl203 gegen das vom W211 zu Tauschen? Würde halt besser zu der Klarglasscheinwerfer meines Sportcoupes passen.

Danke

Gruss Graule

 

IMHO geht das nicht - hab mich mal informiert.
Lasse mich aber gerne eines Besseren belehren

 

Hallo,

also, ich habe gerade 10 Minuten lang am W211 und W203 vermessen (stehen in der Garage ja direkt nebeneinander ).
Ich habe keinerlei Unterschied in der Form feststellen können. Sie gleichen sich bis auf den Millimeter. Lediglich nach außen hin, also nach vorne heraus sind die W211-Teile ein klein wenig abgerundeter und schwellen ein Stück aus dem Spiegel heraus, wohingegen sie am W203 genau bündig mit der Spiegelverkleidung sind. Aber das ist ohne Bedeutung.
Die W211-Teile passen 100%ig in den Spiegelausschnitt hinein. Wie sie allerdings im Inneren des Spiegels befestigt sind (Stecker, Verschraubung) habe ich nicht geschaut, da ich mir den Spiegel nicht auseinanderbauen will. Könnte mir aber durchaus vorstellen, daß sie identlisch sind. Denn wozu sollte DC neue Befestigungsteile etc konstruieren, wenn man auf schon vorhandene zurückgreifen kann ?

@Primetime: Woher hast Du die Info ?

Mfg

 

Hi,

so, jetzt habe ich die Bestätigung gefunden, dass die W211-Blinker in den W203-Spiegel passen. Der W211 verwendet nämlich W203-Teile !
Schau mal hier:

http://www.mbatc.de/cgi-bin/cgi.exe...&altneu=?&language=1&start=6&katalognr=248202

Und schau mal auf die Ersatzteilenummer.
Interessant nicht ?

Mfg

 

Hallo Matthias

Danke schön genau das wollte ich lesen dann kann ich mir die Spiegelblinkergläser ja bestellen HIHI

Mfg. Graule

 

Also, klapp mal deinen Spiegel nach hinten und das Spiegelglas nach innen, nun siehst du auf der Rückseite des Siegels in der Mitte eine kleine Rastnase, diese musst du mit einem flachen Schraubenzieher anheben und dann das Spiegelgehäuse nach aussen wegziehen! Danach bloss wieder draufschieben und einmal draufhauen!

Chris

 

und bei elektrisch anklappbaren Spiegeln?

Ich habe eben in der Garage feststellen müssen das der Spiegelblinker auf der Fahrerseite angelaufen ist (kleiner Steinschlag).

Ich habe jedoch einen elektrisch anklappbarern Außenspiegel MoPf... Wie tausche ich nun da den Blinker/Blinkereinheit?

Gruß Dirk

 

Spiegelblinker tauschen (II)

Hallo zusammen
Ich hatte die Frage zwar hier http://www.db-forum.de/forum/showthread.php?t=4100 schon vor ein paar Tagen gestellt, aber irgendwie ist sie dort untergegangen

Wegen einem Steinschlag muß ich den Blinker im Spiegel tauschen oder tauschen lassen. Bevor ich es selber mache würde ich gerne wissen wie es gemacht wird oder ob ich besser die Finger davon lassen sollte. Nun die Suche hat bisher nur Ergebnisse zum abziehen des Gehäuse bei normalen Spiegel gebrach. Ich habe jedoch einen elektrisch Anklappbaren

Danke im Vorraus
Dirk

 

bei den "nicht elektrisch anklappbaren" musst du sie nur "per hand anklappen"! das heisst, du klappst den spiegel (mit etwas kraft) nach hinten. das kannst du fast 90°. dann siehst du die spange, die du mit dem schraubendreher anheben musst. und "plopp" lässt sich das spiegelgehäuse abnehmen.
zur montagehilfe würde ich ein passenden stück sperrholz in den umgeklappten spiegel klemmen, damit dieser nicht wieder zurückklappt. das macht die spätere montage leichter.

 

Danke für den Hinweis, den kenne ich schon.

Ich habe aber einen elektrisch Anklappbaren

Gruß Dirk

 

fast gleich

Hallo Dirk,

beim elek. anklappbaren Spiegel ist es im Prinzip gleich nur einfacher da du nur die Spiegel auf "einklappen" stellst und nichts mehr zurückfedert wie bei den normalen Spiegeln.
Du fährst dann von vorne mit einem Schraubendreher in das Spiegelgehäuse zur Rastnase dies "verbiegen" und dann kannst du das Spiegelgehäuse nach hinten abziehen und den Blinker wechseln.

Beim 211er(VorMopf) ist es so das du nichtmal das Spiegelglas entfernen musst.

Gruss Christian

 

oh, da hatte ich mich verlesen! beim elektrisch anklappbaren ist es einfacher. einfach anklappen -> rastnase "aushebeln" und gehäuse abnehmen. das stück holz sparst du dir, weil er nicht zurückklappen kann!
Dieselwiesel hat das schon richtig beschrieben.

 

So wird's gemacht
Ohne Gewähr
Zunächst benötigt man:
a) Einen Schlitzschraubendreher ca 5mm Breite und mindestens 15cm lang.
b) Einen Kreuzschlitzschraubenzieher mit Philips Kopf Größe 1.
c) evtl. einen Holzklotz zum arretieren des Spiegels.

1) Das Spiegelglas ganz zum Fahrzeug stellen so daß es Innen ganz weit hereinragt und Außen ganz weit herausragt

2) Bei elektrisch anklappbaren Spiegeln nun den Spiegel anfahren. Bei den anderen den Spiegel heranklappen und mit dem Holzklotz arretieren

3) Bei neuere Modelljahre sieht man nun eine Kustoffblende mit einem Loch. Durch das Loch sieht man eine Edelstahlklammer diese mit dem Schraubenzieher vom Gehäuse und dessen Rastnase wegdrücken und dann kann man das Gehäuse nach Hinten abziehen (evtl etwas rütteln). So weit ich mich erinnere war zumindest mein BJ01 und BJ04 ohne diese Blende.

4) Nun kann man die Blinkereinheit wechseln. Die Einheit ist mit zwei Kreuzschlitzschrauben am Gehäuse befestigt

5) Bevor man nun das Gehäuse wieder draufsteckt solle man zunächst die Klammer überprüfen. Bei mir hatte sie sich verkeilt und ist nicht mehr zurückgesprungen.

6) Das Gehäuse aufstecken und mit einem leichten Ruck sollte man die Klammer hören, wie sie sich wieder über die Rastnase legt.

7) Den Holzklotz entfernen.

Wie gesagt, das Ganze ist wirklich innerhalb von 5 Minuten erledigt. Ich habe aber eine Stunde gebraucht bis ich festgestellt habe, daß die Klammer nicht mehr zurückgesprungen war.

Danke an Alle und vieleicht hilft jemanden meine Beschreibung

Gruß Dirk