Differential/4-matik spinnt, Räder blockieren TE 300 4-matik

Hallo liebes Forum,

ich bin neu hier, mein Name ist Marc, ich bin 20 jahre alt und fahre seit 1 woche einen mercedes TE 300 4 matik BJ. 86 ( w124) .

Kommen wir jetzt zu meinem problem, seitdem ich heutemorgen eine angerostete 6 mm "bremsleitung" die vom Verteiler mit nem kleinen druckkessel an das hintere differntial geschraubt wird erneuert habe, und dadurch etwas öl ausgelaufen ist ist ein normales Fahren mit dem Fahrzeug nichtmehr möglich.

Vorher lies er sich einwandfrei fahren und schaltete sauber, jetzt spinnt das differntial völlig, Räder blockieren plötlich kurz während der fahrt, er schaltet nichtmehr richtig die gänge, ganz schlimm.

Jetzt hat mir jemand, der bei mercedes arbeitet gesagt ich müsse die leitung entlüften, den entlüftungsnippel habe ich oben links am Diff. gefunden,aufgedreht und ja,jetzt häufen sich die fragen.

1. Was kann da los sein?
2. Welches ÖL befindet sich da hinten links und rechts vom differential, die Leitung kommt wie gesagt von einem verteiler mit pumpe und druckbehälter.
3. Wie entlüftet man diese leitung richtig, wo kann man druck aufbauen, wie z.b bei Bremsleitung/bremspedal

Ich bin für jeden Tipp dankbar, ich bin mit meinem latein am ende & wie gesagt vorm wechsel dieser 50 cm langen leitung hat das differntial und die 4 matik super funktioniert.

Im anhang noch ein bild von der uminösen Leitung

Gruß Marc

 

Hallo Peter,

vielen Dank das bringt mich ein gutes Stück weiter.

Zum Glück habe ich mir bereits am Mittwoch bei MB das ZHM öl für 12, 76 € gekauft.

Das ASD Steuergerät und das 4matik steuergerät ist doch Eins, oder?

Wenn ja weiß ich wo der Stecker sitz, dann werde ich das gleich mal am samstag ausprobieren.

Da es ja ein Allrad ist ,und diese Stöße / falsche Regelereien an allen Rädern zu spüren war/ist stellt sich mir die Frage ob ich am VorderAchsMittelStück auch irgendetwas entlüften muss/kann.

Ist das überhaupt möglich das so ein bisschen Luft in der Leitung diese massiven Brems,Schalt und Regelprobleme hervorrufen kann?

Ich bedanke mich schonmal für deine Hilfe und wünsche dir ebenfalls einen guten Rutsch.

Selbstverständlich werde ich euch von meinen "Erfolgen" (immeroptimistisch) berichten !

Gruß Marc

 

Hallo ihr Lieben & danke für eure Antworten, entschuldigt das ich erst jetzt schreibe aber ich konnte den versuch erst gestern vornehmen, welcher aber leider trotz korrekter durchführung nicht zum gewünschten Ergebnis führte, und die Reifen des wagen jetzt immernoch währen der fahrt sekundenweise abwächselnd blockiert und abbremsen.Dabei brinkt das gelbe Dreieck in der mitte des Cockpit`s.

Das Phänomen merkt man beim Anfahren ganz stark, zunächt blockiert hinten alles und erst wenn man etwa gas gibt lost sich da irgendwas schlagartig, wie als wenn man versucht mit angezogener handbremse anzufahren und diese dann plötzlich loslässt. wie gesagt nur vom gefühl her, das es an den bremsen etc. liegt kann man zu 100 % ausschließen.

Frage: Ist jetzt beim 4 matik ist das Asd Steuergerät und das 4matik steuergerät eine einheit ?

Ausserdem hat bei mir das ventil erst geschaltet als ich PIN ( mit Masse verbunden habe, als ich 8 und 10 gebrückt habe hat sich nichts getan, nurmal so am Rande, falls das etwas zur sache tut.

Was kann ich denn ja jetzt noch tuen, ich hab doch ausser der ASD steuerleitung nichts verändert, vorher hat sowohl der allrad als auch das ASD einwandfrei funktioniert.

Wenn ich den stecker des 4 matik steuergerät abziehe, fährt sich der wagen ganz normal bis auf die tatsache das das ABS lämpchen brennt, hilft das vielleicht bei der eingrenzung des fehlers weiter?

Danke füh eure Hilfe !

gruß Marc