Injektoren Einspritzkorrektur W211

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Remi72

Frischling
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Mercedes w211 220CDI 150PS T-Modell
Hallo. Hab heute bei der Probefahrt die Mengenkorrektur bei meinen Injektoren ausgelesen . Die Werte bei ca.1400U
Zyl.1: -4,3
Zyl.2: +1,0
Zyl.3 +5.5
Zyl.4: 0
Wie hoch darf der Korrekturwert sein? Kann das dazu führen, dass beim beschleunigen der Wagen wippt ? Hab gestern den DPF ausgebrannt, heute steht der Wert schon wieder bei 100% , ist das normal ?
 

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Servus,…
Hallo. Hab heute bei der Probefahrt die Mengenkorrektur bei meinen Injektoren ausgelesen . Die Werte bei ca.1400U
Zyl.1: -4,3
Zyl.2: +1,0
Zyl.3 +5.5
Zyl.4: 0
Wie hoch darf der Korrekturwert sein?
Toleranzgrenze ist +/-5

Das wird aber jeweils bei 250bar, 800bar
und bei 1200bar ermittelt.
Kann das dazu führen, dass beim beschleunigen der Wagen wippt ?
Möglich ist das.

Korrekturwerte sind letztendlich nur Indikatoren, aber keine verlässliche Aussage, d.h. selbst Korrekturwerte innerhalb der Toleranz bedeuten nicht zwangsläufig „gut“

Gibt es dennoch Motorlaufprobleme, dann sollten die Injektoren überholt oder erneuert werden.

Hab gestern den DPF ausgebrannt, heute steht der Wert schon wieder bei 100% , ist das normal ?
Hast Du das selbst gemacht?
Und wie genau?
Und ist der Beladungszustand zurückgesetzt worden?

Gruß
 
Thema: Injektoren Einspritzkorrektur W211
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