G
Grueben
Frischling
- Beiträge
- 4
- Fahrzeug
- C 180 K / 204 K
BJ 2009, 156 PS
Hi Leute,
Zum Fahrzeug:
C 180 K / 204 K
BJ 2009, 156 PS, Benziner, Automatik
Problem:
Letzte Woche Montag leuchteten beim Fahren plötzlich folgende Fehlermeldungen gleichzeitig auf: Motorkontrollleuchte, ESP, Airbag.
Auch Tacho und Drehzahl, Blinker und Scheibenwischer sind teilweise ausgefallen. Meine Analyse ergab, dass wohl über einen längeren Zeitraum
durch eine undichte Stelle der Frontscheibe(ndichtung) am oberen Eck (Fahrerseite) Wasser in den Innenraum des Fahrzeuges gelaufen ist.
Ein Ausbau der Schaumstoff-Teile im Fußraum ergab, dass es sich um mehrere Liter handelte.
Die Leckage ist inzwischen abgedichtet, das Fahrzeug ordentlich trocken gelegt.
Leider zeigt die Diagnose mit AutoAid immer noch 24 Fehler in 11 Steuergeräten. Auf Getriebesteuereung und Einparkhilfe besteht gar kein Zugriff mehr (beide können eigentlich kein Wasser direkt abbekommen haben).
Die meisten Meldungen betreffen die zu niedrige Batterie-Spannung.
Trotz voller Ladung (über 12,5 V) fällt die Spannung nach dem anschließen auf 12,0 V oder darunter ab. Neue Ersatzbatterie genauso. Sichtmaschine läuft problemlos, über 14 V.
Verbrauchertest Stromstärke von Batterie (Ruhestrom)ergab:
anfangs etwa 6 Ampere, nach 1-2 min Abfall auf 0,28 A, nach etwa 4-5 min 0,03A, gelegentlich kurz auf 0,06A springend.
Da ich vermutlich alles Nasse entfernt habe, gehe ich von defekten Steuergeräten aus, da der Verteilerstrang zu diesen ja im Fußbereich (Fahrer) liegt und dieser gut nass war. Das einzige Steuergerät, welches meines Wissens nass wurde, ist das unterm Fahrersitz, für die Sitzeinstellungen. Egal ob das angeschlossen ist oder entfernt ist - keine Änderung der Situation.
Um alle angezeigten fehlerhaften Steuergeräte zu überprüfen, müßte ich innen das halbe Auto zerlegen.
Gibt es noch eine Möglichkeit, hier selbst aktiv zu werden, oder sollte das eher in einer Werkstatt passieren?
Oder besteht hier sogar keine Hoffnung auf Rettung mehr? Danke für eure Tips und Hilfe.
Gruß Andre
Zum Fahrzeug:
C 180 K / 204 K
BJ 2009, 156 PS, Benziner, Automatik
Problem:
Letzte Woche Montag leuchteten beim Fahren plötzlich folgende Fehlermeldungen gleichzeitig auf: Motorkontrollleuchte, ESP, Airbag.
Auch Tacho und Drehzahl, Blinker und Scheibenwischer sind teilweise ausgefallen. Meine Analyse ergab, dass wohl über einen längeren Zeitraum
durch eine undichte Stelle der Frontscheibe(ndichtung) am oberen Eck (Fahrerseite) Wasser in den Innenraum des Fahrzeuges gelaufen ist.
Ein Ausbau der Schaumstoff-Teile im Fußraum ergab, dass es sich um mehrere Liter handelte.
Die Leckage ist inzwischen abgedichtet, das Fahrzeug ordentlich trocken gelegt.
Leider zeigt die Diagnose mit AutoAid immer noch 24 Fehler in 11 Steuergeräten. Auf Getriebesteuereung und Einparkhilfe besteht gar kein Zugriff mehr (beide können eigentlich kein Wasser direkt abbekommen haben).
Die meisten Meldungen betreffen die zu niedrige Batterie-Spannung.
Trotz voller Ladung (über 12,5 V) fällt die Spannung nach dem anschließen auf 12,0 V oder darunter ab. Neue Ersatzbatterie genauso. Sichtmaschine läuft problemlos, über 14 V.
Verbrauchertest Stromstärke von Batterie (Ruhestrom)ergab:
anfangs etwa 6 Ampere, nach 1-2 min Abfall auf 0,28 A, nach etwa 4-5 min 0,03A, gelegentlich kurz auf 0,06A springend.
Da ich vermutlich alles Nasse entfernt habe, gehe ich von defekten Steuergeräten aus, da der Verteilerstrang zu diesen ja im Fußbereich (Fahrer) liegt und dieser gut nass war. Das einzige Steuergerät, welches meines Wissens nass wurde, ist das unterm Fahrersitz, für die Sitzeinstellungen. Egal ob das angeschlossen ist oder entfernt ist - keine Änderung der Situation.
Um alle angezeigten fehlerhaften Steuergeräte zu überprüfen, müßte ich innen das halbe Auto zerlegen.
Gibt es noch eine Möglichkeit, hier selbst aktiv zu werden, oder sollte das eher in einer Werkstatt passieren?
Oder besteht hier sogar keine Hoffnung auf Rettung mehr? Danke für eure Tips und Hilfe.
Gruß Andre
