Hilfe stehe kurz vor der Kaufentscheidung

Hi KPB,

1. Angweblich soll sich der Assyst-Intervall an die Fahreigenschaften anpassen, es gibt hier jedoch gegensätzliche Stimmen (manch einer sagt, er war erst bei 20 000 beim Assyst A)

2. Die Preise sind durchaus realistisch, wobei anzumerken ist, dass ich kaum glaube, dass der Assyst B die 500€ Grenze übersteigt (natürlich auch abhängig von sonst. Arbeiten die noch anfallen, wie Bremsfüssigkeit wechseln)

 

63 000 KM mit dem A 170 CDI

ich fahre sehr viel Kurzstrecke und dann größe Strecken Autobahn, auch mit Wohnwagen.

Mein erster Assyst A war bei 20 000 Km Kosten ca. 230 DM

Assyst B bei 40 000 Km ca 600 DM

Assyst A bei 58 000 Km 230 DM

Kann es sein, das der Meister, der dir die Preise genannt hat, Euro und DM durcheinander geschmissen hat.


Elchgrüße

Dietmar

 

Hi,

Meine Intervalle waren bisher immer genau nach 15tkm, ich habe nur den Zähler meist um etwa 1000 km überzogen...Ich vermute auch mal. dass dein Meister da € und DM verwechselt hat, bei mir lag der Assyst A bei etwa 300DEM,

 

Es gibt durchaus regionale Unterschiede, jedoch nicht um fast 80% das ist schon etwas viel, frage doch mal bei einer anderen VT/NL nach, die sollen dir ein Angebot schreiben, mit dem kannst du ja dann mal deine VT konfrontieren...

 

@ KPB

Hole die von einer anderen NL/VT mal Preise ein.

Meine Assyst habe ich immer in einer VT machen lassen.

Habe mal die Rechnungen für meinen A 170 CDI

05.08.00 Assyst A Km 19 764 251.99 DM ink. Steuer
20.03.01 Assyst B Km 39 087 693.88 DM ink. Steuer
17.12.01 Assyst A Km 58 688 318.70 DM ink. Steuer

Die lezte Assyst wurde in einer anderen VT ausgeführt. Du siehst, das es erhebliche Unterschiede gibt.







@ Grosche

Was machst du, das der Assyst bei dir schon nach 15 000 Km fällig ist.

Ich fahre morgens 3 km abends 7 Km. Am wochende dann mal größere Strecken, und 4 mal im Jahr mit Wohnwagen. ca. 5 000 Km. Weil ich ja oft kurzstrecke fahre, müsste mein Assyst schon nach 10 000 km fällig sein.


Grosche, in einen anderen Forum habe ich etwas von einen Treffen im Sommer gelesen, kannst du mir da mehr Infos geben. Mit dem Forum komme ich nicht klar. Kannst mir ja mailen an
Gumd@teleos-web.de


Elchgrüße

Dietmar

 

Hallo KPB,

ich habe gerade mal nachgeschaut :

Assyst A ca. 60000km ca. 340,- DM mit Vollsynthetic Öl 0W-40
Assyst B ca. 80.000 km ca. 1200,-DM mit Vollsynthetic Öl 0W-40 und allen
"Flüssigkeiten" (Bremsen usw.) und Bremskötze vorn, Wischergummis ...
Assyst B liegt sonst bei ca. 650,-

Die Assyst Anzeige geht bei mir nach dem Serviceaufenthalt, nach ca. 200-300 km Fahrt von 20.000km auf 22.000Km > nächster Werkstattstop.

Grüße Max

 

Hallo!

Also mit den überzogenen Preisen kann wirklich etwas nicht stimmen. Wenn sich diese Preise wirklich in der Praxis bestätigen, dann würde ich schleunigst die Werkstatt wechseln.

Dar Assyt stellt sich je nach Fahrweise ein.

Häufig Kurzstrecke und lange Vollgasstrecken --- Assyst ca. alle 15000KM

Normaler Betrieb (auch in der Stadt) allerdings mit niedrigen bis mittleren Drehzahlen--- Assyst ca. alle 23000 KM

Der erste Assyst war bei mir (A 170 CDi) bei 19000 KM fällig.
Jetzt habe ich 35000 KM auf der Uhr und ich kann nach Anzeige noch ca. 6500 KM weit fahren.

Also keine Angst einjagen lassen.

Ich kann den CDI nur empfehlen
Verbrauch ca. 5.6 Liter bei normaler Fahrweise.

Gruß

 

Hi @

Kann es sein. das die Beninzer ca. alle 15 000 Km Assyst haben und der CDI 20 000 KM !!!!!!

Gruß

Dietmar

 

Hallo KPB,

willkommen in Forum.
Zuerst folgendes, wenn Du nach einem W 168.009/OM 668 DE 17 LA fragst, beträgt die Fahrstrecke zwischen den Assyst’s 20.000 Kilometer.
Bei Fahrzeugen mit dem M 166, wie Grosche mit seinem M 166.940 {W 168.031} beträgt der Abstand zwischen den Assysts 15.000 Kilometer.
Als realistisch würde ich die Preise ansehen, welche Dietmar angegeben hat. Ruhige Autobahnfahrt wird mit längeren Zeitabständen zwischen den Assysts quittiert.
Jedoch sind die Kosten für die Assyst A und B Regional und je nach VT/NL sehr unterschiedlich.

 

Hi KPB,

bei meinem Elchi (A170 CDI) war der erste Service Assyst A
bei ca. 20500 km, nächster Assyst (Assyst B) bei 41500 km (10 % Stadtverkehr/Kurzstrecke; 90 % Autobahn, meistens 120-140 km/h)); Kosten Assyst A: ca. 320 DM (!); Assyst B: ca. 850 DM

Viele Grüsse
Dan

 

Hallo KPB,

stimmt genau. Jedoch wirkt sich zum verlängern der Intervalle nur Langstreckenfahrt im mittleren Drehzahlbereich positiv bemerkbar.
Stadtverkehr/Kurzstrecken wirkt reduzierend, ebenfalls Fahrten mit nicht betriebswarmem Motor.