Facelift MOPF 2008

Diskutiere Facelift MOPF 2008 im B-Klasse Forum Forum im Bereich A- und B-Klasse; Was ist denn schon über das anstehende Faclift bekannt ?? Ich habe da was von stärkeren Motoren gehört. Sparsamere wären zwar besser.. aber wer...

  1. A190

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    Was ist denn schon über das anstehende Faclift bekannt ??
    Ich habe da was von stärkeren Motoren gehört.
    Sparsamere wären zwar besser.. aber wer weiss denn was darüber ??
    Und was wird denn noch verändert ?
     
  2. Diwi

    Diwi Crack

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  3. A190

    A190 Komfortfahrwerk rules...

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    Die Tabelle habe ich schon gesehen.
    Aber für 2008 sind ja nur der B170NGT neu.. oder irre ich mich da??
     
  4. Diwi

    Diwi Crack

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    Wenn Du die B-Klasse meinst, ja

    Vieleicht schieben sie aber noch ein paar Features für die bestehenden Motoren ein.

    Gruß Dirk
     
  5. #5 Julian-JES, 18.09.2007
    Julian-JES

    Julian-JES JESMB

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    Start-Stop für die Versionen mit Schaltgetriebe...
     
  6. #6 A170CDIL, 20.09.2007
    A170CDIL

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    Dazu habe ich gleich mal eine Frage...

    Wenn man auf eine Ampel zurollt, wird der Motor ausgeschaltet, oder? Das bedeutet dann, dass die Klimaanlage auch ausgeht oder? Das wäre im Sommer ja nicht so toll...
     
  7. #7 Julian-JES, 20.09.2007
    Julian-JES

    Julian-JES JESMB

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    ja also wenn der Motor aus ist, dann arbeitet die Klimaanlage nicht mehr.
    Korrekt.

    Aber ich kenne es aus dem 168er das dort noch 1-2 min kalte Luft herauskommt.

    Der CLK 500 ISG hat auch eine Steuerung das der Motor nach einer gewissen Zeit wieder angesprungen ist, wenn der Kältespeicher leer war.

    BMW schaltet den Motor ab 35°C Außentemp glaube ich gar nicht mehr ab.

    Müsste man dann mal sehen, was Mercedes für ne Lösung präsentiert...
     
  8. A190

    A190 Komfortfahrwerk rules...

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    Es waren doch aber auch Gerüchte um einen B200NGT im Raum.
    Wird es nur den B170 als Erdgas-Brenner geben ??

    @ Julian

    Da hat man dann ja auch zwei Tanks (Benzin/Gas) oder ??
    Ich habe mir gerade nen E200NGT angesehen.. der hatte zwei Tanks..
    Wie sind denn die Leistungseinbussen im Gasbetrieb ??
    Kann man im Cockpit wählen welchen Sprit man verfeuern will ??
     
  9. #9 cola1785, 02.10.2007
    cola1785

    cola1785 COMANDer

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    Zumindest beim NGT-211 ist die Leistung gegenüber dem Benzinbetrieb die gleiche...
    Ja, den Sprit wählt man über's KI aus...
     
  10. #10 Julian-JES, 02.10.2007
    Julian-JES

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    ja den Sprit wählt man über die MFL-Tasten.

    Ansonsten hat der E 200 NGT 163 PS. Soviel wie der E 200 K vor der Mopf.

    DEr B 170 NGT ist bivalent und hat 116 PS. Hat also auch einen Sprittank.
    Ja erst gabe es Gerüchte um einen B 200 NGT. Aber denke der B 170 NGT ist besser für Taxi-Unternehmer.
     
  11. Diwi

    Diwi Crack

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    Hallo Julian
    Der 170NGT mach im Taxlergewerbe mehr Sinn als ein B200NGT. Die Konkurenz verwendet auch nur einen Motor mit knapp 1.600ccm mit ein paar PS weniger. Da die Taxler jeden Cent zwei mal umdrehen ist der B170NGT eine echte Alternative.

    Gruß Dirk
     
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