Elegance - Felgen polieren ?

[tim.tim]

hallo!

nachdem der Lack auf meinen Vor-MOPF-Elegance-Felgen ziemlich im
Eimer ist, habe ich die Idee, diese komplett zu entlacken und dann
maschinell zu polieren.

Was haltet Ihr von dieser Idee ?
Wie entlacke ich die Felgen am besten ?
Welche Polier-Maschine nehme ich ? Bohrmaschinenaufsatz ?
Muss die polierte Felge noch klarlackiert werden ?

Danke und Gruss
Tim

 

[FINNAIR]

Hallo Tim.tim
Zum Entlacken auf chemische Art gibts Abbeizer.´
Die sind aber von der Handhabung her nicht unproblematisch
und auch vom Umweltschutz her nicht so prickelnd.
Lackiert werden müssen polierte Alufelgen auch weil die
sonst durch Umwelteinflüsse oder z.B. durch Bremsstaub
schnell fleckig und unansehnlich werden.
An deiner Stelle würde ich die Felgen Kugelstrahlen (mit Glasperlen)
lassen und anschließend zum Lackierer bringen.
Es gibt auch Firmen, die sich auf Felgen-"Renovierungen" spezialisiert
haben.

Wenn du weiter Fragen hast, kannst du dich ja noch mal äußern.

Gruß
Stefan

 

[tim.tim]

Du meinst also wieder silber lackieren lassen oder da
polieren und lackieren ? Was kostet sowas denn ?

Habe inzwischen auf einer anderen Site einen Elch mit
16-Zoll Stahlfelgen und 215/45-16 - Reifen gesehen,
hat da jemand Erfahrungen mit Tuev etc ?

Danke und Gruss
Tim

 

[Dr. Low]

So eine Polierung ist nicht ganz billig und birgt bei unsachgemäßer Arbeit eine enorme Kratzergefahr!
Ich würde die Macken ausschleifen und die kompletten Felgen neu lackieren! Denn das Polieren beim Profi ist nicht ganz billig (hab ich selbst schon nachgefragt, wollte meine OZ auch komplett poliert haben...) außerdem ist ein vollpoliertes Rad sehr pflegeintensiv :-/

 

[Rollo]

@Finnair

Abbeizer ? Sorry, aber das kann ich mir nicht vorstellen. Hast Du das schon einmal gemacht ? Wird die Felge (immerhin Alu) nicht auch angegriffen ? Das ist doch eine pastöse Masse, welche Farben und Lacke aufweicht und danach abgewischt wird.

Also ich würde es machen wie Dr. Low, strahlen und lacken.
Das wird zu 100 % ein gutes Ergebnis.

Gruss aus Kiel ...

 

[seditec]

@ tim.tim

zur Frage nach den 16-Zöllern .

Die Werks-16 ´er weisen eine Breite von 6,5 Zoll auf und haben eine Einpresstiefe(ET) von 56 mm . Damit gibt´s keine Probleme beim TÜV . Die kann man so fahren ohne Abnahme, weil die schon im Schein stehen mit 205/45R16 .

Fremdfelgen sind selten in diesen Maßen erhältlich . Die meisten haben mindestens 7 Zoll, viele auch 7,5 Zoll Breite . Das sieht dann auch besser aus. Die Werksgröße(6,5x16) hebt sich optisch kaum von den 15-Zollfelgen ab .

Nur gibt es die breiten Fremdfelgen i.d.R. für die A-Klasse nur mit Eintragung und Auflagen , welche ggf . erfüllt werden müssen .

Ich hab´s ausprobiert . Ohne Umbauten und Problemen wird vom TÜV eingetragen bis 7,5x16 zusammen mit der Reifengröße 205/45R16 und einer ET >= 42 mm . Bei der Anprobe war ein Prüfer zugegen .
Geringere ET zwingt zum Umbördeln oder sogar zum Verbreitern, wenn die Laufflächen der Reifen von oben sichtbar werden . U.U. müssen auch die Radinnenkästen bearbeitet werden, sollten die Räder beim Einschlagen am Radkasten schleifen .

Bedenke : Garantie und Kulanz kann hinsichtlich defekter Fahrwerksteile unter Verwendung von Fremdfelgen seitens DC abgelehnt werden .


Gruß


seditec

 

[Dr. Low]

7,5x16 ET 37 passt - je nach Reifen - in der Regel noch drunter! Bördeln kannst du beim Elch eigentlich vergessen, da er vorne Plastikkotflügel hat (kann man leicht mit "Spacern" ausstellen) und hinten ist die Bördelkante de fakto garnicht vorhanden!

Gruß Micha

 

[FINNAIR]

@ Rollo

Hallo Kieler

Chem. Abbeizer gibts auch für Karosseriebereich.
Da gibts Foren wo ich regelmäßig drin bin ( VW Bus bzw Fahrzeugrestauration)
wo über solche Dinge philosophiert wird.
Ich persönlich würd da im privaten nicht mit solchen chem. Keulen drangehen.
Zumal ja durch abbeizen auch die Kratzer nicht rausgehen.
Felgen selbst lackieren ist für die meisten auch ein Abenteuer (denn da sind
immer Flächen, die man nur mit Verrenkungen ordentlich lackieren kann.

Gruß
Stefan

 

[Rollo]

@Finnair

Arbeite im Lackbereich und daher weiß ich, daß es nur wenige Hersteller von Abbeizern gibt.
Ich würde jedenfalls nicht damit bei Alufelgen loslegen.
Würde mich aber interessieren, ob es geht.

Gruß nach "Schumi-City" ...

 

[FINNAIR]

Hallo nochmal Rollo

Wie gesagt, es gibt da ein Forum für Fahrzeugrestauration und
Rostschutz.

Wenn dich das interessiert kannst ja ab und an mal reinsehen.



Ist schon erstaunlich, was es da alles gibt.
HAb da mit meinem VW Bus ja auch immer so berüchtigte Stellen,
wo es gerne rostet.


Gruß aus Schumi-Town
near Phantasialand

Stefan

 

[Rollo]

Danke für den Link ...

Gruß aus Kiel ...
(Wo das Bundesland zwischen den Meeren ist ...)

 

[FINNAIR]

Alles paletti und gern geschehen.

Mein Schwager wohnt im selben Bundesland.
In Bornhöved !!
Feine Gegend !!

Gruß
Stefan

 

[ravens1488]

Abbeize bei Alufelge ist kein Problem!

Chris

 

[zulu]

Alu´s auch verchromen?

Bei meinem ist die Elegance-Felge vorne rechts sehr verkratzt, ein sehr tiefer Kratzer . Da ich zwischen vorne und hinten tausche, sieht hinten rechts auch nicht toll aus.

Daher andere Frage: kann man die Alu's auch verchromen lassen?

 

[Dr. Low]

Kann man theorethisch schon! Aber deinen Kratzer wirst du dann trotzdem noch haben, der muss erst ausgeschliffen werden! Und wenn er zu tief ist, bringt's alles nix...