Innenraum-Gebläse zeitweise außer Funktion

Diskutiere Innenraum-Gebläse zeitweise außer Funktion im Forum Smart Forum im Bereich Andere Daimler-Marken - Hallo :hello: Bei unserem 451.480 aus 2009 mit derzeit knapp 16.000 km auf der Uhr, funktioniert zeitweise das Gebläse der Klima nicht richtig...
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cola1785

cola1785

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Bobbycar
Hallo :hello:

Bei unserem 451.480 aus 2009 mit derzeit knapp 16.000 km auf der Uhr, funktioniert zeitweise das Gebläse der Klima nicht richtig. Also man startet das Fahrzeug und bei Betätigung des Gebläse-Reglers passiert gar nichts. Es kommt nur ein laues Lüftchen, dass noch nicht mal die Stärke der Gebläsestufe 1 hat.

Nach einem Neustart ist es dann meistens wieder in Ordnung.

Habt ihr eine Idee oder Kenntnis über ein bekanntes Problem in der Hinsicht?
 
Der 451 hat doch eine halbautomatische Klimaanlage, da gibts sicher ein Steuergerät für. Ggf. hat das ja einen fehler.
 
Bei Baujahr 2009 müßte doch glatt entweder die Garantie noch laufen, oder die Kulanz greifen???
Da würde ichs doch mal diesbezüglich beim Freundlichen versuchen und den gleich vorab auf das Thema Kulanz/Garantie ansprechen.
 
Bei Baujahr 2009 müßte doch glatt entweder die Garantie noch laufen, oder die Kulanz greifen???
Da würde ichs doch mal diesbezüglich beim Freundlichen versuchen und den gleich vorab auf das Thema Kulanz/Garantie ansprechen.

Joa, also aus der Neuwagengarantie ist der Kleine seit Juli raus, mal sehen, ob Kulanz gewährt wird. Seit gestern ist das Gebläse nämlich vollständig tot, auch ein Neustart des Motors half nix. Meine Mutter fährt heute mal zum :) weil sie morgen eigentlich ~ 350 km gen Süden fahren wollte - ohne funktionierende Innenraumlüftung habe ich ihr davon bei der derzeitigen Witterung abgeraten :crazy:

Mal sehen, was bei raus kommt...
 
Hallo Cola habt ihr mit eurem " Neuem " mehr Probleme als mit dem 203er ?

Gruss
Salle
 
Hallo Cola habt ihr mit eurem " Neuem " mehr Probleme als mit dem 203er ?

Gruss
Salle

Also bis jetzt nicht - dafür hat der 203 eine viel zu lange Mängelliste vorgelegt :D
An dem Kleinen war bis jetzt ja noch nix dran, oder was meinst Du?

Hat sich Dein 203 schon materiell in rostige Krümel aufgelöst oder sieht man ihn noch? :p

:hello:
 
Ok, nee dachte nur halt........

Also ich muss echt sagen, der Rost hält sich in Grenzen.

Im 2ten Jahr wurde an der Heckklappe der Rost entfernt, Die Türkanten wurden vor 3Jahren gemacht, an beiden Stellen ist der Rost auch nicht mehr aufgetaucht. Aktuell habe ich letzte Woche den Radlauf Fahrerseite hinten machen lassen, aber auch da nur leichte Ansätze und das ganze für 100.-E bei einem großen Lackierbetrieb hier bei uns, der hat auch noch Unterbodenschutz soweit es ging hinter dem Blech aufgetragen. Also mit Rost (entgegen anderen hier) hatte ich "Glück".

Aktuell funktioniert die Sitzheizung Fahrerseite nicht, nur die untere Fläche.

Grüsse an dich.
 
Diagnose

Also der Gebläse-Motor ist defekt, das Teil haben sie heute bestellt und wird morgen eingebaut. Ob Kulanz gewährt wird, erfahren wir dann denke ich morgen.

Habe noch eine andere Frage, und zwar zum automatisierten Schaltgetriebe:

Manchmal ist es so, dass bei einem Wechsel von Vorwärts- in Rückwärtsgang oder umgekehrt der Schaltbefehl nicht ausgeführt wird. Stattdessen leuchte im Display "N" auf und blinkt ein paar Mal. Einen Gang kann man nur einlegen, wenn der Motor neu gestartet (manchmal mehrfach) wird.
Der :) meinte nun, dass in einem solchen Falle nicht nur der Motor neu gestartet, sondern das Fahrzeug auch einmal ver- und entriegelt werden müsse - bei den frühen Smarts hätte ein entsprechende Hinweis an der Sonnenblende gestanden :confused:

In der BA und sonstigen technischen Dokumentation ist dieses Verhalten nicht beschrieben. Dort wird immer nur von einer "0" im Display gesprochen, falls kein Gang eingelegt sein sollte...
 
Ich bin mir jetzt nicht sicher ob das Smartsystem ähnlich aufgebaut ist wie bei meiner Sequentronik.
Also N erscheint definitiv nur wenn ich auch den Leerlauf eingelegt habe, 0 erscheint wenn er den Befehl nicht ausführen konnte aus irgendwelchen Gründen, kommt aber vielleicht 1-2 pro Jahr vor. Ich muß dann aber auch nicht den Motor neu starten oder sonstiges sondern den Befehl einfach nur neu ausführen.

Gruss
 
Volle Kulanz/(Garantie)

Also, der Wägen war heute morgen fertig. Es wurde ein neuer Innenraumgebläse-Motor eingebaut und das ohne jegliche Kosten für uns :)

Was würdet ihr sagen, was tatsächlich getauscht wurde - Teil 130?

http://www.auto-parts.spb.ru/cat/cats/m.mycat?Pic&syspm=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&pm=60695d30253a3823752835c3cac9c1d596daa493949b998084888cf3fde6fce7e4ebecd5e6d8edafb7b7b946420a3c3e2120291917102e003567680f4618253304392e14176a5c

Das nennt sich vielsagend "Gebläse" und hat die Teilenummer A 451 835 00 07 zu 203,85 € - käme doch hin, oder?

Teil 140 ist nämlich der Motor für Frischluft/Umluft, Teil 10 der Klimakasten und Teil 120 das Luftansaug-Gehäuse.

Die Arbeitsposition 83-3945-01 "Gebläsemotor der Heizung/Lüftung aus- und einbauen, n.B. erneuern hat allerdings nur 2 AW - sitzt der Motor vorne am Kondensator hinter der Serviceklappe und ist daher entsprechend gut zu erreichen?

E.D. Du hattest Recht, die Klima ist diagnosefähig, allerdings war kein Fehler abgelegt - dafür zwei andere, die harmlos sind, mich es aber doch interessieren würde, wie sie zustande kommen können:

http://img6.imagebanana.com/img/qt19h9sy/KTP_451.480.jpg
 
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