O
Ozan
Frischling
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- W211 E200K Mopf
Servus Leute,
W211 E200k Facelift, Automatik
125.000 km
Getriebeölspülung 100k km
Motoröl, Zündkerzen regelmäßig,
Zündspulen vor 2 Jahren
vor kurzem Ölstopper eingebaut und Steuergerät bereinigt. Lambdasonde war Fehleranzeige, die gelöscht wurde und seitdem auch nicht mehr aufgetaucht ist.
Dann wurde im Mai bei 120k km der Steuerkettensatz bestehend aus folgenden Teile in einer freien Werkstatt gemacht:
Steuerkette
Nockenwellenversteller
Kettenspanner
Zentralmagnet
Steuerventil
Ventildeckeldichtung
Öl+Ölfilter
Dichtung Steuergehäuse
Kühlmittel
Unmittelbar nach dieser Revision ruckelt das Auto bei Wiederbeschleunigung im unteren Drehzahlbereich. Also wenn man das Auto bei 30-40 km/h und 70-80 km/h rollen lässt und bei ca. 11.0000 Umdrehung leicht auf das Gaspedal wieder tritt, kommt dann ein kurzes, aber spürbares ruckeln. Mir kommt es vor, Als ob das Getriebe den "Gang sucht", er weiß also grade nicht wie schalten soll - das passiert aber auch nicht immer. Es ist sehr fein.
Ich habe das Auto zum selben Mechaniker gebracht aber der Fehler ist bei ihm nicht passiert, er meint auch das alles am Auto okay wäre. er hätte alles nochmal überprüft, Star Diagnose, Probefahrt etc.
Es kann wirklich Zufall sein, dass es nach dem Steuerkettenwechsel passiert ist und das Problem liegt wo anders, falsche Luft, Zündung etc.
Auf jeden Fall wüsste ich nun nicht wo ich das Problem suchen soll. Evlt. mal mit einem anderen Mechaniker weiter an der Steuerkette?
Hätte jemand eine Vermutung, was es sein kann und würde mir ein paar Tipps geben, wo ich absuchen kann? Ich habe keine Lust, dass das Problem schlimmer wird..
W211 E200k Facelift, Automatik
125.000 km
Getriebeölspülung 100k km
Motoröl, Zündkerzen regelmäßig,
Zündspulen vor 2 Jahren
vor kurzem Ölstopper eingebaut und Steuergerät bereinigt. Lambdasonde war Fehleranzeige, die gelöscht wurde und seitdem auch nicht mehr aufgetaucht ist.
Dann wurde im Mai bei 120k km der Steuerkettensatz bestehend aus folgenden Teile in einer freien Werkstatt gemacht:
Steuerkette
Nockenwellenversteller
Kettenspanner
Zentralmagnet
Steuerventil
Ventildeckeldichtung
Öl+Ölfilter
Dichtung Steuergehäuse
Kühlmittel
Unmittelbar nach dieser Revision ruckelt das Auto bei Wiederbeschleunigung im unteren Drehzahlbereich. Also wenn man das Auto bei 30-40 km/h und 70-80 km/h rollen lässt und bei ca. 11.0000 Umdrehung leicht auf das Gaspedal wieder tritt, kommt dann ein kurzes, aber spürbares ruckeln. Mir kommt es vor, Als ob das Getriebe den "Gang sucht", er weiß also grade nicht wie schalten soll - das passiert aber auch nicht immer. Es ist sehr fein.
Ich habe das Auto zum selben Mechaniker gebracht aber der Fehler ist bei ihm nicht passiert, er meint auch das alles am Auto okay wäre. er hätte alles nochmal überprüft, Star Diagnose, Probefahrt etc.
Es kann wirklich Zufall sein, dass es nach dem Steuerkettenwechsel passiert ist und das Problem liegt wo anders, falsche Luft, Zündung etc.
Auf jeden Fall wüsste ich nun nicht wo ich das Problem suchen soll. Evlt. mal mit einem anderen Mechaniker weiter an der Steuerkette?
Hätte jemand eine Vermutung, was es sein kann und würde mir ein paar Tipps geben, wo ich absuchen kann? Ich habe keine Lust, dass das Problem schlimmer wird..
