e 280 t automatik benzingeruch

[vinyafood]

Hallo, ich habe unlängst einen e 280 t v6 automatik (4-gang) BJ 1998 erworben. Er fährt fantastisch, leider tritt Benzingeruch bei Belastung/Beschleunigung im Innenraum auf. Es wurde zweimal ein Luftmasse...? ausgetauscht (Garantie), aber spätestens nach 50 km ist der Geruch wieder da. Wer hat eine Idee, woran das liegen könnte (das ausgetauschte Teil scheints ja nicht zu sein...). Ich hatte vorher einen 20 Jahre alten Range Rover - mit so noblen Motoren wie dem des Mercedes kenne ich mich schlicht und einfach (noch) nicht aus.

 

[cola1785]

Hallo, ich habe unlängst einen e 280 t v6 automatik (4-gang) BJ 1998 erworben. .

Bist Du sicher, dass Du noch einen 4-Gang Automaten hast, wurde nicht ab 1997 die 5 Stufen Version eingeführt

 

[coca-light]

Hallo und willkommen im Forum...

Hallo vinya...,

ein getauschter Luftmassenmesser hat nichts mit Benzingeruch zu tun!
Mit welcher Begründung also wurde der LMM zwei Mal getauscht?

Wurden denn die Kraftstoffleitungen und Verbindungen im Motorraum überhaupt schon überprüft?

@Hendrik
die 722.6xx 5-Gang-AGs wurden längst vorher eingeführt, ich meine bereits Ende ´95.

Gruß
Peter

 

[Patrick]

AG 722.6

... die 722.6xx 5-Gang-AGs wurden längst vorher eingeführt, ich meine bereits Ende ´95. ...

Hallo Peter,

der E 420 {W 210.072} wurde in der Preisliste vom 15.5.1995 bereits serienmässig mit 5-Gang-Automat gelistet. Lieferbar war er ab Januar 1996. Für den E 320 {W 210.055} war das AG 722.6 alternativ zum 4-Gang-Automaten gegen Aufpreis lieferbar. Für den E 280 {W 210.053} war wahlweise jeweils das AG 722.6 oder der 4-Gang-Automat gegen Aufpreis lieferbar (E 280 lieferbar ab Januar 1996).


Ciao,

 

[coca-light]

Ab wann Serie für die jeweils anderen Modelle?

OT: EIN

Hallo Peter,

der E 420 {W 210.072} wurde in der Preisliste vom 15.5.1995 bereits serienmässig mit 5-Gang-Automat gelistet. Lieferbar war er ab Januar 1996. Für den E 320 {W 210.055} war das AG 722.6 alternativ zum 4-Gang-Automaten gegen Aufpreis lieferbar. Für den E 280 {W 210.053} war wahlweise jeweils das AG 722.6 oder der 4-Gang-Automat gegen Aufpreis lieferbar (E 280 lieferbar ab Januar 1996).


Ciao,

Hallo Patrick,

ab wann war das 722.6 dann (ausser 210.072) Serie bei den jeweils anderen genannten Modellen?

Gruß
Peter

OT: AUS

 

[Patrick]

AG 722.6

OT: EIN


Hallo Patrick,

ab wann war das 722.6 dann (ausser 210.072) Serie bei den jeweils anderen genannten Modellen?

Gruß
Peter

OT: AUS

[OT]
Hallo Peter,

habe gerade die 95er und 96er Preislisten nicht da!

Nach meinen übrigen Infos müssten die Vier-/Fünfzylindermodelle ab Preisliste 5.3.1996 das AG 722.6 bekommen haben (Auslieferung Juni 1996).
[/OT]

Gut Nacht,

 

[coca-light]

Ha !

[OT]
Hallo Peter,

habe gerade die 95er und 96er Preislisten nicht da!

Nach meinen übrigen Infos müssten die Vier-/Fünfzylindermodelle ab Preisliste 5.3.1996 das AG 722.6 bekommen haben (Auslieferung Juni 1996).
[/OT]

Gut Nacht,

Erwischt !

 

[Patrick]

Erwischt?

Erwischt !

Wobei???


Ciao,

 

[Brauni2000]

Für den E 320 {W 210.055} war das AG 722.6 alternativ zum 4-Gang-Automaten gegen Aufpreis lieferbar. Für den E 280 {W 210.053} war wahlweise jeweils das AG 722.6 oder der 4-Gang-Automat gegen Aufpreis lieferbar (E 280 lieferbar ab Januar 1996).

Nicht ganz. Die 5Gang Automaten im 210053 und 210055 waren noch die alte Getriebegeneration 722.5, erst ab den V Motoren hielten hier die 722.6er Automaten einzug. Mein 210053 aus 02/97 hat noch das 722.510 Getriebe in Verbindung mit dem 104er Motor.

Gruss

 

[coca-light]

Preislisten...

Wobei???


Ciao,

Na ohne Preisliste !

Eigentlich wär´s jetzt unfair gegenüber vinya.... das Thema 5-Gang-AG hier weiter zu diskutieren.... jedenfalls gilt die ganze 5-Gang-Frage ohnehin nicht für das

S210.263 - E280 T-Modell

da es für ihn als Automat ausschließlich zwei 722.6xx Ausführungen gab, richtig?

Also, vinya hat den 5-Stufen-Automaten.... und Benzingeruchsbelästigung, weswegen man ihm aus nicht nachvollziehbaren Gründen zwei Mal den LMM getauscht hat

Gute Nacht

 

[Diego]

Für den E 320 {W 210.055} war das AG 722.6 alternativ zum 4-Gang-Automaten gegen Aufpreis lieferbar. Für den E 280 {W 210.053} war wahlweise jeweils das AG 722.6 oder der 4-Gang-Automat gegen Aufpreis lieferbar (E 280 lieferbar ab Januar 1996).

Die Aussage stimmt so nicht und enthält ein Wirrwarr an Bezeichnungen (AG 722.6 und 4-Gang-Automat).

Bei den Automaten sieht die Verfügbarkeit folgendermaßen aus:
210.053 mit 722.4 (SA) oder 722.5 (SA)
210.055 mit 722.4 (Serie) oder 722.5 (SA)
722.6 war bei beiden nicht erhältlich, wie Brauni2000 bereits schrieb.


Grüße
Diego

 

[Diego]

Zumindest in D gab es 1998 keinen E 280 T ohne 4Matic.
Der E 280 T (210.263) kam erst zur Mopf Mitte 1999.

Gruß
Diego

 

[vinyafood]

Korrektur: 5-Gang-Automatik! Laut Werkstatt sind die Benzinleitungen dicht, das Fahrzeug wurde über die Werkstatt angekauft und dann an mich ausgeliefert, bei der Durchsicht vorher stellten sie den Defekt des LMM fest und erneuerten diesen. Den Benzin(-ähnlichen?) Geruch stellte ich nach knapp 50 km fest. Bei erneuter Durchsicht wurde festgestellt, dass der LMM wieder defekt war und er wurde erneut ausgetauscht. Der Geruch war weg - nach knapp 50 km war er wieder feststellbar. Die Werkstatt ist nicht an meinem Wohnort - ich werde bis morgen abklären, was genau getauscht wurde und warum der Geruch mit dem LMM zusammenhängt. Bis morgen weiß ich dann hoffentlich mehr für detailliertere Fragen!

 

[Patrick]

AG

Die Aussage stimmt so nicht und enthält ein Wirrwarr an Bezeichnungen (AG 722.6 und 4-Gang-Automat).

Bei den Automaten sieht die Verfügbarkeit folgendermaßen aus:
210.053 mit 722.4 (SA) oder 722.5 (SA)
210.055 mit 722.4 (Serie) oder 722.5 (SA)
722.6 war bei beiden nicht erhältlich, wie Brauni2000 bereits schrieb.


Grüße
Diego

Hallo Diego,

immer schön langsam! Die Bezeichnung Wirrwarr ist nicht gerechtfertigt. Ich hatte nur kurz Zeit für den Post und nicht alle Unterlagen zur Verfügung. Laut den mir vorliegenden Information von MB wurden die Modelle W 210.053 und W 210.055 sehr wohl mit AG 722.6 geliefert.

Zum W 210.055: Hier wurde nach meinen Infos das AG 722.3 verbaut, nicht das AG 722.4.

Hier einige Informationen, die ich schnell heraussuchen konnte:

- AG 722.3/.4 in BR 210 für M 104: bis ► 31.5.1996
- AG 722.5 in BR 210 für M 104: bis ► 31.5.1996
- AG 722.4 in BR 210 für M 111: bis ► 31.5.1996
- AG 722.6 in BR 210 für M 104, M 111, M 119, OM 604, OM 605, OM 606: 1.6.1996 ► 28.2.1997
- AG 722.6 in BR 210: 1.3.1997 ► 31.5.1999
- AG 722.6 in BR 210: ab 1.6.1999 ►


Ciao,

 

[Patrick]

AG 722.6

Nachtrag: Es scheint so, als wären nur folgende Modelle W 210.055 mit AG 722.6 geliefert worden:
- Modelle für USA und Japan
- E 36 AMG (i.e. W 210.055 mit SA Code 957)

Beim W 210.053 ist das AG 722.6 zwar gelistet, es ist aber nicht klar, für welche Länder dies gilt, denn dieses Modell gab es in den USA nicht.


Gut Nacht,

 

[Patrick]

S 210.263

Zumindest in D gab es 1998 keinen E 280 T ohne 4Matic.
Der E 280 T (210.263) kam erst zur Mopf Mitte 1999.

Gruß
Diego

Kann ich bestätigen. In den Verkaufsunterlagen August 1998 ist noch kein E 280 T-Modell {S 210.263} gelistet, ebenso auch nicht im Typenverzeichnis April 1999.


Ciao,

 

[Diego]

immer schön langsam! Die Bezeichnung Wirrwarr ist nicht gerechtfertigt. Ich hatte nur kurz Zeit für den Post und nicht alle Unterlagen zur Verfügung. Laut den mir vorliegenden Information von MB wurden die Modelle W 210.053 und W 210.055 sehr wohl mit AG 722.6 geliefert.

Zum W 210.055: Hier wurde nach meinen Infos das AG 722.3 verbaut, nicht das AG 722.4.

Stimmt, das muss oben 722.3 heissen.

Hier einige Informationen, die ich schnell heraussuchen konnte:

- AG 722.3/.4 in BR 210 für M 104: bis ► 31.5.1996
- AG 722.5 in BR 210 für M 104: bis ► 31.5.1996
- AG 722.4 in BR 210 für M 111: bis ► 31.5.1996
- AG 722.6 in BR 210 für M 104, M 111, M 119, OM 604, OM 605, OM 606: 1.6.1996 ► 28.2.1997
- AG 722.6 in BR 210: 1.3.1997 ► 31.5.1999
- AG 722.6 in BR 210: ab 1.6.1999 ►

Habe mal in die Preisliste 75 (03.06.1996) geschaut. Zu diesem Zeitpunkt waren die Modelle E 280 und E 320 nicht mit Code 423 (722.6) bestellbar.
Der OM602 fehlt in der Liste.
Zum OM605 kann ich nichts sagen, da in D nicht verfügbar.
Wie es aussieht war der OM606-Sauger auch nur mit 722.4 lieferbar, erst der OM606-Turbo mit 722.6.



Gruß
Diego

 

[Patrick]

M 104, AG 722.6

... Habe mal in die Preisliste 75 (03.06.1996) geschaut. Zu diesem Zeitpunkt waren die Modelle E 280 und E 320 nicht mit Code 423 (722.6) bestellbar. ...

Was meinen Befund bestätigt ( http://www.db-forum.de/forum/showpost.php?p=225049&postcount=15 ). Vielleicht ist das AG 722.6 beim W 210.053 ein Fehler in der Datenbank von MB?! Ist nicht der erste und bleibt wahrscheinlich auch nicht der letzte ...

Bei den anderen genannten Motorbaureihen kann es ebenso sein, dass im Ausland das AG 722.6 eingeführt wurde, in Deutschland aber nicht.


Gut Nacht,

 

[coca-light]

Benzingeruch...?

...bei der Durchsicht vorher stellten sie den Defekt des LMM fest und erneuerten diesen. Den Benzin(-ähnlichen?) Geruch stellte ich nach knapp 50 km fest. Bei erneuter Durchsicht wurde festgestellt, dass der LMM wieder defekt war und er wurde erneut ausgetauscht. Der Geruch war weg - nach knapp 50 km war er wieder feststellbar. ...

Hallo vinya...

Du bist unsicher, ob es sich um Benzingeruch oder ähnlichem handelt...
Falls es doch eher in Richtung Ölgeruch geht und (evtl. noch nicht bemerkt) erhöhtem Ölverbrauch (!) Sollte der Dichtring zwischen Ansaugrohr und Drosselklappe überprüft und ggf. erneuert werden gegen die Nummer A112 141 18 80

Kannst Du die Fahrgestellnummer per PN posten ?

Gruß
Peter

 

[cola1785]

Automatikgetriebebezeichnungen

Hallo Patrick,
gibt es denn irgendwo eine Liste, wo man die Bezeichnungen der AGs mit den Verkaufsbezeichnungen abgleichen kann, ähnlich wie das Baureihenverzeichnis??? *nochetwaslernenmöcht*