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CarloW211
Guest
Hallo Leute, ich bin neu hier und habe auch gleich mal ein Problem.
Ich habe mir für meinen Avantgarde Federn von KAW (laut Teilgutachten 35 mm Tieferlegung) gekauft. Nun wollte ich zu meinem Tüver des vertrauens und die eintragen lassen.
Ha Problem ist jetzt das er beim Verschrenken garnicht mehr einlenkbar ist, sprich am Kotflügel schleift. Wie kann das sein wenn im Teilgutachten garnicht auf solche Probleme hingewiesen wird?
Ich habe mich mal in einer DB PDF über Winterreifen belesen, das es sowas wie "Federwegsbegrenzung" / "Federpuffer" vom Werk aus gibt, meine Frage wäre jetzt woran ich das erkennen kann das diese verbaut sind bzw. ob es sowas überhaupt gibt. Winterreifen 225/55 ZR16 ET42 (original Stahlfelge vom DB Händler bekommen).
Ich habe mir für meinen Avantgarde Federn von KAW (laut Teilgutachten 35 mm Tieferlegung) gekauft. Nun wollte ich zu meinem Tüver des vertrauens und die eintragen lassen.
Ha Problem ist jetzt das er beim Verschrenken garnicht mehr einlenkbar ist, sprich am Kotflügel schleift. Wie kann das sein wenn im Teilgutachten garnicht auf solche Probleme hingewiesen wird?

Ich habe mich mal in einer DB PDF über Winterreifen belesen, das es sowas wie "Federwegsbegrenzung" / "Federpuffer" vom Werk aus gibt, meine Frage wäre jetzt woran ich das erkennen kann das diese verbaut sind bzw. ob es sowas überhaupt gibt. Winterreifen 225/55 ZR16 ET42 (original Stahlfelge vom DB Händler bekommen).