C209 CLK55 AMG auch mit 500PS-Kompressor V8 !

[Sebastian Nast]

Hallo,

na das war ja klar !
Auch der C209 CLK55 AMG kommt auf Kundenwunsch
in den Genuß der 500PS - Kompressor-Version des
5.5 Liter AMG-V8.

Der CLK55 AMG Kompressor taucht nicht in den
MB-Preislisten auf, sondern kann nur direkt über
AMG bezogen werden.

Das ist genau so wie mit dem C32 AMG Sportcoupé.

Der CLK55 AMG Kompressor könnt sogar zu der
schnellsten Variante der 500PS-MB-Modelle werden,
da der CLK leichter ist als W211/W220/W215/R230 !



http://mitglied.lycos.de/SN1967/hpbimg/C209%20CLK55%20AMG%20V8%20Kompressor%20500PS.JPG

Mit besten Sterngrüßen
Sebastian

 

[Taliesin]

Ach wie nett,

hier einen alten Bekannten aus dem 126er Forum anzutreffen...
ist zwar off topic... wollte aber einfach mal HALLO! sagen.

Du wirst mich wohl kaum kennen, habe mich im 126er Forum vor zirka 2 Jahren aktiv und auch unter einem anderen Namen, danach fast nur naoch passiv rumgetrieben... (mein Wagen war der Lapisblaue 380 SE, der auf der alten Website vn Annika im Fahrerlager war...)

Habe meinen 126er im August verkauft (heul...)

Bisher hab ich Dich wohl hier übersehen - deine Bilder im o.g. Forum sind jedenfalls immer sehr sehenswert...

Greetings

Taliesin

 

[Sebastian Nast]

Hallo Taliesin,

126er verkauft, und jetzt 210er als 300er Turbodiesel...
... kann ich nachvollziehen ...

Aber auch wenn mir mein 560er die "Haare vom Kopf säuft"
werde ich den nicht verkaufen. Aber so einen Diesel als
Alltagswagen werde ich mir wohl auch noch zulegen müssen.

Wird aber wenn dann ein 124er werden, so ein 250er Diesel z.B. ...

Gruß Sebastian

 

[Taliesin]

Hi,

ach ja, das wär schön gewesen... Den 126er behalten und den Diesel für den Alltag! Aber da ich noch armer Student bin, hab ich alle fahrbaren Untersätze verkaufen und das Sp*****wein schlachten müssen um mir den 210er zu leisten... Jetzt geht zwar immer noch fast das ganze im Nebebjob Erarbeitete fürs Auto drauf (Steuer u. Vers.) aber ich kann mir wenigstens auch nochmal damit fahren (Sprit), das war bisher mit dem 126er nur ganz selten möglich. Ach ja, außerdem ist er in beste Hände gekommen - ein guter Freund hat ihn gekauft, so daß ich den Wagen regelmäßig sehe und ab und an sogar nochmal damit fahren kann *GGG*.
Im Frühjahr soll er sogar nochmal richtig aufgearbeitet werden: ein Chromteil ist etwas korrodiert und letzte Woche ist ist in der Unterstellhalle eine Rigips(schreibt man das so???)platte von der Decke auf die Motorhaube gefallen => viele leichte Schrammen und Stern kaputt. Zusammen mit den doch auch vorhandenen Steinschlägen und Alltagsmacken aus 19 Jahren heit das: Komplettlackierung). Ich glaub der wird mal wieder richtig perfekt...

Greetings

Taliesin

 

[Sebastian Nast]

Hi,

da es ja den 209er CLK55 AMG NOCH nicht mit dem
5.5 Liter-Kompressor von AMG gibt, hat u.a. Carlsson
jetzt diese Lücke geschlossen.

Wer also einen CLK55 AMG Kompressor fahren möchte,
und nicht, auf das wohl noch kommenden Kleinserienmodell
von AMG, warten will oder kann, der kann sich jetz bei
Carlsson seinen CLK55 AMG Sauger mit einem entsp.
Kompressor nachrüsten lassen ...

Die Carlsson Kompressor-Version liegt mit 480PS auf dem
Niveau des E55 AMG Komprosser ...
http://mitglied.lycos.de/sonderserien/hpbimg/c209-clk-cm55k-carlsson.jpg

Eine Alternative zum Carlsson-Kompressor ist die
Kompressor-Version von Kleemann.

Die Kleemann-Version basiert aber nicht auf dem CLK55 AMG,
sondern auf dem CLK500, ist also ein 5.0 Liter Kompressor.

Die Kleemann-Kompressor-Version liegt aber mit 504PS auf dem
Nivau von SL/CL/S55 AMG ...
http://mitglied.lycos.de/sonderserien/hpbimg/c209-clk-50k-kleemann.jpg

Also ich würde mal sagen, es wird Zeit für eine AMG-Kleinserienmodell
des CLK55 AMG mit dem V8-Kompressor ...

Mit besten Sterngrüßen
Sebastian