E 220cdi 18zoll weniger leistung

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Danko

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E 270cdi
Hallo,habe neulich für w210 bj 2000 e220cdi limusine 8,5x18 et31 alufelgen mit CEAT sommerreifen 235/40r18 drauf montiert!
Seit ich diese alufelgen drauf habe fährt das fahrzeug schwer bis 220km/h vorher 230 km/h locker!
Habe ich zu groosse Alufelgen für dieses fahrzeug montiert?oder liegt das an den reifen? MFG Danko
 
Hallo Danko...

Hallo Danko,

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Soo übel finde ich den CEAT allerdings gar nicht!

Ich hätte ihn mir zwar nicht wirklich gekauft, aber der Satz Reifen war ein Geschenk, und deshalb fahre ich ihn "zu Ende".

Gruß
Peter
:hello:
 
Hatte schon mal 17zoll alufelgen auf dieses Fahrzeug mit continental sportcontact2 reifen 225/45 r17. Die endgeschwindigkeit war gleich wie mit den serienreifen! HAtt das vielleicht mit den billigreifen von ceat zu tun? MFG Danko :hello:
 
schon

Danko schrieb:
Hatte schon mal 17zoll alufelgen auf dieses Fahrzeug mit continental sportcontact2 reifen 225/45 r17. Die endgeschwindigkeit war gleich wie mit den serienreifen! HAtt das vielleicht mit den billigreifen von ceat zu tun? MFG Danko :hello:

Ich meine, ja, aber mich stört´s nicht.

:hello:
 
Hallo Danko

Hi

bei mir war es grad andersrum , seit dem ich die 18`( 235/40 18 AMG Bereifung Falken )drauf hab komm ich auf 230 km/h und davor mit der Avantgardeserienbereifung 16`,richtung 220 km/h (Tacho).
Fzg W210 220 cdi Bj 12/99 Mopf

Die Beschleuning vom Stand heraus macht mir jetzt ein langsameren Eindruck aber Endgeschwindigkeit auf jeden Fall mehr ,Optik und Kurvenverhalten TOP :D

gruss :hello:
 
Hab an 270 auch 18zoll 235 mit bridcston reifen und geht auch etwas langsamer.
 
Es ist ja nicht ein rießiger unterschied zwischen 17 und 18zoll,mit 17zoll hatte ich garkeine probleme mit dem anzug und endgeschwindigkeit,vielleicht liegt es doch an den billigreifen von ceat
 
Das kan auch sein!Untreschid ist im praksis macht nicht wiel aus.Pozdrav!
 
Habe seinerzeit ähnliche Erfahrungen mit meinem damaligen S211-320Tcdi (~ 240 PS mit CARLSSON-C-Tronic III) gemacht.

Nach Montage der 18" AMG IV mit 245/40 + 265/35 wirkte das Erreichen der Höchstgeschwindigkeit und die Beschleunigung ab ca. 180 km/h irgendwie gebremst. Mit 8 1/2 x 17 orig. MB-Doppelspeiche mit 245/45-17 war da kein Problem.

Man kann nicht alles haben...
 
hennes schrieb:
Habe seinerzeit ähnliche Erfahrungen mit meinem damaligen S211-320Tcdi (~ 240 PS mit CARLSSON-C-Tronic III) gemacht.

Nach Montage der 18" AMG IV mit 245/40 + 265/35 wirkte das Erreichen der Höchstgeschwindigkeit und die Beschleunigung ab ca. 180 km/h irgendwie gebremst. Mit 8 1/2 x 17 orig. MB-Doppelspeiche mit 245/45-17 war da kein Problem.

Man kann nicht alles haben...

Du merkst schon einen Unterschied zwischen 225 55 16 und 245 45 17 bezüglich der Endgeschwindigkeit. Der Wagen wird insgesamt etwas träger.
 
Aber mitt dicke wird wagen stabil und im kurven geht besser.
 
Werde mal die reifen wechseln anderer hersteller und schmaler 225/40 r18,vielleicht bringt es was da der abrollumfang kleiner ist
 
Danko schrieb:
Werde mal die reifen wechseln anderer hersteller und schmaler 225/40 r18,vielleicht bringt es was da der abrollumfang kleiner ist

Da muss evtl. Tacho angeglichen werden + i.d.R. auch zum TÜV / ist glaube ich keine Standardgröße für W211.
 
Der abrollumfang bei diesen reifen dürfte fast gleich sein wie bei den serienreifen !95/65 r15
Bei 235/40r18 besteht ca 3cm abrollumfangsunterschied zu den 195/65r15 serienreifen
 
Hallo,

man sollte vielleicht doch mal überlegen, warum der Rennradfahrer keine Bereifung von Mounten bike Fahrrädern benutzt.

Gruß Horny1
 
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Thema: E 220cdi 18zoll weniger leistung
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