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Rhanie
Frischling
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- W220 Vormopf S500
Hallo habe gerade folgendes sehr nerviges Problem:
verm. aufgrund Falschbehandlung in einer "Werkstatt" hat die Schliessung einen abbekommen und zwar in der Art das die rechte Trägerplatte auf der die Dämpfer sind nicht bis ganz vorne ging.
Links ist nun versperrt, rechts kann man die Klappe an der Heckscheibennahen Seite einige cm anheben. https://static.motor-talk.de/data/smilies/frown.gif
Öffnung mit Schalter an Fahrertür, Fernbedienung, oder drücken des Schlosses erzielen keine Wirkung.
Aufgrund der Verspannung lässt sich auch der Schlüssel nicht drehen,
Mit Zange lässt er sich drehen, gibt aber leider nicht frei.
Frau (54Kg) auf die offene Kante stellen und Richtung Klappenende laufen lassen hat leider auch zu keinem vollständigem Schliessen geführt.
Ebenso das mit Brechstange anheben der hinteren rechten Ecke (schlossnah) und Schlüssel drehen führte zu keinem Erfolg.
SD sagt Kurzschluß an Pumpe, was aber dagegen spricht sind weitere Fehler die ZV betreffend (welche funktioniert), sowie das alle 3 Sicherungen ok sind.
Mercedes hat auch keinen Plan wie die da reinkommen wollen, die meinen Handgrosses Loch hinter dem Nummernschild reinflexen und versuchen den Schliessmechanismus versuchen per Hand zu bewegen.
Die Böcke auf diese Maßnahme gehen stark an den Gefrierpunkt von H2 ran, zumal ich nicht weiss wo da Kabel verlaufen (Batt. abklemmen ist ja gerade auch keine Option...)
und wie ich an die Zuhaltungen links und Rechts rankomme lässt das auch im dunkeln
Würde es etwas bringen - habe die 3 Schliessungen- an der Linken Zuhaltung durch den Deckel zu bohren und mit nem Schraubenzieher o. ä. zu hebeln?
Oder hat noch jemand minimalinvasivere Ideen?
Habe weder den Skisack noch den Kühlschrank, also von der Rücksitzbank geht auch nix.
verm. aufgrund Falschbehandlung in einer "Werkstatt" hat die Schliessung einen abbekommen und zwar in der Art das die rechte Trägerplatte auf der die Dämpfer sind nicht bis ganz vorne ging.
Links ist nun versperrt, rechts kann man die Klappe an der Heckscheibennahen Seite einige cm anheben. https://static.motor-talk.de/data/smilies/frown.gif
Öffnung mit Schalter an Fahrertür, Fernbedienung, oder drücken des Schlosses erzielen keine Wirkung.
Aufgrund der Verspannung lässt sich auch der Schlüssel nicht drehen,
Mit Zange lässt er sich drehen, gibt aber leider nicht frei.
Frau (54Kg) auf die offene Kante stellen und Richtung Klappenende laufen lassen hat leider auch zu keinem vollständigem Schliessen geführt.
Ebenso das mit Brechstange anheben der hinteren rechten Ecke (schlossnah) und Schlüssel drehen führte zu keinem Erfolg.
SD sagt Kurzschluß an Pumpe, was aber dagegen spricht sind weitere Fehler die ZV betreffend (welche funktioniert), sowie das alle 3 Sicherungen ok sind.
Mercedes hat auch keinen Plan wie die da reinkommen wollen, die meinen Handgrosses Loch hinter dem Nummernschild reinflexen und versuchen den Schliessmechanismus versuchen per Hand zu bewegen.
Die Böcke auf diese Maßnahme gehen stark an den Gefrierpunkt von H2 ran, zumal ich nicht weiss wo da Kabel verlaufen (Batt. abklemmen ist ja gerade auch keine Option...)
und wie ich an die Zuhaltungen links und Rechts rankomme lässt das auch im dunkeln
Würde es etwas bringen - habe die 3 Schliessungen- an der Linken Zuhaltung durch den Deckel zu bohren und mit nem Schraubenzieher o. ä. zu hebeln?
Oder hat noch jemand minimalinvasivere Ideen?
Habe weder den Skisack noch den Kühlschrank, also von der Rücksitzbank geht auch nix.
