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Langsamfahrer
Crack
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- E 220 CDI T Mopf
Die ersten 1.000 km im neuen (fast neu EZ 2/07) sind "er-"fahren.
Davor hatte ich einen E 220 CDI T, Autoamtik, elegance, 150 PS.
Was ist anders:
1. Avantgarde Fahrwerk ist beim langsamen fahren (Stadt) härter. Auf der Landstraße/Autobahn liegt der Wagen aber besser. Insgesamt gefällt es mir besser. Der Wagen liegt straffer. Oder liegt es am direct control Fahrwerk?
2. Der Wagen lenkt sich direkter. Der Begriff "sportlich" wäre aber übertrieben.
3. Er ist viel leiser. Im Stand finde ich den Motor vom Geräusch zwar etwas lauter/härter. Aber sobald er rollt, ist er leiser.
4. Der Verbrauch scheint geringer zu sein.
5. Die Automatik ist noch mal eine Klasse besser. Auf C fährt der Wagen jetzt im ersten Gang an und schaltet aus meiner Sicht in Verbindung mit dem CDI Motor perfekt. Mein alter hat auch keine Schaltrucke gehabt. Aber irgendiwe zieht der 170 PS Motor noch mal eine Stufe besser von unten raus. Ich habe das Gefühl, dass ich vom 220 auf den 280 "aufgestiegen" bin.
6. Die 20 PS sowie das Drehmoment merkt man. Er kommt vom Fahrgefühl fast an den alten 320 CDI ran (den Reihen-6 Zylinder mit 3,2 l Hubraum). Ich galube, der war von o- 100 nur eine Sekunde schneller. Der Motor wirkt souveräner. Es ist für mich kein Sportwagen, sondern ein Auto zum zügigen Reisen; nicht Rasen. Der 170 PS Motor macht dies wohl alles noch mal eine Stufe besser.
Ich finde, dass er sich nach mehr als nach + 20 PS anfühlt.
7. Xenon hatte ich bisher noch nicht. Seit heute weiss ich aber, dass ich es zukünftig immer haben werde. Das Abbiegelicht bringt m. E. aber nicht viel.
8. Der 280 CDI ist jetzt keine Alternative mehr. Der neue 320 CDI ist aber noch eine Stufe besser (leider auch teurer).
9. Leider habe ich das Gefühl, dass er schlechter bremst. Mit SBC war die Bremse schneller, bzw. hat sofort fester "zugegriffen". Auch muss man mehr Kraft zum Bremsen aufwenden.
Insgesamt ist der Mopf beim Fahren noch mal eine Stufe besser geworden. Der Avantgarde ist absolut klasse.
Was mir nicht gefällt:
Der Schalter für den Heckwischer ist an den Kombihebel gewandert. Finde ich unübersichtlich. Vielelicht schaffen sie bei der nächsten mopf noch, den Lichtschalter, die Automatik und die Klimabedienung auch noch an diesem Hebel unterzubringen
.
Der Kofferraum hinten links ist schmäler. Beim alten hatte ich da noch eine Ausbuchtung.
Der zweigeteilte Boden im Kofferraum ist unnötig. Ich habe erst mal das Tirefit gegen ein Winterrad getauscht.
SBC gibt es nicht mehr.
Davor hatte ich einen E 220 CDI T, Autoamtik, elegance, 150 PS.
Was ist anders:
1. Avantgarde Fahrwerk ist beim langsamen fahren (Stadt) härter. Auf der Landstraße/Autobahn liegt der Wagen aber besser. Insgesamt gefällt es mir besser. Der Wagen liegt straffer. Oder liegt es am direct control Fahrwerk?
2. Der Wagen lenkt sich direkter. Der Begriff "sportlich" wäre aber übertrieben.
3. Er ist viel leiser. Im Stand finde ich den Motor vom Geräusch zwar etwas lauter/härter. Aber sobald er rollt, ist er leiser.
4. Der Verbrauch scheint geringer zu sein.
5. Die Automatik ist noch mal eine Klasse besser. Auf C fährt der Wagen jetzt im ersten Gang an und schaltet aus meiner Sicht in Verbindung mit dem CDI Motor perfekt. Mein alter hat auch keine Schaltrucke gehabt. Aber irgendiwe zieht der 170 PS Motor noch mal eine Stufe besser von unten raus. Ich habe das Gefühl, dass ich vom 220 auf den 280 "aufgestiegen" bin.
6. Die 20 PS sowie das Drehmoment merkt man. Er kommt vom Fahrgefühl fast an den alten 320 CDI ran (den Reihen-6 Zylinder mit 3,2 l Hubraum). Ich galube, der war von o- 100 nur eine Sekunde schneller. Der Motor wirkt souveräner. Es ist für mich kein Sportwagen, sondern ein Auto zum zügigen Reisen; nicht Rasen. Der 170 PS Motor macht dies wohl alles noch mal eine Stufe besser.
Ich finde, dass er sich nach mehr als nach + 20 PS anfühlt.
7. Xenon hatte ich bisher noch nicht. Seit heute weiss ich aber, dass ich es zukünftig immer haben werde. Das Abbiegelicht bringt m. E. aber nicht viel.
8. Der 280 CDI ist jetzt keine Alternative mehr. Der neue 320 CDI ist aber noch eine Stufe besser (leider auch teurer).
9. Leider habe ich das Gefühl, dass er schlechter bremst. Mit SBC war die Bremse schneller, bzw. hat sofort fester "zugegriffen". Auch muss man mehr Kraft zum Bremsen aufwenden.
Insgesamt ist der Mopf beim Fahren noch mal eine Stufe besser geworden. Der Avantgarde ist absolut klasse.
Was mir nicht gefällt:
Der Schalter für den Heckwischer ist an den Kombihebel gewandert. Finde ich unübersichtlich. Vielelicht schaffen sie bei der nächsten mopf noch, den Lichtschalter, die Automatik und die Klimabedienung auch noch an diesem Hebel unterzubringen
.Der Kofferraum hinten links ist schmäler. Beim alten hatte ich da noch eine Ausbuchtung.
Der zweigeteilte Boden im Kofferraum ist unnötig. Ich habe erst mal das Tirefit gegen ein Winterrad getauscht.
SBC gibt es nicht mehr.
