Diesel Laufleistng

Hallo pearl,

Erst einmal herzlich willkommen.
250.000 km höhrt sich auf den ersten Blick recht viel an, ist aber für diesen Motor normal und kein Grund zur Sorge. Wichtig ist, daß der Ölverbrauch sich in normalen Grenzen bewegt. Ein erhöhter Ölverbrauch wird z.B. durch eingelaufene Ventile oder Kolben verursacht.
Auch das Du den Wagen hauptsächlich auf langen Strecken bewegst verlängert die Lebensdauer des Motors, da er meistens warm betrieben wird, halt wie ein Taxi.

Der Motor selbst stellt die letzte Entwicklungstufe der Vorkammer Sauger Dieselmotoren von DC dar, die ja sehr lange war.

Persönlich würde ich den Wagen erst abstoßen, wenn der Motor anfängt Öl zu verbrauchen oder das Laufgeräusch merklich lauter wird.

Gruß Dirk

 

Ehrlich gesagt mußte ich schon ganz schön Schmunzeln, 250 Mm und Du fragst noch nach Kinderkrankheiten? Ach, wenn mein Elch mal nur so weit kommt... SCNR.

Gruß,
Günter

 

hi

hast du einen 2,2l 70kw/95 ps

dann hattemein vater den selben motor ma in ner e-Klasse (w210) bj 96, er fährt auch so 40000-45 000 Km im jahr
bei 120 000 ging die einspritzanlage kaputt!!!! sonst war am Motor !!!! nix zu bemängeln!!!

 

Hallo Pearl,

auch von mir eine herzliches Willkommen im Forum,
wie Dirk schreibt, handelt es sich beim OM 604.910 um die letzte Entwicklungsstufe der DCX Vorkammerdiesel, welche jedoch mit vier Ventilen je Zylinder für einen Dieselmotor relativ hoch dreht. {Nennleistung von 95 PS bei 5.000 U/min}.
Von der Laufleistung her ist von dem Motor bei richtiger Behandlung noch einiges zu erwarten. Schwierig ist natürlich immer, bei einem Fahrzeuge/Motor mit solch einer Laufleistung Fehlerquellen auszuschließen. Materialermüdung im Ventilbereich kann einen unvorhersehbaren Motorschaden verursachen.
Jedoch sind auch mir keine direkten schwächen diesen Motors bekannt. Achte auf den Motor-Ölverbrauch. Steigt dieser an, können eingelaufene Ventilschaftdichtungen die Ursache sein, welche sich noch relativ Kostengünstig ersetzen lassen.
Erfolgt der Ölverlust über eingelaufene Kolbendichtringe, wird die Motorrevision teuer.
Da dies jedoch nicht der Fall ist, sehe ich vom Motor keine Probleme.
Von der gefahrenen Kilometer Deines W 202.121 her gesehen, solltest Du noch weiterhin Freude daran haben.

 

Hallo Günter,

dem OM 668 DE 17 LA traue ich diese Kilometerleistung auch ohne weiteres zu.

 

Hallo Katharina,

das wäre super! Dann könnte ich ihn bei meiner jährlichen Laufleistung ja noch rund 9 Jahre fahren.
Mal schauen..

Gruß,
Günter

 

nur mal aus der familie.. mein onkel hatte immer die 3 liter diesel (bis zur alten e-klasse) und diese meist problemlos bis 350.000 km gefahren um sie dann an einen händler, der die dann in den nahen osten verschippert zu verkaufen. (zum schluß den 300 td mit den lustigen schlitzen an der seite).. denke, daß die mercedes diesel quasi unkaputtbar sind, sofern man sie etwas pfleglich behandelt..

wünsche dir noch viele weiter hunderttausendkilometer..
gruß
martin

 

Wie lange halten eigentlich die "neueren" CDI-Diesel-Motoren - haben die ähnliche Laufleistungen, wie die "alten" Diesel?

Grüsse ... Heiko

 

Hallo Heiko,

eine Interessante Frage. Aus dem Taxigewerbe kenne ich Wagen mit ca. 200.000 Kilometern ohne Schäden an den reinen mechanischen Teilen des Motors.
Hat hier im Forum vielleicht schon jemand CDI-OMmit mehr Laufleistung gesehen?

 

Hallo Pearl,

die Kompression kannst Du sicherheitshalber bei dieser Laufleistung überprüfen lassen. Es sollten ein Wert von 26 - 32 bar ermittelt werden.

Kennst Du für gebrauchte DCX-Teile schon www.mb-atc.de {MB Altteile Center}?

 

Hallo Pearl,

von den Anschlüssen im Chassis und der Getriebeaufnahme paßt der OM 611.960 auch in das Chassis/Karosserie Deines Fahrzeuges.
{Ich habe jetzt nicht Differentialübersetzung/Getriebeübersetzung/maximale Drehmomentaufnahme der verbauten Getriebe angesehen}

 

Hallo Martin,

ich fahre einen OM 603 als Antriebsquelle in meinem W 463, dieser Motor hat ohne bisherige Motorrevision nur mit Wartung 348.500 Kilometer zurückgelegt.

 

Laufleistung

Hallo,
Zu dem Thema Laufleistung W202 Diesel 95 Ps kann ich aus eigener Erfahrung einiges schreiben.
Mein 220 D war Baujahr 1994. Ich habe den Wagen voriges Jahr mit 305ooo Km verkauft. Bis auf einige undichte Kraftstoffleitungen und den bekannten Ärger mit der engl. Lucas-Einspritzpumpe (Undichtigkeiten) lief der Motor einwandfrei. Auch bei der hohen Km-Leistung kein nennenswerter Ölverbrauch. Öl wurde alle 7-8 tausend Km gewechselt. Macht sich auf Dauer doch bezahlt. Fahrzeug wurde sehr viel auf der Autobahn mit Vollgas bewegt.
Mein Neuer ist ein W203 220CDI ist gestern 1 Jahr alt geworden und hat 65000 Km gelaufen. Bisher ohne Beanstandungen.
Liebe Grüße
von Willi

 

hier meine Erfahrungen mit dem W202 C220 D (96er, 95 PS):

habe früher gelegentlich bei einem Freund in der Taxizentrale ausgeholfen und ettliche Nachtschichten auf den o.a. modellen gefahren.

Er hat noch 2 davon, einer hat 580 Mm und der andere gut 600 Mm. Ohne Probleme mit dem Motor, aber im laufe der Jahre einige Zicken mit den Nebenaggregaten (3. oder 4. Automatikgetriebe, Klimaanlage, Elektrik usw.)

Diese beiden Fz. bekamen ölwechsel nicht nach Plan, sondern wenn er sowieso in der Werkstatt war. Daher weiß ich auch, daß da auch schnell mal 50-70 Mm ohne Ölwechsel zusammenkamen.

Und wenn ich gesehen habe, wie die oft sehr jungen Aushilfen damit gefahren sind, ist's mir ganz schlecht geworden: die reinste Materialschinderrei.

Aber die beiden Taxen sind immer noch täglich im Einsatz...und kein Ende in Sicht (es sei denn, ein Baum oder Graben kommt dazwischen)