Empfehlung 215/55 V R16

[Einstern]

Hallo Leute

Heute Morgen ist bei Tempo 140 der linke hintere Reifen kaputt gegangen. Wie, keine Ahnung. Die Sommerreifen (Werksauslieferung) hatten maximal 50Tkm gelaufen. Vorne ist das Profil schon recht wenig, während ich die Profilreicheren Reifen neulich hinten montiert hatte.

Wenn es nun wenigstens einen der Profilschwachen Reifen erwischt hätte, dann bräuchte ich wohl nur 2 neue Reifen kaufen. Aber nein, wenn schon, denn schon. Jetzt müssen wohl alle 4 ausgetauscht werden.

Also, ich brauche Eure Empfehlung für meine W210/Elegance Felgen. Es werden wohl wieder 215/55 V R16. Aber welches Fabrikat? Geringe Geräuschentwicklung wäre mir sehr wichtig (alles andere natürlich irgendwie auch).


Also, was könnt ihr so empfehlen? (so, jetzt haut rein)

Gruß
Einstern

PS: Kann man so einen kaputten Reifen bei MB reklamieren auch nach dieser Laufleistung? Kulanz?

 

[Patrick]

Reifen

Hi,

Reifen sind Verschleissteile, da wird es nur bei offensichtlichen Fertigungsfehlern ein Entgegenkommen durch MB geben. Und die heutigen Qualitätsmessverfahren schliessen wohl die Auslieferung eines defekten/fehlerhaften Reifens an MB so gut wie aus.

Es kann ja sein, dass der Reifen irgendwo einen kleinen Schaden genommen hat und jetzt endlich Feierabend war. Reifen sind wie Elefanten, unheimliches Gedächtnis und extrem nachtragend!

Meine Michelin Pilot Primacy 205/55 R 16 V sind sehr angenehm und der W203 ist sicherlich nicht ganz so gut gedämpft wie der W210. Auch meine TS 790 Winterreifen von Conti (205/55 R 16 H) sind sehr leise, die Conti Sommerreifen sind da wohl noch leiser.


Ciao,

 

[Einstern]

Hallo Patrick

Klar, Kulanz ist sehr unwahrscheinlich. Ich hatte noch nicht ausreichend Zeit, den Defekt zu untersuchen. Auf den ersten Blick sah es so aus, als ob die Wand (also nicht Lauffläche) nach Außen geborsten ist. Daher die Idee mit der Kulanz.

Danke für deinen Tipp.
Werde heute oder morgen zum Reifenfachhändler gehen. Mal sehen, was die anbieten. Die Conti würde ich auch wählen, aber nur weil ich mangels Wissen keinen anderen Entschluß fassen kann.

Kann da eigentlich mehr als nur der Reifen in Mitleidenschaft gezogen worden sein? Es hat ja ca 1 Minute gedauert um von 140 kmh auf 0 (rüber zum Standstreifen) zu kommen.

ZUSATZFRAGE: Bei dem Reifenplatzer gab es noch eine unangenehme Situation. Ich hatte die Warnblinkanlage angestellt (während der Fahrt), mußte aber noch rechts zwei Spuren wechseln. Blinken scheidet da ja wohl aus, oder? Ich erwähne das, weil es eine doofe Situation ist und die Fahrzeuge rechts, insbesondere die Brummies sich nicht gut darauf einstellen können, daß hier jemand zum Standstreifen will. Also, gibt es da ein Patentrezept für Warnblinkanlage + rechtsBlinken??

Gruß
Einstern

 

[Patrick]

Blinken

Ich meine gelesen zu haben, dass bei den neuen MB-Modellen beim Blinken die Warnblinkanlage *überstimmt" wird, will heissen, für die Zeitdauer des Blinkens wird die Fahrtrichtung signalisiert und sobald der Hebel wieder in Mittelstellung ist blinkt wieder die Warnblinkanlage.


Ciao,

 

[Patrick]

Blinker

Hab gerade nachgeschaut. Beim W211 ist es so, wie ich beschrieben habe (Seite 4, http://www.mercedes-benz.com/d/cars/e-class/betriebsanleitung/vertiefen/bid_beleuchtung.pdf), beim W203 und W210 wüsste ich es jetzt nicht, muss jemand mal in die B-Anleitung schauen.


Ciao,

 

[Taliesin]

Ganz kurz und kanpp: Conti Premium Contact. Bin rundum sehr zufrieden! (Gleiche Größe/Felgen)

Greetings

Taliesin

PS: Da Du aus "Hessisch-Sibirien" bist sagt Dir der Name "Prüssing" vielleicht was... Da hab ich meine her und auch montieren lassen... Der Preis incl. Montage und Reifenfüllgas war im Vergleich zu anderen sehr OK.

 

[Einstern]

Hallo Leute

Danke für die Tipps. Habe gerade die neuen Reifen aufziehen lassen. ContiEcoContact hat der Reifenhändler empfohlen, War auch von MB so ausgeliefert. Er meinte was leiseres gibt es nicht. 650 Euro Good Bye.

Aber dafür zittert jetzt das Lenkrad auch nicht mehr. Wahrscheinlich hatten die Sommerreifen die Winterlagerung nicht so gut überstanden. Hochkannt hingestellt. Oder ich habe L/R vertauscht? Man erklärte mir, auch dies kann Unwucht Effekte haben.

Was jetzt noch stört ist daß das Reserverad total unkuhl ist. Bei Elegance (Alu) ist das Reserverad aus Stahl schon ein kleiner Ausrutscher. Ist auch schmaler. Warum macht MB so etwas? Meine Winterreifen haben ihre eigenen Alufelgen.

Man bedenke das Gewicht. Stahl statt Alu. Plus: die 5 Zusätzlichen Schrauben. Da kämpfen die Konstrukteure um jedes Kilo und hier verschenken sie es.

Habe mir einen Altreifen (ohne Felge) mit dem besten Profil wieder mitgenommen. Falls nochmal etwas passiert.

@Taliesin
Hmm...Reifengasfüllung. Das habe ich doch glatt vergessen nachzufragen. Ist das für einen leiseren Lauf?

Gruß
Einstern

 

[Meikel]

Re: Blinker

Original geschrieben von Patrick
beim W203 und W210 wüsste ich es jetzt nicht, muss jemand mal in die B-Anleitung schauen.

Beim geMOPFten W/S210 ist das auch so. Praktische Sache.

Bye
Meikel

 

[Taliesin]

@ Einstern:

Reifengas soll angeblich den Komfort erhöhen und den Druckverlust im Reifen minimieren. Ob das wirklich so ist kann ich nicht sagen, da ich keinen Vergleich (gleiches Auto, gleicher Riefen - mit / ohne Reifenfüllgas) habe.

Problem dabei ist jedenfalls: Man kann den Luftdruck nicht mehr an der Tankstelle kontrollieren, denn wenn einmal mit normaler Luft korrigiert wurde, dann ist der (zweifelhafte) Effekt dahin.

Mir wars egal, hat nix extra gekostet.

Vielleicht weiß sonst jemand mehr dazu...

Greetings

Taliesin

 

[Patrick]

Reifengas

Da sage ich nur: Suchfunktion und die Stichworte "Stickstoff" und "Reifen"!!!

Die Meinungen gehen auseinander, allerdings sind rein objektiv die "horrenden" Kosten für die Füllung und das Nachfüllen nicht annähernd gerechtfertigt (es sei denn, man bekommt es "geschenkt")!


Ciao,

 

[the_bit]

Hi,

Gas ist geil, weil man einfach nicht mehr den Reifendruck überprüfen muß. Zudem bringt es einen Komfortgewinn. Meine 40er Reifen sind durch Gas echt angenehm. Schade, daß es für einen Tip jetzt zu spät ist. Ich hatte auf meinem 260er Michelin Premacy usw., allerdings in 16 Zoll. Super Reifen.

Ciao Stefan

 

[Einstern]

Vielleicht versuch ich das mit dem Gas gelegentlich doch noch.

Witzig ist, dass die Gewichte auf der Alufelge nicht mehr aussen sind sondern innen und damit unsichtbar. Eigentlich ganz nett. Warum aber hatte MB das nicht bei Auslieferung so gestaltet? War die Technik in 2000 noch nicht soweit?

Gruß
Einstern

 

[Wilfried]

Hallo Einstern,

defekte Reifen kannst Du nur indirekt bei DaimlerChrysler reklamieren. Über eine eventuelle Kulanz entscheidet der für die Region zuständige Mitarbeiter des entsprechenden Reifenhersteller. In deinem Fall müßte die Ursache untersucht werden – etwa ein Nagel. Bei einer geplatzten Flanke stellt sich mir die Frage auf der Reifeninnen- oder Außenseite. Innen würde ich auf eine Überhitzung aufgrund zu geringen Luftdruckes tippen, an der Außenseite sind Schäden durch Bordsteinkontakt beim einparken nicht ungewöhnlich.
Ale Empfehlung in der Größe 215/55 R 16 91 V würde ich Michelin Pilot Primacy wählen – jedoch rollt der Dunlop P Sport 9000 weicher ab. Ich würde die Reifen mit Gas befüllen.

 

[Einstern]

Danke für die Tipps.

@Wilfried
Am Wochenende habe ich ebenfalls davon (nachträglich) gehört, dass der Reifenhändler den Reifen direkt zum Hersteller einschicken kann, wenn Verdacht auf ein Mangel besteht. Dort kann man dann wohl mehr erkennen. Leider hatte mich der Mitarbeiter nicht darauf hingewiesen. Aber das nächstemal bin ich dann schlauer. Übrigens, der Mitarbeiter auf die mögliche Ursache angesprochen tippte auf einen früheren Bordsteinstoß. Später (Elefantengedächtnis) dankt es einem der Reifen dann

Gruß
Einstern

 

[Wilfried]

Hallo Einstern,

das Reifen ein Elefantengedächtnis haben, ist sehr schön ausgedrückt. Einmal Mißhandelt kann ein defekt völlig unerwartet später auftreten.

 

[Patrick]

Wer lesen kann ...

Habe ich ja oben auch geschrieben, gell!