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Luke223
Frischling
- Beiträge
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- Fahrzeug
- Mercedes Benz E320 w211 Bj. 2004
Hallo zusammen,
ich habe gestern an meinem alten Mercedes W211 T-Modell, Bj. 2004, E320 Reihensechszylinder Diesel, folgende Teile gewechselt: Wasserpumpe, Thermostat inkl. Gehäuse, Ausgleichsbehälter sowie Keilriemen mit Spann- und Umlenkrollen. Der Einbau verlief ohne besondere Zwischenfälle.
Um an die Teile zu kommen, habe ich den Kühlerventilator ausgebaut. Dabei ist etwas Kühlwasser in den Steckeranschluss gelaufen. Ich habe alles gründlich getrocknet, Kontaktspray verwendet und den Stecker ausgeblasen.
Seitdem erscheint im Display dauerhaft der Hinweis „Kühlwasser – Werkstatt aufsuchen“.
Hat jemand eine Idee, woran das genau liegen könnte bzw. welcher Sensor oder Anschluss hier typischerweise betroffen ist? Über Tipps zur systematischen Fehlersuche oder bekannte Schwachstellen bei diesem Modell wäre ich sehr dankbar.
Schöne Grüsse
Luke.gif)
ich habe gestern an meinem alten Mercedes W211 T-Modell, Bj. 2004, E320 Reihensechszylinder Diesel, folgende Teile gewechselt: Wasserpumpe, Thermostat inkl. Gehäuse, Ausgleichsbehälter sowie Keilriemen mit Spann- und Umlenkrollen. Der Einbau verlief ohne besondere Zwischenfälle.
Um an die Teile zu kommen, habe ich den Kühlerventilator ausgebaut. Dabei ist etwas Kühlwasser in den Steckeranschluss gelaufen. Ich habe alles gründlich getrocknet, Kontaktspray verwendet und den Stecker ausgeblasen.
Seitdem erscheint im Display dauerhaft der Hinweis „Kühlwasser – Werkstatt aufsuchen“.
Hat jemand eine Idee, woran das genau liegen könnte bzw. welcher Sensor oder Anschluss hier typischerweise betroffen ist? Über Tipps zur systematischen Fehlersuche oder bekannte Schwachstellen bei diesem Modell wäre ich sehr dankbar.
Schöne Grüsse
Luke
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