C 220 cdi geht während der fahrt aus.

[Legendo]

hallo alle,

die c-klasse meines schwiegervaters geht immer wieder mal (1 mal die wocheetwa) während der fahrt einfach aus.es beginnt alles zu blinken und die fehler meldung EPC erscheint dann.nach 1-2 mal den schlüssel drehen springt er wieder an.
Bj.2001 220 cdi Automatik
Adac hat batterie überprüft und war alles ok.
hat jmd auch das problem gehabt?odr kennt jmd die ursache dafür?Fehlerspeicher auslesen hat nichts gebracht.da steht nichts.
Danke im vorraus.

 

[he2lmuth]

Ich kann mir nicht vorstellen daß das Speicherauslesen durch MB!! nichts ergibt. Da MUSS etwas hinterlegt sein.

Grüße
Hellmuth

 

[coca-light]

C220 CDI - W203 - Motor geht während der Fahrt aus

hallo alle, ...

Hallo auch,...

die c-klasse meines schwiegervaters geht immer wieder mal (1 mal die wocheetwa) während der fahrt einfach aus.es beginnt alles zu blinken und die fehler meldung EPC erscheint dann.nach 1-2 mal den schlüssel drehen springt er wieder an.
Bj.2001 220 cdi Automatik
Adac hat batterie überprüft und war alles ok.
hat jmd auch das problem gehabt?odr kennt jmd die ursache dafür?Fehlerspeicher auslesen hat nichts gebracht.da steht nichts.
Danke im vorraus.

... dann würde ich als erstes den Kurbelwellensensor überprüfen und ggf. tauschen.

Gruß

 

[Legendo]

das auslesen bei MB hat nichts angezeigt,das ist ja das komische.

das mit dem Sensor werd ich mal überprüfen lassen.danke für den Tipp.
Kann es evtl. auch am Schloss liegen?Das er einen wackler hat und dann sozusagen alles ausschaltet(wegfahrsperre?) hab beide Schlüssel probiert.Ist bei beiden vorgekommen.Schlüssel kann es wohl nicht sein.

Gruß Legendo

 

[he2lmuth]

O.K. dann kommt m.E. auch noch das Elektronische Zündschloss ins Spiel, hatte einen ähnlichen Fehler, einmal, der war aber abgelegt.
Ist nach EZS Tausch nicht wieder aufgetreten...

 

[Stier76]

Hallo,

ich möchte auch noch mal darauf hinweisen das es nicht möglich ist, das die EPC Meldung im Tacho erscheint und kein Fehler abgelegt ist.
Die Meldung ist automatisch damit verbunden einen Eintrag ins MSG zu setzen.

Es sollten die Injektoren auf Leckage geprüft werden.

Gruß

 

[xha]

also ich hatte mal denn gleichen fehler und ich musste mir eine neue einspritzpumpe kaufen leider

 

[Fliete]

prüf mal die rücklaufmenge von den injektoren. ganz bekanntes problem, nicht nur bei mercedes.
die sind dann von innen undicht, und drücken den kraftstoff zurück in den rücklauf.

1. Rücklaufleitungen an jedem injektor abziehen. ( vorher die klammer raus ziehen )
2. die leitungen verschließen z.b. mit kleinen schrauben m5 oder so.
3. motor im leerlauf laufen lassen.an den injektoren sollte jetzt nichts bzw. ganz ganz wening oben raus laufen.
bei dem injektor (oder injektoren) wo richtig viel raus kommt, ersetzen.

das die hochdruckpumpe undicht ist, wäre auch nicht verwunderlich, einfach mal prüfen

 

[LuVer]

Hallo liebe Mitglieder.

Ein ähnliches Problem weist auch mein (alter) 220 T - CDI auf, jedoch nur bei Geschwindigkeiten unter 80 km/h - ab 80 km/h ist allerdings alles o.k.

Das Fzg. ist Bj. 2003 und hat rund 376.600 km auf der Uhr.
Geprüft habe ich bereits die Kraftstoffzufuhr (ist ok) sowie den festen Sitz der Leitungen.
Die Servicenachweise weisen eine regelmäßige Wartung aus.

Ich habe die Fehler auslesen lassen, es gab Einträge betr. der Injektoren, (vermutlich) primär jedoch die Meldung "Raildruck zu gering".

Über einen Tip würde ich mich freuen.

Grüße
LuVer

 

[coca-light]

Servus LuVer,

wesentliche Tipps stehen bereits weiter oben…

… auch sollte geprüft werden ob Dein Raildruck ursächlich oder als Folge des eigentlichen Fehlers zu niedrig ist.

Auslesen mit Star Diagnose bringt i.d.R. mehr Aufschluss und Klartext.

Gruß