Hardware Update im G

Hallo allerseits,
bin gerade auf dieses Forum aufmerksam geworden und muß nun mal ne Frage los werden die ich in anderen DC Foren schon völlig ergebnislos gestellt habe .
Ich habe also einen W463 300GD und wäre über etwas bessere Fahrleistungen doch recht erfreut. Das Thema neue Technik in alten Karren ist mir nicht ganz neu, im VW T3 habe ich das mit den TDIs schon ein paar Mal gemacht.
Wie sieht es mit solchen Dingen im G aus ? CDI 220 und 270 ? Mechanisch sicher machbar, Motorhalter bauen etc ist kein Problem. LLK auch nicht. Was ist mit dem Getriebeflansch ? Passt der ? Kann das G-triebe bleiben oder muß das vom CDI rein ?? Wie schauts mit der Elektronik aus ? Gibt es CDIs mit analoger Steuerung (Sprinter oder so) oder sind die alle mit Datenbus ? Läuft irgendwo so ein CDI in einem "Fremdfahrzeug" ??
Oder scheint es zweckmäßig beim 177PS TD zu bleiben ??

Fragen über Fragen

Gruß
Thomas

 

Hi Mdriver,
wollte das auch mit O Teilen angehen, aber halt aus dem PKW, verunfallte Gs sind wohl nicht verfügbar, Neuteile kaufen macht keinen Sinn. Wenn das Getriebe vom Flansch her dran passt dann würde ich es drin lassen bis es auseinanderfliegt. Echte sorgen macht mir die elektronik, mit dem Datenbus ist es wohl nicht mehr ganz so einfach dem Steuergerät fehlende Signale vorzugaukeln. Es fragt sich also was ein CDI so alles braucht damit er ausserhalb seiner gewohnten Umgebung läuft.
Gruß
Thomas