Kratzer nach Wagenwäsche

Hallo,
ich kanns verstehen.
Das ist ein Scheiss Lack Merzedes sagte zu mir nicht in die Waschanlage wenn dann nur Textil und jede Woche einwachsen.
So sieht es aus.

Ihre seid ja ach alle selber schuld wie heist es so schön.
Gemeinsam sind wir stark.

So ein schönes Auto mit einem sooo schlechten Lack sollte man einfach nicht kaufen.

Ich meine:Gar nichts kannst machen wie sillst du gegen die Daimler Anwälte ankommen im Zweifel waren sie schon vorher da die Kratzer.

Viele Grüße von Gabs.

Zu diesem Thema steht noch vieles mehr blättere mal ein halbes Jahr zurück oder und schau mal zur A Klasse

 

Hallo,

hatte denselben Fall beim letzten T-Modell (tansanitbl.), kostenlose Wäsche und der Lack war im Eimer....
Ich hab nichts gesagt, bei der nächsten Rep. wieder gewaschen und noch ein weiteres Mal. War mir irgendwann egal, denn wenn man sich bei den Gebrauchtwagen umschaut, sehen (fast) alle mit dunklem Lack so aus....
Hab jetzt wieder einen silbernen Wagen...

Gruß

Tobias

 

Bei einem schwarzen Auto wirst du das aber immer haben...bei einer Textil-Anlage kommt das nur etwas später und bei Wäsche in der Waschbox kommst du auch nicht drum rum....bei den "normalen" Waschanlagen kann man am Anfang noch dagegen anpolieren. Am Anfang sind das noch keine Kratzer, sondern nur Nylonspuren von den Bürsten auf dem Lack. Die kann man noch mit einer milden Politur und einem Samstag-Vormittag wegbekommen.
Mit der Zeit ist das einfach Staub und Sand, der von jeder Waschanlage nochmal richtig schön eingerieben wird....da kommt man nicht drum rum...immer ne gute Vorwäsche, dann kommt es nicht so schnell....aber es kommt irgendwannn


Schwarz hatte ich auch mal als Wagenfarbe....Nachts toll anzusehen, aber bitte nie in die Sonne stellen...das deprimiert immer so...
Seitdem fahre ich nur noch Silber. Ist Tags schön, Nachts schön und Schmutz sieht man auch nciht so schnell.

Bye,
Garrat

 

Hallo Chembo,

das Problem mit dem leichten verkratzen der neunen wasserlöslichen Autolacke hast Du heute bei {fast} allen Fahrzeugmarken, nicht nur bei DCX.
Ich hatte darüber ja schon einiges geschrieben.
Was hilft ist, das Fahrzeug nach Auslieferung "in der Sonne zu trocknen".
Auch sind einige Lacke empfindlicher als andere. In Deinem Fall gehe ich von der Farbe 040 aus und nicht 197. Reine Uni-Lacke nach Möglichkeit noch besser aushärten lassen als Metalliclackierungen, über deren Lack noch eine Klarlackschicht gespritzt wurde.

Was kannst Du tun? Prinzipiell Dich nur bei dem Geschäftführer Deiner NL/Inhaber der VT beschweren. Eine Neulackierung des Fahrzeuges würde ich jedoch als unverhältnismäßig ansehen. Also sich am besten auf etwas einigen – z.B. kostenloser B Assyst etc.