Fehler 002626 / B1066 / B1501 CLK Coupe W209

Diskutiere Fehler 002626 / B1066 / B1501 CLK Coupe W209 im C-Klasse, CLC & 190er Forum im Bereich Mercedes-Benz; Hallo, ich habe seit neustem die Motorkontrolleuchte am Leuchten und habe mal die Fehler ausgelesen. Da ich kein richtiges MB-Gerät habe, scheint...

  1. Smuji

    Smuji Frischling

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    Hallo,

    ich habe seit neustem die Motorkontrolleuchte am Leuchten und habe mal die Fehler ausgelesen. Da ich kein richtiges MB-Gerät habe, scheint die Beschreibung nicht korrekt zu sein, aber die Vergangenheit hat gezeigt, dass die zahlen annähernd korrekt waren. Sprich die 00 am Anfang des Codes steht meist für ein P oder B

    Die Codes lauten:
    Fehler Code: 002626 (laut anderem Auslesegerät stand dort Dieselpartikelfehler P2626 oder so)
    Fehler Code: B1066
    Fehler Code: B1501

    Details:

    Motor Electronics (MB: 0024468940)
    Fehler Code: 002626
    Fehler Erklärung: Fault: Nicht plausible Daten wurden von hinten
    Klimaanlage erhalten. _

    DBE - Dachbedieneinheit (MB: 2098202401)
    Fehler Code: B1066
    Fehler Erklärung: Fault: Das Richtungsventil der Hinterachse hat
    Funktionsstoerung. Es liegt ein Kurzschluss nach Masse vor. / Fault: -
    Dieser Fehler resultiert aus einem generischen
    Kommunikationsproblem im Steuergerät: DBE - Dachbedieneinheit
    (MB: 2098202401) (Internal GR92)

    TSG-L - Türsteuergerät links (MB: 2098201926)
    Fehler Code: B1501
    Fehler Erklärung: Fault: -Dieser Fehler resultiert aus einem
    generischen Kommunikationsproblem im Steuergerät: TSG-L -
    Türsteuergerät links (MB: 2098201926) (Internal GR92)



    Kann mir wer weiterhelfen ?

    Grüße Smuji
     
  2. #2 coca-light, 05.02.2019
    coca-light

    coca-light Crack

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    Guten Morgen Smuji,

    welches Baumuster?
    (die 6 Ziffern der FIN nach WDB......?)

    Laufleistung?


    B1066 > hast Du Schiebedach?
    Hat es Fehlfunktionen?
    Ist es normiert?

    B1501 > Funktioniert der Fensterheber Tür links?
    Hat er Fehlfunktionen?
    Normiert?

    Gruß
    Peter
     
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  3. Smuji

    Smuji Frischling

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    baujahr 2007 - coupe w209

    laufleisttung <70.000
    alltagsfahrzeug zum einkaufen der mutter..nie mehr als 5 km ...also kurzstreckenfahrzeug...bin mal auf die autobahn und habe ihn mal ausbrennen lassen, aber dann konnte man die fehlermeldung nur kurzfristig ausschaltet...nach paar stadtfahrten wieder da.....felher sagte iwas von 7% ruß und der co2 wert war irgendwas mit über 400% ....ich denke der filter ist zu und muss raus...immer nur kurzstrecke hat ihm nicht gut getan. 10 jahre nur kurzstrecke.... in 10 jahren vllt. 50x autobahn wenns hoch kommt..und dann nur kurz


    dachfenster habe ich, funktioniert einwandfrei....fenster links auch....allerdings ist der knopf vom fensterheber links nichtmehr so so..klemmt ein bisschen
     
  4. #4 coca-light, 05.02.2019
    coca-light

    coca-light Crack

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    CLK C209 ist bekannt, steht auch in der Überschrift.

    Das Baumuster wär' interessant zu wissen, die 6 bzw. 3 Ziffern der FIN nach WDB209......

    Ja, denke auch dass der Aschegehalt zu hoch ist und nicht mehr regeneriert werden kann.

    Mann kann ihn ausbauen und reinigen lassen - muss nicht zwingend ein neuer sein.

    Gruß
    Peter
     
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  5. #5 coca-light, 05.02.2019
    Zuletzt bearbeitet: 05.02.2019
    coca-light

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    Wenn die Schiebedachfunktionen alle i.O. sind, ist es was anderes, was an der DBE mit dran hängt, oder am OBF.
    Wenn's nicht offensichtlich ist, hilft nur ein besserer Tester weiter, idealerweise Star-Diagnose, um die Zusatzinformationen zu B1066-xy zu bekommen.

    Der Schalter wird dann auch der Fehlercode B1501-xy sein - würdest Du dann auch mit SD sehen.


    Gruß
    Peter
     
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