Fachkundiger Schrauber gesucht

Rückfahrlichtschalter

Hallo Gerry,

welche Infos fehlen Dir noch zur Beschreibung von Horny1 ?

Hast Du den neuen Schalter schon?

Ich meine, dass es ihn nicht einzeln als Ersatzteil gibt...?




Gruß
Peter

 

Hallo Gerry,
bist Du weitergekommen mit der Schaltung? Ich hatte mal das Problem, dass das Rückfahrlicht und PTS hinten nicht ging. (Getriebe 722.6) Hat sich dann jedoch von selbst irgendwie behoben. Ich rechne aber trotzdem damit, dass mal was zu reparieren ist, weil ich auch schon mal das Phänomen hatte, dass ich nicht sofort starten konnte. Nach ein paar mal Schlüssel raus und rein ging es dann wieder, ich habe allerdings den Schalter S16/10x in Verdacht.
Gruß, Xnobel

 

Freilegen / Ausbau EWM

Hallo Gerry,

es könnte ebenso sein, dass sich Dein Schaltgestänge unter dem Fahrzeug verstellt hat... wurde das schon überprüft?

Ansonsten....

EWM freilegen:
a) Aschergehäuse öffnen
b) Rahmen um das EWM herum anheben und ausclipsen
c) Abdeckung (Schalterblende um das EWM herum) mittig anheben, vorsichtig ausclipsen
d) Steckverbinder an der Rückseite der Abdeckung lösen
e) Aschereinsatz herausnehmen
f) die beiden unteren Schrauben vom Aschergehäuse lösen
g) Aschergehäuse herausnehmen und Steckverbinder lösen
h) Teppicheinlage in der Armauflagebox herausnehmen und Schrauben darunter lösen
i) die beiden Schrauben hinter dem EWM an der Konsole lösen
j) Abdeckung unter den Fondraumdüsen oben ausclipsen und nach oben herausziehen
k) Mittelkonsole anheben, vorne aus der Schiebe-Steckverbindung, hinten vom Luftkanal der Fondraumdüsen ausfahren


Jetzt kommt man rel. gut an das EWM und den drei Steckverbindern vorne heran.

Der linke untere Steckverbinder ist für den Rückfahrlichtschalter S16/10s2, darüber ist der Gangerkennungsschalter S16/10, der rechte Steckverbinder ist für den Stellmagnet R/P-Sperre Y66/1.



Falls nötig....

EWM Ausbau:
l) Schaltstange unter dem Fahrzeug am EWM-Zwischenhebel aushängen (Sicherungsclip lösen)
m) die drei Inbus-Schrauben um das EWM lösen
n) übrige Steckverbinder/Kupplung lösen
o) EWM herausnehmen



Das EWM lässt sich zerlegen... und mit Glück kannst Du den Rückfahrlichtschalter instandsetzen.




Gruß
Peter