C-Klasse T-Modell

[D_Wolf]

hallo,

ich war vor jahren schon mal hier im forum, weil ich 2 a-klassen gefahren habe und dieses forum sehr unterstützt hat.

sehr informativ, hilfreich und damals ein harmonischer umgang.

damals heißt ungefähr 2004/2005.

da mir die a-klassen damals zu kostenintensiv waren, wurden mittlerweile 2 golf gefahren.

die haben mich lediglich alle knapp 30.000 km den ölwechsel gekostet.

nun steht die überlegung an, eine c-klasse als t-modell zu kaufen.

da ein neuwagen nicht in betracht kommt, weil sie damit für mich zu teuer würde, darf es sehr junger gebrauchter seiin.

sie dürfte mindestens folgende ausstattung haben:

diesel
automatik
sitzheitzung
cd-radio
anhängerkupplung
elektr. spiegel/beheizt
tempomat
klimaautomatik

wie sind eure erfahrungen'?

welche baureihe sollte man nehmen, welche motorisierung?
wo liegen die preise ungefähr?
was kosten inspektionen, wie oft sind die intervalle?
gibt es typische mängel/schwachpunkte?
was sollte ich sonst noch beachten?

besten dank für eure antworten!

 

[Wieseldiesel]

sie dürfte mindestens folgende ausstattung haben:

diesel
automatik
sitzheitzung
cd-radio
anhängerkupplung
elektr. spiegel/beheizt
tempomat
klimaautomatik

wie sind eure erfahrungen'?

welche baureihe sollte man nehmen, welche motorisierung?
wo liegen die preise ungefähr?
was kosten inspektionen, wie oft sind die intervalle?
gibt es typische mängel/schwachpunkte?
was sollte ich sonst noch beachten?

besten dank für eure antworten!

Hallo,
um auf Deine Fragen zu antworten, müssten diese schon etwas präziser sein
Tendierst Du eher zum S203 oder S204?
Reicht Dir ein C200 CDI oder sollte er stärker sein?
Wie "jung" sollte er mind. oder max sein?
Wo liegt Deine preisliche Grenze?

Gruß
Frank

P.S.
Wenn Du bereit bist, eine AHK nachrüsten zu lassen, kannst Du auch meinen "Jungen" haben!

 

[julesbaerle]

ich habe einen S204 als C220 CDI T, feines Fahrzeug gekauft als Werkswagen, geht ab wie Schmitz Katze. Allerdings erreicht er nicht ganz die niedrigen Verbrauchswerte des alten (und geringer motorisierten) S203 C220 CDI T

 

[he2lmuth]

ich habe einen S204 als C220 CDI T, feines Fahrzeug gekauft als Werkswagen, geht ab wie Schmitz Katze. Allerdings erreicht er nicht ganz die niedrigen Verbrauchswerte des alten (und geringer motorisierten) S203 C220 CDI T

Grüße vom Partikelfilter!

 

[Wieseldiesel]

ich habe einen S204 als C220 CDI T, feines Fahrzeug gekauft als Werkswagen, geht ab wie Schmitz Katze. Allerdings erreicht er nicht ganz die niedrigen Verbrauchswerte des alten (und geringer motorisierten) S203 C220 CDI T

Mein jetziger S204 C200 CDI verbraucht auch mehr, als mein vorheriger S203 MOPF C220 CDI mit DPF
Dafür leistet er aber auch weniger

Gruß
Frank

 

[he2lmuth]

Dann gleicht sich das ja wieder aus

 

[D_Wolf]

worin unterscheiden sich 203 und 204?

für mich ist wichtig, dass ich die jetzige ausstattung meines golf 5 bekomme und zusätzlich eben automatik; die habe ich noch nicht.

und dann ist für mich noch wichtig: wie hoch sind die unterhaltskosten?

jetzt beim golf muss ich lediglich alle 30.000 zum ölwechsel.
das klappt natürlich nicht, weil das der optimalfall wäre, aber alle 24.000 ist es dann soweit.

damals musste ich mit der a-klasse alle 15.000 zur inspektion und habe ein mördergeld bezahlt

 

[D_Wolf]

auch wenn ich keine antworten mehr erhalten habe
ab morgen darf ich ein t-modell mein eigen nennen.

ein c220 cdi (204) avantgarde mit reichhaltiger ausstattung.

mal sehen wie er sich im alltag meistert