Hybridantrieb & Brennstoffzellenantrieb

Diskutiere Hybridantrieb & Brennstoffzellenantrieb im Technische Erklärungen Forum im Bereich Technik; Sind wir hier in den USA? :D :D ;)

  1. #161 Mercedesfahrer, 11.09.2005
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    :D ;)
     
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  3. #162 MarkusCLK, 11.09.2005
    MarkusCLK

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    S-Klasse mit Hybridantrieb

    So, jetzt habe ich doch noch was gefunden:

    Auf der Frankfurter IAA, die am Montag beginnt, wird Mercedes-Benz gleich zwei Limousinen der neuen S-Klasse mit Hybrid-Antrieb zeigen. Nach FOCUS-Informationen werden die Modelle über einen 290 PS starken V6-Benzinmotor beziehungsweise einen 224 PS starken Diesel verfügen.

    Beide Fahrzeuge verfügen darüber hinaus über einen Elektromotor mit 8 Kilowatt Leistung. Dadurch soll der Kraftstoff-Verbrauch auf 8,5 beziehungsweise 7,5 Liter auf 100 Kilometer sinken. Die Konzept-Fahrzeuge sollen FOCUS zufolge in den nächsten Jahren in Serienproduktion gehen.

    In einem Interview mit FOCUS sagte Forschungsvorstand Thomas Weber: „Gehen Sie davon aus, dass die nächste Generation der B-Klasse auch mit Brennstoffzellen-Antrieb zu haben sein wird.“ Der Konzern plane, zwischen 2012 und 2015 mit einer Serienproduktion zu beginnen und Fahrzeuge zu wettbewerbsfähigen Preisen anbieten zu können.


    http://focus.msn.de/hps/fol/newsausgabe/newsausgabe.htm?id=19049


    @Mercedesfahrer: Nett, dass du den amerikanischen Wink verstanden hast. ;)
     
  4. #163 MarkusCLK, 12.09.2005
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  5. #164 Julian-JES, 12.09.2005
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    Aber warum schliessen sie sich GM und DC an ?
     
  6. #165 MarkusCLK, 15.09.2005
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    "Wie bei BMW realisierten die Schwaben die Benzindirekteinspritzung mit über weite Drehzahlbereiche abgemagertem Gemisch mittels entsprechender Strahlführung. Allerdings stabilisiert Mercedes den Verbrennungsvorgang durch mehrere Einspritzvorgänge, die von Piezoinjektoren getaktet werden. Obwohl der 3,5-Liter-V6 damit 292 statt 272 PS leistet, soll er etwa fünf Prozent weniger verbrauchen. Für die Abgasnachbehandlung braucht auch der Mercedes-Direkteinspritzer einen NOx-Speicherkat. Schon im März 2006 (!) soll der neue Motor zu kaufen sein."

    Quelle: http://focus.msn.de/auto/iaa2005/mercedeshybrid?page=2

    Kann das jemand bestätigen?
     
  7. #166 MarkusCLK, 15.09.2005
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    Focus ist den CLK ISG auch probegefahren und kommt zu folgendem Ergebnis:

    "Auf der Messe hatte Mercedes bereits erste fahrfertige Prototypen dabei. Allerdings in der Karosse des aktuellen CLK und in Kombination mit dem neuen 5,5-Liter-V8-Motor aus der S-Klasse (388 PS). Im zähen Verkehrschaos ums Messegelände konnten wir die Arbeitsweise der Start-Stopp-Automatik gut ausprobieren: Sobald das Auto mit der Bremse zum Stillstand gebracht wird, schaltet sich der V8 ab – es sei denn, die Elektronik sieht noch Ladebedarf für die Batterie. Bei hohen Außentemperaturen und entsprechendem Klimaanlageneinsatz ist das oft der Fall. Vielleicht ist die zusätzliche 42-Volt-Batterie noch zu klein?

    Durch festeren Druck aufs Bremspedal kann der Fahrer das Energiemanagement überstimmen und den Motor quasi zwangsweise „Abwürgen“. Sehr praktisch. Lässt man die Bremse los, springt der Motor wieder an und ab geht`s. Ein leichtes Schütteln beim Anspringen des Benziners und bisweilen etwas harte Schaltrucke zu Beginn künden vom Vorserienstatus. Insgesamt ist der Reifegrad aber schon so, dass man sich einmal mehr fragt, warum diese Technik noch nicht weiter verbreitet ist. Bei Mercedes will man zum Zeitpunkt eines möglichen Serienstarts aber nichts sagen."

    http://focus.msn.de/auto/iaa2005/mercedeshybrid?page=4
     
  8. #167 Julian-JES, 15.09.2005
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    Ja also 292 PS ja genau, das habe ich auch gehört. Aber eher Ende 06. Von März 06 weiß ich nix.
    Das mit Piezo stimmt soweit...
     
  9. #168 MarkusCLK, 19.09.2005
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  10. #169 Mercedesfahrer, 16.11.2005
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    Mehr Sicherheit und eine höhere Lebensdauer für Lithium-Ionen-Batterien

    all4engineers.de
     
  11. #170 Mercedesfahrer, 23.11.2005
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    Mercedes wird zum Fast Follower

    AMS Artikel vom 22.11.2005

     
  12. #171 Mercedesfahrer, 23.11.2005
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    Lithium Ionen Batterien

    autosieger.de
     
  13. #172 Julian-JES, 23.11.2005
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    Ja der Artikel in der AMS über den ISG war ja erstaunlich.
    Ich meine ich war sehr angetan von dem CLK 500 ISG.
    Aber das das System 56 Kg mehr wiegt !!! Ist echt nicht so schön...
    Das kostet doch wieder 0,25 liter auf 100 km !

    Weiß einer warum er auf 235 km/h elektronisch begrenzt war ?
    Habe ich jetzt in der Frankfurter Innenstadt nicht ausgetestet ;)
     
  14. #173 Mercedesfahrer, 24.11.2005
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    Ein Grund warum MB jetzt auf Lithium Ionen Batterien setzt, die sind wesentlich leichter. Aber laut Zulieferer erst ab 2009 in ausreichenden Mengen lieferbar. :o
     
  15. #174 Julian-JES, 24.11.2005
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    Ja aber ein Voll-Hybrid braucht ja auch eine Ölpumpe für das Automatikgetriebe. Denn ein Vollhybrid wird doch sicher auch eine Start-Stopp Funktion beinhalten...
     
  16. #175 Mercedesfahrer, 23.12.2005
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    Hybrid Verkäufe rückläufig

    [​IMG]

    Der Peak mit 23.307 Einheiten war im August 2005.

    Quelle: Google
     
  17. #176 Julian-JES, 23.12.2005
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    Interessante Sache...

    Wird Zeit für den OM642-USA :D
     
  18. #177 Patrick, 09.01.2006
    Zuletzt bearbeitet: 09.01.2006
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  19. #178 Mercedesfahrer, 04.02.2006
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    [​IMG]
    BMW/GM/DCX P1/2 Hybrid

    In 2007 wird die P1/2 Hybridautomatik erstmals in Produktion gehen. Und zwar bei Allison in White Marsh, Maryland. Soll dann Ende 2007 im Chevrolet Tahoe auf den Markt kommen, etwas später im Chrysler Durango.
     
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    Schau dir mal diese Ratgeber an. Dort findet man Infos und Antworten.
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  21. #179 Julian-JES, 04.02.2006
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    ja und was ist mit Mercedes ?
     
  22. #180 Mercedesfahrer, 04.02.2006
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    Hab noch nichts neues gehört. ML Hybrid wurde eventuell eingestellt...
     
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