Flackern Licht, Kombiinstrument, radiodisplay,Laufunrundigkeiten

Habe bei meinem 220 CDI BJ 2000, ca 80.000 km seit einiger Zeit das Problem, dass mein Licht, Kombiinstrument, Radiodisplay flackert. Es kam dadurch sogar zum Abschalten und selbstständigen wieder Einschalten des Radionavy. Gelegentlich auch mit unrundem Lauf des Motors verbunden.
Das Flackern ist nicht Drehzahlabhängig, tritt auch bei hoher Drehzahl auf und ist unregelmässig.

Die Batterie wurde testhalber gewechselt, was zu keiner Änderung führte. Es besteht eine Unterspannung. Fehlerspeicher gibt in nahezu allen Bereichen Spannungsprobleme an. Die Leistung der Lichtmaschine ist allerdings in Ordnung.
Mein Wagen kommt am Montag in die Werkstatt, die auf all diese Erscheinungen keine spontane Antwort hatte zur weiteren Durchuntersuchung und Abklärung.
Habe nun in den Foren gelesen, dass das nicht so selten zu sein scheint. Allerdings habe ich bisher keine Mitteilungen gefunden, was dann tatsächlich zur Behebung der Störungen geführt wurde.
Daher meine Fragen:
Wer kennt dieses Phänomen noch oder erkennt es bei seinem PKW nach Lesen des Posting?
Wer hatte diese Störung und was führte zur Behebung ?
Bin schon gespannt!
Xuzeti 00

 

Hallo Isis,
herzlichen Dank für deine Antwort!
Ja es flackern auch Innen- und Abblendlicht.
nach weiteren Suchen habe ich in einem Forum den Hinweis gefunden, dass es sich um die elektrische Zuheizung handeln müsse.
Ich habe sie ausgeschaltet, und das Flackern war nicht mehr da. Somit scheint sie tatsächlich die Ursache für die Unterspannung zu sein.
Vor Ausschalten lag die Spannung unter 13 V. Ladestrom 14,3 Amp. Akku wie geagt neu und geladen.
Bin nun gespannt auf den Lösungsvorschlag der Werkstatt!

Xuzeti00

 

Lima o.K. in der Messung wie beschrieben!
bei eingeschaltetere Zuheizung < 13 V Spannung. Bei abklemmen der elekrischen Zuheizung immer noch das Flackern, nicht aber bei Abschalten.
Bei Erhöhen der Drehzahl vom Standgas auch bei ausgeschalteter Zusatzheizung kurzes Abdimmen der Standlichter bis zu höherer Drehzahl.
Die mechanische Zusatzheizung wurde allerdings nicht abgeklemmt.
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Xuzeti00

 

Habe mich auch bei anderen mit ähnlichen Problemen aus dem Forum erkundigt ( franadoc und ewald p.). Bei beiden war ein ähnliches Problem aufgetreten. Bei Beiden ist das Problem bis heute ungelöst!
Es gibt laut meiner Werkstatt einen elektrischen Zuheizer und einen, der wie ein Brenner funktioniert.
Herzlichen Dank für Eure Tips.
Kabel wurden überpfüft, waren oK. Mit der Werkstatt habe ich eine Nachdenkpause vereinbart. Melde mich, wenn es was neues gibt!
Vielleicht doch ein ungelöstes Problem von MB? Wenn ja, warum tritt es nicht öfter auf?
Oder fällt das nur bei erheblichen Minusgraden und anderen Lichtverbrauchern wie Tagfahrlicht auf?
Habe meine Scheinwerfer auf Xenon Birnen umgesrüstet, bei den Halogenlampen fällt das Flackern vielleicht doch deutlicher auf, als bei normalen!
xuzeti00

 

herzlichen Dank für den Tip.
Heute bei wurde mein Wagen bei einer Autoelektrik überprüft, kein ergebnis,
anschließend bei MB. Dort wurde das Flackern als normal angesehen, und auf den Hinweis, dass sich immerhin die Navi abschaltet, der Wechsel der Lichtmaschine empfohlen, obwohl sich bei der Prüfung kein Fehler feststellen liess.
Nach den Erfahrungen meiner Leidensgenossen ( Tausch der Lima) ohne Behebung des Problems bin ich zurückhaltend!
Habe nunmehr den elektrischen Vorheizer abgeklemmt und den Brenner belassen.
Flackern ist in tolerablem Ausmaß noch da, Maschine erreicht bei minus 9° Betriebstemperatur, allerdings verzögert.
Werde LIMA nochmals in der dargestellten Art prüfen lassen!
xuzeti00

 

Fehler ist gefunden!!!
Das Massekabel der Batterie ist mit einer Schraube an der Karosserie fixiert. Diese Schraube hatte sich spontan gelockert!
Anziehen der Schraube: alles oK
Kein LIMA Tausch, Kein neuer Zuheizer etc.!

Herzlichen Dank für all die Tipps!
xuzeti 00