Kaufberatung

Hallo,

erstmal Glückwunsch zu Deiner Fahrzeugwahl :-)
Bei der C-Klasse solltest du beachten, daß es da im Herbst ein Facelift geben wird! Ich würde nicht gerne ein Auto kaufen, daß in ein paar Monaten veraltet (ist übertrieben) ist!
Den C200K finde ich persönlich ganz gut. Übers WE war mein Auto leider immernoch in der Werkstatt und ich hatte ein CLK 200 K Cabrio als Ersatzwagen, fand ihn recht gut. Zieht auf jeden Fall besser als der 2,4 L 6-Zylinder, welcher meines Wissens der kleinste 6 Zyl. im C ist.
Für die Vorauswahl und Preise würde ich Dir die Seite
DCX empfehlen. Hier gibt es im PKW Menü einen guten Konfigurator!
Bei den Dieseln würde ich schon den C220 CDI empfehlen. Beachte auch, daß der kleinste Benziner mittlerweile auch nur noch als Kompressor angeboten wird und somit spritziger sein sollte, als wir das bisher kennen!

Viel Glück und Erfolg

Olli

 

Hallo Chuck Rock,

Der kleinste V6 ist der C240E, ist der 2.6l V-6 aus der E-Klasse (w210 & W211) aber der ist der einzigste Motor, den ich auf keinen Fall empfehlen würde (Sehr hoher Verbrauch). Der 180er ist als Grundmotorisierung ausreichend (vergleichbar mit 200CDI) aber doch sehr lahm. Über die neue Motorengeneration (1.8er Kompressor in zwei Leistungsstufen) kann ich noch nicht berichten. Sie haben jedoch zwei Ausgleichswellen, wodurch sie leiser sein werden. Zusätlich wurde der Verbrauch im Vergleich zu den Vorgängern gesenkt. Im Übrigen wurden nur der 200K und 240 auch in der alten C-Klasse im T-Modell (s202) im letzten Jahr verbaut.

.. Oder suchst Du einen Gebrauchten ?
In der Tat findet man noch keine Jungwagen als S203 (T-Modell).

Gruß Dirk

 

Hallo
Den 230K gab es nur im C203 (Sportcoupé) und vor dem 240er im W202.
Der Motor ist im W202 meiner Meinung nach etwas für "Möchtegern Raser" und ist nach meinem Empfinden Laut und passt irgend wie nicht. Der 200K im W203 und S203 ist dagegen ruhiger und hat nicht viel weniger Leistung als der 230K im W202.
Über den Verbrauch kann ich nichts berichten, aber vielleicht kann Dir da jemand anders weiterhelfen.

Auf jedenfall nicht den 240er nehmen, da dieser mehr verbraucht als der 280er im W202/S202 oder 320er im W203/S203, es sei denn Verbrauch ist kein Thema und Du suchst eine Senfte für wenig Geld.

Gruß Dirk

 

Hallo,

kann DIWI da in Teilen zustimmen. Da der 200K aber in der Limousine soweit ich weiß nicht verbaut wurde bleiben bei den Benzinern nur noch 3 sinnige Motorisierungen (C180 - langsam, aber günstig/C230K - sportlich,kernig/C280 souverän,teuer).
Den 200 als normalen Motor kannst Du getrost vernachlässigen und den 240´er auch, da er annähernd soviel verbraucht wie der 280, aber nicht annähernd so viel leistet wie der 230K.
Wir haben einem Mitarbeiter 3 Jahre lang einen C280 gegeben und danach 3 Jahre einen C230K. Er hat eigentlich nicht wirklich viele negative Veränderungen festgestellt. Eine war das Motorgeräusch, was ich pers. aber nicht so schlimm finde. Ein positiver Aspekt war, daß der 230K Motor leichter ist als der 6 Zyl. und somit nicht soviel Last auf der Vorderachse ist und das Auto somit etwas fahraktiver und in Kurven besser zu handeln. Ich persönlich würde von der Summe der Eigenschaften und in rel. zum Preis den 230K wählen!
Bei den Dieseln habe ich ehrlich gesagt nicht so viel Plan, habe aber einige 220 CDI´s im Fuhrpark gehabt und fand sie auf jeden Fall fahrbarer als die 200 CDI Versionen!

Grüße

Olli

 

Moin!

Also ich fahre seit knapp einem Jahr den S203 mit dem 200K und bin damit eigentlich sehr zufrieden. Der reicht auf jeden Fall aus, auch wenn man hin und wieder mal etwas zügiger fahren möchte.

Verbrauchsmässig liegt er im Sommer bei etwa 10 Litern, im Winter ist er mit 8,6 - 9 Litern ausgekommen. Das finde ich persönlich eigentlich noch akzeptabel.


Viele Grüsse,

Marco

 

Achso, sorry ich hatte mich jetzt völlig darauf "eingeschossen" das Du die alte C-Klasse suchst :-)
Bei der neuen würde ich auch zum 200 K greifen. Finde ich eine vernünftige Alternative und rein subjektiv (meine persönliche Meinung) ist er auch nicht so viel schlechter Leistungstechnisch als der 230 K.

Olli

 

achso zu Deiner C-klasse bei Autoscout.
Ich persönlich finde bei mobile.de schneller und mehr Autos. Da sind vergleichbare 200 K schon für 1.000€ weniger drin - auch in schwarz. Ich selber würde aber eher zu einem Elegance oder Avantgarde tendieren!

Olli

 

Hallo Chuck Rock,

willkommen im Forum. Deine Fragen sind sehr übergreifend. Zuerst möchtest Du einen Gebraucht-/Jahreswagen oder einen Neuwagen. Der W 203.045 ist vom M 111 E 20 ML auf den M 271 KE 18 LA umgestellt worden. Selbst bin ich bisher diesen Motor noch nicht gefahren. Mein Bruder fuhr sowohl den DE als auch de KE im W 209. Gegenüber dem M 111 sei der Motor wesentlich leiser geworden und würde besser auf das Gaspedal ansprechen.

Der kleinste V 6 im W 203 ist der M 112 E 26, ein 2.6 Liter Motor. Der Technisch robust, gilt dieser Motor im Fahrbetrieb als relativ durstig, hier ist der M 112 E Liter. 32 {3.2 Liter} mehr zu empfehlen, da der Treibstoffverbrauch auf dem selben Level liegt.

Aus dem W 202 unverändert übernommen ist kein Motor mehr. Der OM 611 hat seine Basis im OM 611 des W 202, ebenso die M 112 Motoren, bei welchen es Grundsätzlich keinerlei Schwachstellen gibt.

Einen 2-Liter Diesel gibt es nicht mehr seit Einführung der CDI Motoren. Der 200 CDI ist ein Leistungsreduzierter 2.2 Liter. {OM 611 DE 22 LA red}, von welchem ich abraten würde da er im Fahrbetrieb denselben Kraftstoffverbrauch wie der OM 611 DE 22 LA {220 CDI} aufweist.

Bei kauf würde ich ein Fahrzeug mit vollautomatischem Getriebe in der Avantgarde oder Elegance Ausstattungslinie nehmen.

 

Hallo ChuckRock,

ich finde den Preis absolut i.O.
Ich habe Dir mal die Preise rausgeschrieben. Die sind allerdings von Jan2001; ob sich da gegenüber Sept.2000 etwas geändert hat weiss ich jetzt nicht. (glaube ich aber nicht)

Basis-Neupreis C 200 Kompressor (W203) 27724€

Ausstattungslinie ELEGANCE: 1786,40€

Austattung:
Command System 2847€
Automatik 1960,40€
Tempomat ist Serie
Regensensor 110,20€
4Fach FH ist Serie
Radio mit CD Wechsler 452€ (für Wechsler)
Navi siehe Command
Klimatronic? Thermatic 1635€ oder Thermotronic 2227,20€
Xenon 957€
PTS 748,20€ ParcTronic-System (Einparkhilfe)
Alufelgen Serie bei Elegance
Servotronic? Kenn ich nicht (gibt es nicht), heisst einfach nur Servolenkung - ist Serie.

Ehemaliger NEUPREIS ca. 38812€ (75900DM)
Aktueller Preis 26500€ (51800DM)

Also wie gesagt, ich finde den Preis gut, wenn die Reifen auch noch ein paar Tausend km halten an dem Fzg. ein Service durchgeführt wurde/wird.


Welche Farbe hat der Stern denn?

Gruss Markus