Kippt der Cherokee??

Diskutiere Kippt der Cherokee?? im Alle Chrysler-Modelle Forum im Bereich Archiv; Hallo! Hab gerade was erschreckendes gelesen auf autobild.de, der neue Cherokee soll zum Kippen neigen (in best. Situationen). Optisch gefällt...

  1. Tim

    Tim Crack

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    Hallo!
    Hab gerade was erschreckendes gelesen auf autobild.de, der neue Cherokee soll zum Kippen neigen (in best. Situationen).
    Optisch gefällt mir der Wagen auch sehr gut, gelungenes Design zwischen Moderne und Tradition. Von den technischen Qualitäten kann man wohl auch überzeugt sein, eventuell mit Einschränkungen im Fahrwerk. Hier noch der Link zum Artukel Link .
    Denke eigentlich das die Wagen ausgiebig getestet werden, spätestens nach dem Debakel mit der A-Klasse.
    Tschau, tim.
     
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  3. zulu

    zulu Let´s have fun

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    Der Liberty IST gekippt.
    nachzulesen unter: http://www.my4wheel.de/

    An Tim: Design und Handicaps gibts auch für knapp 20 000 DM weniger, als Nissan Terrano 2(der kippt nicht!).

    Und für nicht mal 5000 DM mehr gibt es einen vollwertigen Geländewagen, mit hydraulischen Sperren, Schraubenfedern, Starrachsen und Mercedes-Motor (2.7l CDI), der heißt dann Grand Cherokee, ist der Nachfolger des Autos, das 1992 der Nachfolger des Cherokee von 1984 werden sollte.

    Mit dem Liberty (Cherokee 2) hätte ich panische Angst, bei Wettbewerben mitzufahren, da ist der Grand Cherokee doch deutlich bodenständiger, nur das er so fett ist.

    MfG, Thomas (Zulu)
     
  4. #3 Otfried, 24.11.2001
    Otfried

    Otfried Moderator

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    Hallo Tim,

    Du kannst jedes Fahrzeug zum kippen bringen, auch einen Ferrari oder Lotus. Amerikanische Geländewagen neigen dazu, da sie wegen des komfortablen Fahrwerks leicht aufschaukeln. Meinen alten Cherokee hätte ich leicht „umlegen" können.......
     
  5. Elch

    Elch Crack

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    Frankfurt, 04. Dez - Der Autohersteller Chrysler hat bestätigt, dass in den USA der Geländewagen Liberty/Cherokee bei Tests einer Autozeitschrift umgekippt ist. Allerdings sei dies bei einem Test passiert, der nicht genormt und für Geländewagen nicht geeignet sei, sagte ein Firmensprecher am Dienstag der Nachrichtenagentur Reuters. Bei genormten Tests wie dem deutschem "VDA-Spurwechseltest" nach ISO 3888/1, dem sogenannten "Elchtest", gebe es keinerlei Probleme. "Diesen Test hat der Cherokee bei "Autobild" und auch bei "Auto, Motor und Sport" komplett bestanden", sagte der Sprecher. "Unsere Tests haben erwiesen, dass das Fahrzeug im Rahmen der industrieweit anerkannten Normen für Unfall-Ausweichmanöver sicher ist."
    Die "Financial Times Deutschland" hatte zuvor berichtet, DaimlerChrysler<DCXGn.DE> drohe ein neues "Elchtest"-Debakel, nachdem sich ein Cherokee in den USA bei einem Test überschlagen habe. Auch die deutsche "Autobild" habe den Cherokee bei einem Test bis an die Kippgrenze gebracht, wobei das Fahrzeug im beladenen Zustand an zwei Stellen umgekippt wäre, wenn es keine Gegenmaßnahmen des Fahrers gegeben hätte, hieß es in dem Bericht. Vor einigen Jahren war ein DaimlerChrysler-Fahrzeug der A-Klasse bei einem damals noch nicht genormten Ausweichtest ("Elchtest") umgekippt. DaimlerChrysler hatte seinerzeit die Auslieferung der A-Klasse wenige Wochen nach ihrer Markteinführung für mehrere Monate komplett unterbrochen und das Modell mit erheblichem Kostenaufwand nachgerüstet.
    Man habe Kenntnis davon, dass der Cherokee, der in den USA unter dem Namen Liberty verkauft wird, bei einem Test der Autozeitschrift "Autoweek" umgekippt sei, sagte Markus Hauf, Leiter der Produktpresse Chrysler und Jeep Deutschland, am Dienstag auf Anfrage. Dabei habe es sich aber um einen "Speedslalom" gehandelt, der nicht zum Test von Geländewagen, sondern von Sportwagen geeignet sei. Bei diesem Test versuche der Fahrer, Hindernisse mit einer maximalen Geschwindigkeit von etwa 80 Stundenkilometern zu umfahren, wobei kurz nach dem Einlenken stark gebremst werden müsse. "Dies ist ein Zustand, der niemals im normalen Verkehr erreicht wird", sagte Hauf.
    Zu dem Test der "Autobild" sagte der Chrysler-Sprecher, auch hier habe es sich um einen nicht genormten Test gehandelt. "Autobild" habe einen Cherokee auf dem Contidrom, der Teststrecke des Reifenherstellers Conti, mit fünf Personen und Sandsäcken beladen und einen "Freestyle"-Test gemacht. Dabei sei das Contidrom mehrmals in einer Art befahren worden, dass die Flanken an den Reifen abgefahren gewesen seien. Erst dann sei es zu Problemen gekommen. Der Zustand der Reifenflanken sei aber ausschlaggebend, wie ein Fahrzeug mit Seitenkräften umgehe. "Autobild" habe Chrysler dann über das Abheben von Reifen bei dem Test informiert. Daraufhin sei man zu "Autobild" auf das Contidrom gefahren. "Wir haben dann einen neuen Test mit neuen Reifen gemacht und das verlief unproblematisch", sagte Hauf.
    In den USA war bereits im November über den Autoweek-Test berichtet worden. Damals hatte DaimlerChrysler erklärt, die Probleme seien bei einem Test unter anormalen Bedingungen aufgetreten und berührten die Sicherheit des Fahrzeugs nicht.
     
  6. #5 Julian-JES, 05.12.2001
    Julian-JES

    Julian-JES JESMB

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    Hi!

    Ich glaube die Leute von AutoBild sind ordentlich sensationssüchtig.

    Wenn sie den Liberty doch zum Umkippen bringen wollen, warum lassen sie nicht direkt die Luft aus den Reifen?
     
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