Chiptuning 320er Benzinermotor

[Sunny_1966]

Hallo,

hat jemand Erfahrung mit Chiptuning beim 320er Benzinmotor ?

Gibt es Anbieter, wo das Leistung/Preis Verhältnis stimmt ?

Gruß
Jörn

 

[Otfried]

Hallo Jörn,

welcher Motor M 112 oder M 104?

 

[Horst]

...oder ein M 142

 

[Sunny_1966]

Hallo,

wie kann ich denn den Motortyp nachsehen?

Der Motor ist in einem CLK 320 Baujahr 8/2001 eingebaut, vielleicht hilft ja das !

Gruß

Jörn

 

[Otfried]

Hallo Jörn,

die Motornummer ist auf dem Motorblock eingeschlagen. Ist jedoch sonst einfach: M 104 – Reihensechszylinder, M 112 – V 6-90°
{@Horst – beim M 142 "320" hier empfehle ich andere Magneten }
@ Jörn,
im W 208 wurde nur der M 112 eingebaut. In Deinem Modell ist es der M 112.940.
Beim M 112.940 kann ich von Chiptuning nur abraten, da nur der Zündzeitpunkt vorverstellt wird und die Einspritzmenge des Kraftstoffes erhöht wird. Dies verlangt auf jeden Fall den Betrieb mit 98/99 Oktan Treibstoff. Der Leistungsanstieg ist minimal bei höherer Belastung des Motors.
Ich würde bei dem M 112.940 die klassischen Wege gehen. Am meisten bringt Hubraumvergrößerung auf 3 ½ Liter.
Am kostengünstigsten ist der Einbau anderer Nockenwellen mit Ventilfedern härter Progressionsrate, welche ca. 228 PS/320 Nm bringt. Des weiteren bietet sich an, Nockenwellen, Ventilfedern mit härter Progressionsrate, neue Metallkatalysatoren und neue Hosenrohre {Fächerkrümmer} anzubauen, was einen Leistungsgewinn auf ca. 265 PS/355 Nm erbringt.