Geradeauslauf schlecht (C220 CDI T)?

Hallo,

bin begeistert von diesem Forum und habe mich gleich registriert.

Seit Auslieferung des C 220 CDI T-Modell Elegance im Dez 2001 kämpfe ich mit dem Geradeauslauf.
Damit bin ich überhaupt nicht zufrieden.

Ein paar Postings gibt es dazu in diesem Forum; für weitere Informationen wäre ich sehr dankbar.

Ein erster Besuch der NL führte zunächst zu einer Definitionsfrage: Was ist Geradeauslauf?
Ein Meister erklärte mir bei einer Probefahrt, dass Geradeauslauf bedeutet, dass das Fahrzeug bei gerade gehaltenem Lenkrad nicht wegläuft. Das tut es auch nicht.

Ich meine das Weglaufen des Fahrzeugs bei nicht gehaltenem Lenkrad (kurzzeitig; das darf man im Straßenverkehr natürlich nicht machen).
Also angenommen, man läßt das Lenkrad kurz los, so läuft das Fahrzeug sofort oder je nach Straßenneigung nach ein paar Metern zur Seite.
Da fast alle Straßen eine Rechtsneigung haben, ist es auch fast immer die rechte Seite (wobei Links aber auch vorkommt).
Die Geschwindigkeit ist nicht maßgebend; auch im Stadtverkehr ist es so.

Bei Autobahnfahrten merkt man es u.a. daran, dass permanent ein gewisser Druck auf das Lenkrad ausgeübt werden muss, um Gegenzulenken (der Meister der Werkstatt akzeptierte diese Formulierung nicht; ein Gegenlenken wäre ein Lenken in die andere Richtung z.B. nach Links, nicht hingegen das "Fixieren" in "Geradeausstellung").
Es gibt so gut wie keine Straßen, auf der der Wagen nach z.B. 100 Metern nicht neben der Straße stehen würde.

So ein Verhalten von einem Fahrzeug habe ich bisher noch nicht erlebt.

Ein anderer Satz Winterreifen hat sich ähnlich verhalten.
Einstellversuche der NL haben keine Besserung gebracht; die NL hat dann nach drei Versuchen mir schriftlich mitgeteilt, dass das Verhalten nicht abgestellt werden könne und es auch völlig ok sei.

Gibt es ähnliche Erfahrungen?
Im MercedesProspekt, aber durchaus auch in Testberichten ist von tadellosen Geradeausläufen der C-Klasse zu lesen. Ist es die Definitionsfrage? Oder habe ich doch ein Auto, das nicht ok ist? Oder liegt es am T-Modell?
Eine andere Werkstatt habe ich noch nicht befragt.

Für Infos bin ich wirklich sehr dankbar.
Claus

 

ok, danke
"Empfindlichkeit" trifft es ganz gut. Der Wagen reagiert sehr sehr empfindlich auf die Straßenneigung.
Die Seitenwindempfindlichkeit würde ich auch als Normal und problemlos bezeichen.
Reifendrücke (Originalbereifung) habe ich verschiedenste getestet; leider ohne Erfolg.

 

...bin mittlerweile bei einem anderen Vertragshändler mit der Angelegenheit aufgeschlagen (Assyst und dann auch der "Geradeauslauf").

Beim Abholen des Fahrzeugs gab es dann bereits bekannte Statements sinngemäß: Die Vermesung hat ergeben, dass nicht alles in den Toleranzbereichen lag (war glaube ich bei jeder Vermessung) und es justiert wurde.
Aber anders war doch etwas: Er sagte mir gleich danach, dass die Probefahrt nicht zufriedenstellend war und er sie leider zu spät gemacht hatte, so dass er mich nicht mehr erreichen konnte; er wollte den Wagen noch einen Tag länger behalten).

Das Ergebnis ist mir somit nicht neu (keine Besserung-nur steht nun bei Geradeausfahrt das Lenkrad nicht mehr gerade); aber das Verhalten der Werkstatt, indem Sie mir bestätigten, dass sich das Fahrzeug nicht "normal" verhält und sie weiter daran arbeiten wollten (anders als damals die NL).

Das macht mich zuversichtlich und es wird einen neuen Termin geben.

 

Hallo,

und hier noch ein Update.

Der Wagen ist mittlerweile erneut beim Vertragshändler gewesen und erneut vermessen worden.
Das Lenkrad steht wieder gerade, die Empfindlichkeit des Geradeauslaufs ist "ein klein wenig" besser.
Mehr sei nicht zu machen.
Eine kleine (vielleicht auch nur subjektive) Verbesserung hat noch eine Verringerung des Reifendrucks (alle reifen) auf den Minimal-Wert gebracht.

Nun finde ich gelegentlich auch eine Straße, auf der es mal über 100m nicht zur Seite läuft (die ist dann aber auch extrem gerade bzw. ohne Neigung; ganz seltener Zustand).

Die c-Klasse ist an sich ein wirklich schönes Auto. Dieses Verhalten aber nervt enorm.

Die E-Klasse soll sich da viel besser verhalten; ja sogar bei gewissen Zuständen das Auto wieder gerade ziehen.
Werde dies bei der nächsten Wahl des Autos sicher berücksichtigen.
Und es gibt ja noch mehr als nur Sterne (wenn es sonst auch schwer fällt). Dazu sind ja Probefahrten gut.

Inzwischen habe ich auch
- einen defekten Schlüssel (manchmal geht gar nichts, auch nicht die LED, wohl aber der Start damit)
- das Rollo (Kofferraumabdeckung) neu, da es an einer Seite durchhing und klapperte
- gelegentlich einen unruhigen Lauf des Motors im noch nicht warmen Zustand (z.B. an der Ampel stehend schüttelt sich der Wagen).

Darüber wurde im Forum aber schon geposted; werde wieder mal zur Werkstatt fahren (aber nicht mehr wegen des Geradeauslaufs).
-Alles wird gut-

Grüße, Claus

 

Hallo Chris,

von Vorspur hat er zumindest gesprochen.
Das Problem ist weniger das Ziehen nach einer Seite, sondern vielmehr die Empfindlichkeit.
Ist eine Strasse mal etwas nach links geneigt, so will er dann auch da hin.

Ich mag mittlerweile gern leichte rechtskurven bei unseren überwiegend rechtsabschüssigen Strassen. Da brauche ich am wenigsten "Gegenlenken". In Verbindung mit Spurrinnen folgt er gerne mal "exakt" den Kurven.

Danke und Gruß
Claus